Mitsubishi Outlander CVT-də yağın dəyişdirilməsi

Transmissiyanın işləməsi üçün yüksək keyfiyyətli sürtkü yağından istifadə etmək lazımdır. Aşağıda Mitsubishi Outlander CVT-də yağı necə dəyişdirmək barədə təlimat və bu tapşırığın yerinə yetirilməsi vaxtı ilə bağlı tövsiyələr verilmişdir.

Yağı nə qədər dəyişdirməlisiniz?

Başlamaq üçün, gəlin avtomobil sahiblərinin Mitsubishi Outlander 2008, 2011, 2012, 2013 və 2014-cü il üçün sürtkü yağını və filtrini hansı məsafədə dəyişdiyini təhlil edək. Rəsmi təlimat kitabçasında ötürücü mayenin nə vaxt və nə qədər tez-tez dəyişdirilməsi göstərilmir. İstehsalçı tərəfindən istehlak olunan mayenin dəyişdirilməsi təmin edilmir, avtomobilin bütün ömrü boyu avtomobilə tökülür. Ancaq bu, sürtkü yağının dəyişdirilməsinə ehtiyac olmadığını ifadə etmir.

Maddənin dəyişdirilməsi aşağıdakı əlamətlər görünəndə aparılmalıdır:

• hamar asfaltda sürərkən vaxtaşırı sürüşmə görünür;
• kabinədəki ötürmə selektoru sahəsində vaxtaşırı və ya daim baş verən vibrasiya hiss edilə bilər;
• ötürmə üçün xarakterik olmayan səslər eşidilməyə başladı: cingilti, səs-küy;
• dişli qolunu dəyişdirməkdə çətinlik çəkir.

Bu cür əlamətlər müxtəlif avtomobillərdə fərqli şəkildə özünü göstərə bilər, hamısı transmissiyanın şərtlərindən və düzgün işləməsindən asılıdır. Orta hesabla, avtomobil sahibləri üçün mayenin dəyişdirilməsi ehtiyacı 100-150 min kilometrdən sonra baş verir. Transmissiyanın işində problemlərin qarşısını almaq üçün mütəxəssislər hər 90 min kilometrdən bir istehlak materiallarını dəyişdirməyi tövsiyə edirlər.

Yağ seçimi

Outlander üçün orijinal Outlander variatoru

Mitsubishi Outlander yalnız orijinal məhsulla doldurulmalıdır. DIA QUEEN CVTF-J1 yağ bu avtomobillərin CVT-ləri üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. O, Outlander-də tapılan JF011FE sürət qutuları ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. İstehsalçı digər yağların istifadəsini tövsiyə etmir.

Baxmayaraq ki, bir çox avtomobil sahibləri Motul avtomobil mayelərini sürət qutularına uğurla doldururlar. Avtomobil istehsalçısının fikrincə, orijinal olmayan və keyfiyyətsiz yağlardan istifadə transmissiyanın sıradan çıxmasına səbəb ola bilər və aqreqatın texniki xidmətini və ya təmirini çətinləşdirə bilər.

Səviyyə nəzarəti və tələb olunan həcm

Sürət qutusundakı yağlama səviyyəsini yoxlamaq üçün sürət qutusunda yerləşən ölçmə çubuğundan istifadə edin. Sayğacın yeri fotoda göstərilib. Səviyyəni diaqnoz etmək üçün mühərriki işə salın və iş istiliyinə qədər qızdırın. Yağ daha az viskoz olacaq və yoxlama proseduru dəqiq olacaq. Ölçmə çubuğunu variatordan çıxarın. Onun iki işarəsi var: İSTİ və SOYUQ. İsti bir mühərrikdə sürtkü yağı HOT səviyyəsində olmalıdır.

Səviyyəyə nəzarət üçün ölçmə çubuğunun yeri

Yağı özünüz necə dəyişdirmək olar?

Sürtkü yağının dəyişdirilməsi nisbətən sadə bir prosedurdur. Bunu etmək üçün yanacaqdoldurma məntəqələrinə qənaət edə və hər şeyi özünüz edə bilərsiniz.

Alətlər və materiallar

Əvəz etməzdən əvvəl hazırlayın:

• 10 və 19 üçün düymələr, qutu açarlarından istifadə etmək tövsiyə olunur;
• variatoru doldurmaq üçün yeni yağa təxminən 12 litr lazımdır;
• bir paletdə quraşdırmaq üçün mastik;
• köhnə hissə köhnəlmiş və ya zədələnmişsə, çəngəl fişinə quraşdırmaq üçün yeni bir yuyucu;
• köhnəlmiş məhsulları çıxarmaq üçün pan təmizləyicisi, adi aseton və ya xüsusi bir maye istifadə edə bilərsiniz;
• qıf;
• kargüzarlıq bıçağı və ya Phillips tornavida;
• köhnə yağı boşaltacağınız bir konteyner.

Works Garage kanalı CVT-də sürtkü yağının dəyişdirilməsi prosesini ətraflı izah edən təlimat kitabçası təqdim etdi.

Addım guide adım

Mitsubishi Outlander CVT-də yağ dəyişikliyi aşağıdakı kimidir:

1. Avtomobilin mühərriki 70 dərəcəyə qədər qızdırır, bunun üçün avtomobil idarə edə bilərsiniz. Yağ nə qədər isti olarsa, sürət qutusundan bir o qədər çox çıxacaq.
2. Maşın çuxura və ya keçidə sürülür.
3. Avtomobilin dibinin altına qalxın və karterin qorunmasını tapın, onu sökmək lazımdır. Çıxarmaq üçün ön paneldəki iki vintini çıxarın. Qalan boltlar sökülür, bundan sonra qoruma qabağa itələnir və sökülür.
4. Çıxarıldıqdan sonra siz aktuatorun boşaltma tapasını görəcəksiniz. Saytınızda suvarma qabı quraşdırmaq, onu düzəltmək üçün bağlar və ya teldən istifadə etmək lazımdır. Duş başlığını düzəltdikdən sonra drenaj fişini açın. Konteynerin altındakı "işləri" toplamaq üçün əvvəlcə onu dəyişdirməlisiniz.
5. Mitsubishi Outlander CVT-dən bütün yağ çıxana qədər gözləyin. Drenaj ümumiyyətlə ən azı 30 dəqiqə çəkir. Ümumilikdə sistemdən təxminən altı litr sürtkü yağı çıxacaq.
6. Drenaj tapasını yenidən vidalayın. İkinci bir suvarma qabı varsa, onu yağlama səviyyəsinin diaqnostikası üçün çuxura quraşdırın. Ölçmə çubuğunu çıxarın və drenaj zamanı sistemdən nə qədər maye çıxdığını dəqiq yoxlayın, eyni miqdarda doldurulmalıdır.
7. Avtomobilin mühərrikini işə salın və onun istiləşməsi üçün bir neçə dəqiqə gözləyin. Mühərrik işləyərkən dişli seçicisini növbə ilə bütün rejimlərə keçirin. Onların hər birində qolu yarım dəqiqə saxlamaq lazımdır. Bu proses bir neçə dəfə təkrarlanmalıdır.
8. Mühərriki dayandırın və yağ boşaltma prosedurunu yenidən yerinə yetirin. Sistemdən təxminən altı litr maye çıxmalıdır.
9. Tepsiyi tutan vintləri gevşetin. Sökərkən diqqətli olun, tavada yağ var. Kir və köhnəlmiş məhsulların olması halında, tava aseton və ya xüsusi maye ilə yuyulur. Maqnitləri təmizləməyi unutmayın.
10. Köhnə istehlak materialının təmizləyici filtrini çıxarın.
11. Köhnə mastikin qalıqlarını kargüzarlıq bıçağı ilə paletdən çıxarın. Saqqız söküldükdən sonra təkrar istifadə edilə bilməz. Yeni conta mastik ilə sabitlənməlidir.
12. Yeni bir filtr cihazı, maqnitlər quraşdırın və tepsiyi yerinə qoyun, hər şeyi boltlar ilə təmin edin. Drenaj tapasını vidalayın.
13. Sürət qutusunu yeni yağla doldurun. Onun həcmi əvvəllər boşaldılmış mayenin miqdarına uyğun olmalıdır.
14. Enerji blokunu işə salın. Ötürücü qolu ilə manipulyasiyalar edin.
15. Yağ səviyyəsini yağ çubuğu ilə yoxlayın. Lazım gələrsə, sürət qutusuna yağ əlavə edin.

CVT-dən köhnə yağı boşaltın Transmissiya qabını çıxarın və təmizləyin Bloka təzə yağ doldurun

Sual qiyməti

Orijinal mayenin dörd litrlik bir qutusu orta hesabla təxminən 3500 rubla başa gəlir. Maddənin tam dəyişməsi üçün 12 litr tələb olunur. Buna görə dəyişdirmə proseduru istehlakçıya orta hesabla 10 rubla başa gələcək. Dəyişdirməyi mütəxəssislərə həvalə etmək qərarına gəlsəniz, xidmət üçün xidmət stansiyasında 500 ilə 2 min rubl arasında sifariş verilə bilər.

Vaxtında dəyişdirilməmənin nəticələri

CVT sürət qutusunda keyfiyyətsiz sürtkü yağından istifadə edilərsə, o, öz funksiyalarını yerinə yetirə bilməyəcək. Nəticədə transmissiyanın daxili hissələrində sürtünmə güclənəcək və ötürücü komponentlərin vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb olacaqdır. Bu səbəbdən, köhnəlmiş məhsullar yağlama sisteminin kanallarını bağlayacaqdır. Sürət qutusunun müxtəlif rejimlərini dəyişdirərkən çətinliklər yaranacaq, qutu sıçrayışlarla işləməyə başlayacaq.

Sürtkü yağının vaxtında dəyişdirilməsinin ən acınacaqlı nəticəsi montajın tam uğursuzluğudur.

Video "Sürtkü yağının dəyişdirilməsi üçün vizual təlimat"

Garage-Region 51 kanalında Outlander CVT sürət qutusunda istehlak materialının dəyişdirilməsi prosedurunu aydın şəkildə nümayiş etdirən bir video yayımlandı.