Rulmanların dəyişdirilməsi - bunu özünüz necə etmək olar?
Məzmun
Təkər yatağı demək olar ki, hər bir avtomobilin asqısının əsas hissəsidir. Potensial olaraq, bu element 1 milyon kilometrə qədər qaçışa tab gətirməlidir. Ancaq həqiqət budur ki, digər hissələr kimi, bu da zədələnməyə meyllidir. Qüsurlu məhsullar, pis iş şəraiti və ya diqqətsiz sürücülük rulmanların dəyişdirilməsinin səbəblərindən yalnız bir neçəsidir. Bu hərəkəti təxirə salmaq ciddi bloklama problemlərinə səbəb ola bilər. Rulmanı necə dəyişdirmək və bir mütəxəssisin köməyindən istifadə etməmək olar? Yoxlayın!
Təkər rulmanlarının dəyişdirilməsi - bunu nə qədər tez-tez etmək lazımdır?
Rulmanı necə dəyişdirmək barədə suala cavab almadan əvvəl, nə qədər yürüş tələb olunacağını qeyd etmək lazımdır. Hər bir istehsalçı öz məhsullarının uzun xidmət müddətini bəyan edir, lakin əslində hər şey tamamilə fərqlidir. Buna görə rulman hər 100 - 000 km-də dəyişdirilməlidir.
Əlbəttə ki, bu element vaxtından əvvəl uğursuz ola bilər. Buna ən çox sürücülük şəraiti kimi xarici amillər səbəb olur. Bu səbəbdən, avtomobilə daha çox zərər verməmək üçün rulmanı necə dəyişdirəcəyinizi bilməyə dəyər.
Bir avtomobildə rulmanı dəyişdirmək - onun məhv edilməsinin əlamətləri hansılardır?
Komponentin aşkar zədələnməsinə dair sübutlar olmadıqda, rulmanlar sistematik olaraq dəyişdirilməlidir. Hansı? Birincisi, maşın sürərkən artan qarışdırma səsi. Onun hansı təkərdən olduğunu yoxlamaq üçün bir sınaq sürücüsünə getməlisiniz, tercihen diqqətli bir sərnişinlə. Avtomobili təkrar yüklər altında sınadığınızdan əmin olun. Hər iki dolama yolda, normal yolda və çınqıl yolda gəzin.
Yatağın dəyişdirilməsinin lazım olub olmadığını yoxlamaq üçün başqa bir yol var. Ancaq bunun üçün lift lazımdır. Maşını qaldırın və sükan çarxını güclü şəkildə çevirin. Müəyyən bir səs eşitsəniz, artıq elementin tam işlək olmadığını biləcəksiniz.
Bu hissənin həddindən artıq köhnəldiyini artıq bilirsiniz. Bir rulmanı necə əvəz etmək olar? Yoxlayın!
Rulmanı özünüz necə dəyişdirmək olar?
Rulmanlar oxa nisbətən cüt-cüt dəyişdirilməlidir.Lakin bu, son deyil! Bir avtomobildə podşipnik dəyişdirilərkən əyləc disklərinin və sükan qollarının texniki vəziyyətini də yoxlamaq lazımdır.
Əksər hallarda, bu elementin sökülməsi sözdə dağıdıcı üsulla həyata keçirilir. Öz növbəsində, yeni bir hissənin yığılması, rulmanın xarici irqinə dayanan bir halqadan istifadə edərək sükan çarxına basaraq həyata keçirilir. Bu, çox diqqətlə edilməlidir, çünki səthdə baş verən hər hansı bir deformasiya, yanlış halqaya bir təzyiq qüvvəsinin tətbiqi nəticəsində yaranır. Buna görə də, sızdırmazlıq halqasına diqqət yetirmək son dərəcə vacibdir. Onun məhv edilməsi nəmin bütün sistemə daxil olması riskinə səbəb olacaq və yatağın dəyişdirilməsi işləməyəcəkdir.
Yeni podşipnik quraşdırmadan əvvəl də sükan çarxında oturacağı hərtərəfli təmizləmək lazımdır. Ən kiçik sallanmaların belə olmamasına diqqət yetirin. Əks halda, podşipnik və oturacaq sürətlə aşınması baş verəcək. İndi rulmanı necə dəyişdirəcəyinizi yoxlayın!
Bir rulmanı addım-addım necə dəyişdirmək olar?
Bir avtomobildə rulmanı necə dəyişdirmək olar? Bu hərəkətin əsas addımları aşağıdakılardır:
- Aşınmış yatağı olan təkərin çıxarılması.
- Çəngəlin, kalibrlərin və əyləc diskinin çıxarılması.
- Mərkəzi ox şaftında yerləşən qozun sökülməsi.
- Sükan çarxında olan zədələnmiş rulmandan qurtulmaq.
- Yeni elementin quraşdırılması.
- Mərkəzi ox qaykasının bərkidilməsi.
- Çəngəl, əyləc diski və kaliperləri yenidən quraşdırın.
Bu təlimat sayəsində rulmanı özünüz necə dəyişdirmək barədə sualın cavabı sizə tanış olacaq!
Təkər rulmanı və təkər sürət sensorunun dəyişdirilməsi
İndi rulmanı addım-addım necə dəyişdirəcəyinizi bilirsiniz. Daha bir vacib şeyi xatırlamalısınız. Avtomobilinizdə təkər sürət sensoru varsa, rulmanı dəyişdirmək ona zərər verə bilər. Bunun qarşısını almaq üçün işə başlamazdan əvvəl cihazı sökməyə dəyər.
Başqa bir problem sükan çarxında paslanmış sensor montajı ola bilər. Əgər o, avtomobilinizdə varsa, avadanlığı yenisi ilə əvəz etmək məcburiyyətində qalacaqsınız. Bu, sensor modelindən asılı olaraq əlavə xərclərlə nəticələnir.
Mexanik podşipnik dəyişdirilməsi - nə qədər başa gəlir?
Siz rulmanı necə dəyişdirməyi öyrəndiniz. Şübhəsiz ki, bunun asan iş olmadığını başa düşürsən. Bu, böyük bacarıq tələb edir və onun səhv icrası elementin yenidən dəyişdirilməsinə çox tez ehtiyac yaradacaq. Bu problemin həlli, yatağın dəyişdirilməsinin peşəkar şəkildə aparılacağı mexaniki ziyarət ola bilər. Bu xidmət nə qədərdir? Mexanikdə podşipnik dəyişdirilməsi hər bir vahid üçün 6 avroya başa gəlir. Bununla belə, bilməlisiniz ki, ekstremal hallarda xidmətin qiyməti 50 avroya çata bilər.
Deməyə ehtiyac yoxdur ki, podşipniklərin dəyişdirilməsi olduqca bahalıdır. Lakin bu, onun icrasını təxirə salmaq üçün əsas deyil. Aşınmış rulman sizə daha çox baha başa gələcək daha ciddi zədələrə səbəb ola bilər. Bir mütəxəssisin köməyi olmadan rulmanı necə dəyişdirəcəyinizi bilirsiniz. Ancaq buna hazır deyilsinizsə, ona hər şeyin düzgün aparıldığına əmin olmaq imkanı verin.
