Nissan Almera Classic avtomatik transmissiyasında yağ dəyişikliyi

Nissan Almera Classic-i ilk dəfə alanda avtomatik transmissiyanın yağını istehsalçının dediyindən daha tez dəyişməyə dəyərmi deyə fikirləşdim. Maşının döyülməsini eşitməyə başlayanda və avtomobil dişliləri səhv dəyişməyə başlayanda təxminən 25 kilometr qaçdım. Qorxdum ki, problemlər yeni alınan maşında başlayıb. O, tələsik səhvlər axtarırdı. Nissan qutusunda aşağı təzyiq göstərdi, baxmayaraq ki, yağ çubuğundakı yağ "İsti" işarəsini göstərdi.

Transmissiya yağının dəyişmə aralığı

Yəqin ki, problemin nə olduğunu başa düşmək istəyirsiniz. Zərbənin səbəbi isə bütün çirkli yağda olub. Ölçmə çubuğunda gördüm ki, maşının avtomat sürət qutusunun yağı qaraldı. Görünür, niyə belə tez. Axı, avtomobil üçün təlimatlarda deyilir ki, tam dəyişdirmə 60 min kilometr qaçışdan sonra, qismən isə 30 min kilometrdən sonra təhlükəsiz həyata keçirilə bilər.

Amma “Nissan” markalı avtomobilin iş şəraitini nəzərə almamışam. Sonra işdə gündə ən azı 200 kilometr gəzməli və gəzməli idi. İsti yay Nissan avtomatik transmissiyasının yağının da arıqlamasına səbəb oldu.

Odur ki, sizə məsləhətim. Ekstremal iş şəraitində:

• 20 min km-dən sonra qismən yağ dəyişdirin;
• tamamlandı, dəyişdirilərək - 50 min km-dən sonra.

Və buna baxmayaraq, ilk dövrlər zamanı, xüsusən birincidən ikinciyə və "D" dən "R"yə keçidlə bağlı problemlər var, keyfiyyəti yoxlayın. Yağ qara rəngdədirsə, metal əlavələr varsa, dəyişdirilməlidir.

Nissan Almera Classic avtomatik transmissiyasında yağ seçməklə bağlı praktiki məsləhət

Avtomobil üçün sürtkü yağının seçiminə də ehtiyatla yanaşmaq lazımdır. Avtomatik transmissiyada yalnız istehsalçının sürtkü yağını doldurmaq lazımdır.

Diqqət! CVT-lər üçün ATF Matic-i doldurun. Onu CVT-lərə xidmət etmək üçün nəzərdə tutulmuş 4 litrlik barabanlarda tapmaq olar. Heç vaxt universal bir vasitə istifadə etməyin. Qoy desinlər ki, fərqi yoxdur. Deyəcəm ki, çox önəmlidir.

Məsələn, Nissan CVT əməliyyat zamanı kəmərin kasnaklara möhkəm bağlanmasına kömək etmək üçün xüsusi orijinal yağdan istifadə etməlidir. Əgər belə deyilsə, o zaman avtomatik transmissiya lazım olduğu kimi dişlilərin dəyişdirilməsini dayandıracaq.

Orijinal yağ

Nissan Almera avtomatik avtomobili üçün orijinal sürtkü kimi, Nissan ATF Matic Fluid D Xüsusi CVT Fluid alın, dörd litrlik bir qabda satılır. Yağ kataloqu nömrəsi KE 908-99931.

Uzun müddət istifadə edildikdə, digər Çin saxtaları kimi uzun müddət qara maddəyə çevrilmir.

Analoglar

Şəhərinizdə orijinalı tapa bilmirsinizsə, bu sürtkü yağının analoqundan istifadə edə bilərsiniz. Analoqlar Nissan avtomatik transmissiyasında yağ dəyişdirmək üçün uyğundur:

• Petro Canada Duradrive MV Sintetik ATF. İyirmi litrlik barellərdə rəsmi diler tərəfindən verilir;
•  Mobil ATF 320 Dexron III.

Əsas odur ki, sürtkü Dexron III standartına cavab verir. Saxtaya qapılmayın. Yağ Nissan üçün çox yaygındır, buna görə də tez-tez saxtalaşdırılır.

Səviyyə yoxlanılır

İndi sizə sürət qutusundakı səviyyəni necə yoxlamağı öyrədəcəyəm. Bu Nissan avtomatik transmissiyasında ölçmə çubuğu var. Ona görə də məsələ sadə olacaq və digər avtomobillərdə olduğu kimi maşının altına sürünməyə ehtiyac qalmayacaq.

Proses:

1. Mühərriki işə salın və Nissan avtomatik transmissiyasını 70 dərəcəyə qədər qızdırın. Bu optimal işləmə temperaturudur. Yağ çubuqla ölçüləcək qədər nazik olacaq.
2. Bir neçə kilometr sürə bilərsiniz. Sonra maşını əyilmədən səthə qoyun.
3. Mühərriki dayandırın.
4. Avtomatik transmissiyanın ölçü çubuğunu açın. Zond ucunu təmiz saxlamaq üçün onu quru, tüysüz parça ilə silin.
5. Onu yenidən çuxura atın. Çıxarış.
6. Maye səviyyəsi "Qaynar" işarəyə uyğundursa, onda siz 1000 km və ya daha çox məsafəni təhlükəsiz idarə edə bilərsiniz.
7. Bu kifayət deyilsə, maşının ac qalmaması üçün sürtkü yağını doldurmaq lazımdır.

Nissan avtomatik transmissiya sürtkü yağının vəziyyətinə və keyfiyyətinə diqqət yetirin. Qara rəngdədirsə və metal daxilolmalar varsa, onu dəyişdirməyi məsləhət görürəm.

Nissan Almera Classic avtomatik transmissiyasında hərtərəfli yağ dəyişikliyi üçün materiallar

Nissan avtomatik transmissiyasında sürtkü yağını asanlıqla dəyişdirmək üçün bütün materialları toplayın. Aşağıdakı siyahıda istehsal olunan mayenin dəyişdirilməsi üçün alətlər və materialları göstərdim:

• qutuda istehsalçıdan real yağ. 12 litr alın və ya 6 litr dəyişdirin qismən;
• 31728-31X01 kataloq nömrəsi ilə Nissan avtomatik transmissiya filtr cihazı. Bu şəbəkədir. Bir çox mexanik dəyişdirməməyi məsləhət görür. Amma mən həmişə bütün komponentləri əvəz edirəm;
• tava contası №31397-31X02;
• mantar möhürü;
• bir sıra açarlar və cırcır başları;
• beş litrlik barel;
• tüysüz parça;
• yağ tökmək üçün sürtgü.

Diqqət! Mən sizə tərəfdaş olmadan Nissan avtomatik transmissiyası üçün tam yağ dəyişdirməyi məsləhət görmürəm. Niyə, siz əvəzetmə metoduna həsr olunmuş blokda öyrənəcəksiniz.

İndi Nissan avtomatik transmissiyasında yağın dəyişdirilməsi prosesinə başlayaq.

Nissan Almera Classic avtomatik transmissiyasında özü dəyişən yağ

Bir qutuda natamam yağ dəyişikliyi etmək asandır. Proses bir neçə mərhələyə bölünür. Onlar haqqında sizə daha ətraflı məlumat verəcəyəm.

Köhnə yağı boşaltmaq

Nissan avtomobilindəki köhnə yağı boşaltın. Ancaq bundan əvvəl, maşını işə salın və yağın drenaj çuxurundan asanlıqla axması üçün qızdırın.

1. Mühərrikin işə salınması. Beş dəqiqə otursun.
2.  Sonra o, beş kilometr məsafəni “Nissan”la sürür.
3. Üst keçiddə və ya xəndəkdə dayanın.
4. Maşının altına düşməzdən əvvəl əlcək geyin. Yağ boşaldıqda isti olacaq. Bir dəfə əlimi belə yandırmışdım. O, uzun müddət yaşadı.
5. Drenaj qabını quraşdırın və qapağı açın.
6. Nissan avtomatik transmissiyasından bütün yağ boşalana qədər gözləyin.
7. Yağın çuxurdan damlaması dayandıqda, növbəti mərhələyə keçə bilərsiniz.

Diqqət! Nissan qabını yumaq üçün bir qutu benzin və ya hər hansı digər yuyucu maye götürməlisiniz.

Paletlərin yuyulması və yunların çıxarılması

İndi paleti avtomatik qutudan çıxarmağa davam edirik. Prosedur addımları:

1. Nissan avtomatik transmissiyasında tavanı tutan bütün boltları açırıq.
2. Ehtiyatlı olun, çünki az miqdarda qalıq maye çıxa bilər.
3. Onu Nissandan çıxarın.
4. Köhnə contanı çıxarın və qabı yuyun.
5. Metal yonqarların maqnitlərini təmizləyin.

Bu addımları tamamladıqdan sonra onu quruya və filtr qurğusunun müstəqil dəyişdirilməsinə davam edə bilərsiniz.

Filtrin dəyişdirilməsi

İndi filtri dəyişdirməyin vaxtı gəldi. Yağ filtrini dəyişdirmək üçün bütün on iki vintini açmaq və mesh çıxarmaq lazımdır. Bu Nissan avtomatik transmissiyalarında filtr qurğusu keçədən deyil, metal tordan ibarətdir.

Ancaq hidravlik lövhəni çıxarmadan filtri geri qaytara bilməyən çətin bir bolt var. Buna görə də, kiçik bir bolt açmaq və qulağınıza qazmaq lazımdır. Yenisində də eyni şeyi edin ki, döngə çəngələ çevrilsin.

Bu vida filtr blokunun yuxarı tərəfində, düz mərkəzdə yerləşir.

Yeni yağ doldurulması

İndi bütün bu prosesləri Nissan-da niyə başlatdığımıza keçək.

1. Bütün komponentləri əvvəllər olduğu kimi quraşdırın.
2. Tava üzərinə yeni bir conta qoymağı və tıxaclardakı contaları dəyişdirməyi unutmayın.
3. Drenaj boltunu geri vidalayın. İndi qutuya yağ tökməyə başlayaq.
4. Başlığı açın. Çubuğu açdıqdan sonra suvarma qabını doldurma çuxuruna daxil edin.
5. Yağla doldurun. Natamam dəyişdirmə üçün təxminən 4 litr kifayətdir.
6. Çubuğu vidalayın. Başlığı bağlayın və mühərriki işə salın.
7. Avtomatik transmissiyanı qızdırın ki, yağ bütün çatmaq çətin olan qovşaqlara daxil olsun.
8. Maşını bir neçə kilometr sürün. Avtomobili düz bir səthdə park edin və ölçmə çubuğunu çıxarın. Lazım gələrsə doldurun.

İndi yağı qismən dəyişdirməyi bilirsiniz. Bundan sonra, mayenin yüksək təzyiq aparatı olmadan dəyişdirmə üsulu ilə necə dəyişdirildiyini sizə xəbər verəcəyəm.

Avtomatik transmissiyada ötürücü mayenin tam dəyişdirilməsi

Avtomatik transmissiyada yağın tam dəyişdirilməsinin ilk mərhələləri istehsal olunan mayenin qismən dəyişdirilməsi mərhələləri ilə eynidir. Buna görə də, Nissan üçün transmissiya sürtkü yağını tamamilə dəyişdirmək qərarına gəlsəniz, ilk addımlar əvvəlki blokun təsvirinə uyğun olaraq atıla bilər.

Yağ dəyişdirildikdən sonra mühərriki işə salmazdan əvvəl dərhal dayandırın. Aşağıda təsvir edildiyi kimi edin:

1. Bir tərəfdaşa zəng edin.
2. Qaytarma şlanqını radiator şlanqından çıxarın.
3. Beş litrlik bir şüşəyə qoyun.
4. Partnyorunuzdan maşını işə salmasını xahiş edin.
5. Qara tullantı maye şüşəyə töküləcək. Rəngi ​​çəhrayıya dəyişənə qədər gözləyin. Rəngin dəyişməsi o deməkdir ki, avtomatik transmissiyada işlənmiş sürtkü materialı qalmamışdır.
6. Mühərriki söndürmək üçün tərəfdaşınıza qışqırın.
7. Şlanqı yenidən quraşdırın.
8. Nissan avtomatik transmissiyasına tökülən təzə yağla doldurun.
9. Maşını işə salırıq və qutunu qızdırırıq. Əyləc pedalına basdıqdan sonra selektor qolunu mövqelərdən keçirin.
10. Avtomobil sürmək üçün
11. Mühərriki düz bir səthdə dayandırın və kapotu açın, ölçmə çubuğunu çıxarın və avtomatik transmissiyada yağın miqdarını qeyd edin.

Təxminən bir litr əlavə etməlisiniz. Mayenin tam dəyişməsi ilə siz ilk doldurma zamanı tökülən sürtkü yağının dəqiq miqdarını təxmin edə bilməyəcəksiniz.

Nəticə

İndi Nissan Almera Classic-in avtomatik transmissiyasında tam yağ dəyişikliyini necə edəcəyinizi bilirsiniz. Maye dəyişmə intervalları, eləcə də illik texniki xidmət haqqında məlumatlı olun. Sonra avtomatik transmissiya uzun müddət xidmət edəcək və əsaslı təmirdən əvvəl təxminən beş yüz min kilometr keçəcək.