Soyuducunun dəyişdirilməsi
İstehsalçı soyuducu suyun 2 il işlədikdən sonra və ya 60 min kilometrdən sonra dəyişdirilməsini tövsiyə edir. Həmçinin, mayenin rəngi qırmızıya çevrilirsə, onu dərhal dəyişdirin, çünki rəngin belə dəyişməsi inhibitor əlavələrin işlənib hazırlandığını və mayenin soyutma sisteminin hissələrinə qarşı aqressivləşdiyini göstərir.
Sizə lazım olacaq: açar 8, açar 13, tornavida, soyuducu, təmiz bez.
XƏBƏRDARLIQLAR
Soyuducu mayeni yalnız mühərrik soyuq olduqda dəyişdirin.
Soyuducu zəhərlidir, ona görə də onunla işləyərkən diqqətli olun.
Mühərriki işə salarkən genişləndirici çənin qapağı bağlanmalıdır.
1. Avtomobili düz üfüqi platformaya quraşdırın. Sahə meyllidirsə, avtomobili elə park edin ki, avtomobilin ön hissəsi arxadan daha yüksək olsun.
2. Bir kabeli "-" batareya fişindən ayırın.
3. Valf idarəetmə qolunu gedəcəyi qədər sağa hərəkət etdirərək qızdırıcının klapanını açın.
4. Silindr blokundakı boşaltma tapasına 1 daxil olmaq üçün alovlanma modulunu 2 mötərizə ilə birlikdə çıxarın (bax "Alov modulunun çıxarılması və quraşdırılması").
5. Genişləndirici çəndən qapağı açın.
6. Mühərrikin altına bir konteyner qoyun və silindr blokunda olan boşaltma tıxacını açın.
Soğutucu suyu boşaltdıqdan sonra silindr blokundan bütün soyuducu izlərini çıxarın.
7. Radiatorun altına bir konteyner qoyun, radiatorun boşaltma tıxacını açın və soyuducu sistemdən tamamilə boşalana qədər gözləyin.
8. Silindrlər blokunda və radiatorda tıxacları vidalayın.
9. Soyutma sistemini maye ilə doldurarkən hava cibinin əmələ gəlməsinin qarşısını almaq üçün sıxacını gevşetin və soyuducu su təchizatı şlanqını tənzimləyici qurğunun qızdırıcısının fitinqindən ayırın. Şlanqdan çıxana qədər mayeni genişləndirici tanka tökün.
Şlanqı yenidən quraşdırın.
10. Genişləndirici çənə “MAX” işarəsinə qədər soyuducu tökərək mühərrikin soyutma sistemini tam doldurun. Geniş tank qapağına vidalayın.
XƏBƏRDARLIQ
Genişləndirici çənin qapağını etibarlı şəkildə vidalayın.
Mühərrik işləyərkən genişləndirici çənin təzyiqi var, ona görə də boş qapaqdan soyuducu sıza və ya qapaq qıra bilər.
11. Alışma modulunu sökülmənin tərs ardıcıllığı ilə quraşdırın.
12. Kabeli batareyanın "-" fişinə qoşun.
13. Mühərriki işə salın və onu iş temperaturuna qədər qızdırın (fan işə salınana qədər).
Sonra mühərriki söndürün, soyuducu səviyyəsini yoxlayın və zəruri hallarda genişləndirici çənindəki “MAX” işarəsinə qədər əlavə edin.
XƏBƏRDARLIQ
Mühərrik işləyərkən sayğacda soyuducu suyun istiliyinə baxın. Ok qırmızı zonaya keçibsə və fan açılmırsa, qızdırıcını yandırın və oradan nə qədər hava keçdiyini yoxlayın.
Qızdırıcıdan isti hava keçirsə, fan çox güman ki, qüsurludur; soyuqdursa, mühərrikin soyutma sistemində bir hava kilidi yaranmışdır.
Sonra mühərriki dayandırın. Hava kilidini çıxarmaq üçün mühərriki sərinləyin və genişləndirici çənin qapağını açın (diqqət: mühərrik tam soyumasa, soyuducu çəndən sıçraya bilər).
Soyuducu su təchizatı hortumunu tənzimləyici qurğunun qızdırıcı fitinqindən ayırın və genişləndirici çəni normaya uyğun maye ilə doldurun.
Oxşar yazılar:
- Əlaqəli yazı yoxdur
təşəkkürlər, şlanqın qoşulmasından xəbərim yox idi
Çox faydalı. Təşəkkürlər!!! Yalnız burada tapılan fitinqdəki şlanq haqqında.
Təşəkkür edirəm, faydalı məlumat, mayenin dəyişdirilməsi asan və sadədir)))) bir daha təşəkkür edirəm
Bəli, şlanq yalnız burada yazılıb! Çox sağol gedim paltarımı dəyişim.. Məncə hər şey düzələcək)))
Haqqında şlanq fitinq çox yaxşı yazılmışdır, amma mənə kömək etmədi. Mən tanka MAX-a və hətta bir az yuxarıya maye tökdüm, lakin soyuducu birləşdirici şlanq axmır.
İnternetdə hava yastığına qarşı təsirli bir yol tapdım: birləşdirən şlanqı ayırın, genişləndirici tankın fişini açın və tanka üfürün. Antifriz birləşdirici hortumdan çıxacaq. Püskürtmə zamanı onu tez endirmək və tankın qapağını sıxmaq lazımdır. Hər şey - mantar çıxarılır.
Məndə fitinq yoxdur, sürətləndirici elektrondur, necə olur
