Peugeot Partner Tepee kabin filtrinin dəyişdirilməsi

Peugeot Partner rusiyalı istehlakçılara yaxşı tanış olan avtomobildir. Əvvəlcə o, yalnız beş nəfərlik mikroavtobus kimi istehsal edildi, lakin sonradan bazarda sərnişinlər və yüklər üçün rahat versiya, həmçinin iki nəfərlik təmiz yük furqonu peyda oldu.

Kompakt ölçüləri və orijinal görünüşü sayəsində Partner Berlingo ilə birlikdə Fransadan kənarda ən sevimli kommersiya avtomobillərindən birinə çevrildi. Sərnişinlərin sağlamlığına, sürücünün rahatlığına və avtomobilin təhlükəsizliyinə diqqət yetirən PSA onu bir sıra komponentlər və aqreqatlarla təchiz etmişdir ki, onların arasında kabin filtri də adlandırıla bilər (yalnız kondisionerlə təchiz olunmuş versiyalarda quraşdırılır). ).

Kabin filtri funksiyaları Peugeot Partner

Keçən əsrin sonlarında ortaya çıxan bu cihazlar, nəqliyyat vasitələrindən istifadə edərkən ekoloji təhlükəsizliyin yaxşılaşdırılmasına yönəlmiş bir tendensiyanın bir hissəsi kimi tələb olundu. İşlənmiş qazların tərkibindəki zərərli maddələrlə ətraf mühitin çirklənməsi problemi o qədər ciddiləşib ki, bu, avtomobil istehsalçılarını açıq-aşkar faydasızlığına baxmayaraq, hibrid və tam elektrik avtomobilləri istehsal etməyə sövq edib. Bununla belə, yolların çirklənməsi adi hala çevrilir və avtomobildəki insanları salona daxil olan atmosfer havasından qorumağın bir yolu kabin filtrinə çevrilib. Lakin əvvəlcə o, avtomobili yalnız hava girişləri vasitəsilə avtomobilin havalandırma sisteminə daxil olan tozdan və digər iri hissəciklərdən qoruya bilib.

Tezliklə filtrasiya dərəcəsini yaxşılaşdıran iki qatlı qurğular meydana çıxdı və hətta sonradan sağlamlığa zərərli bir sıra çirkləndiricilər və uçucu maddələr üçün əla adsorbsiya xüsusiyyətlərinə malik olan filtr elementinə aktivləşdirilmiş karbon əlavə edilməyə başlandı. Bu, karbon qazının salona daxil olmasının, eləcə də xoşagəlməz qoxuların qarşısını almağa, filtrasiya səmərəliliyini 90-95%-ə çatdırmağa imkan verdi. Lakin istehsalçılar hazırda onların imkanlarını məhdudlaşdıran problemlə üzləşirlər: filtrasiya keyfiyyətinin artırılması filtr işinin pisləşməsinə gətirib çıxarır.

Buna görə də, ideal məhsul mütləq mühafizəni təmin edən deyil, süzülmə səviyyəsi ilə parça təbəqələri, xüsusi kağız və ya sintetik material şəklində baryer vasitəsilə havanın nüfuz etmə müqaviməti arasında optimal nisbətləri saxlayan məhsuldur. Bu baxımdan, karbon filtrləri mübahisəsiz liderlərdir, lakin onların dəyəri yüksək keyfiyyətli toz əleyhinə filtr elementindən təxminən iki dəfə yüksəkdir.

Peugeot Partner Kabin Filtrinin dəyişdirilməsi tezliyi

Hər bir sürücü öz təcrübəsini rəhbər tutaraq Peugeot Partner kabin filtrinin nə vaxt dəyişdirilməsinə qərar verir. Bəziləri bunu təlimatlara uyğun olaraq ciddi şəkildə edirlər (Tərəfdaş üçün son tarix ildə bir dəfə və ya hər 20 min kilometrdir). Digərləri isə respublika əhəmiyyətli avtomobil yollarının vəziyyətini və mikroavtobusun istismar şəraitini nəzərə alaraq, bu əməliyyatı mövsümdə iki dəfə - payızın əvvəlində və yazın əvvəlində, mövsümlərarası fasilə başlamazdan əvvəl həyata keçirməyə üstünlük verirlər.

Ancaq əksəriyyət hələ də orta tövsiyələrlə deyil, yeni bir filtr elementinin alınması və quraşdırılmasının zəruriliyini göstərən xüsusi əlamətlərlə idarə olunur. Bu simptomlar əsasən hər hansı bir avtomobil üçün eynidir:

• deflektorlardan gələn hava axını yeni filtrlə müqayisədə daha zəif əsirsə, bu, havanın qışda isitmə və isti iqlimlərdə soyutma keyfiyyətinə təsir edən çox tıxanmış filtr materialından çox çətinliklə daxil olduğunu göstərir;
• havalandırma sistemi (eləcə də kondisioner və ya isitmə) işə salındıqda kabinədə xoşagəlməz bir qoxu hiss olunmağa başlayır. Adətən bu onu göstərir ki, karbon təbəqəsi yarılıb, pis qoxulu maddələrlə o dərəcədə isladılıb ki, o, xoşagəlməz qoxuların mənbəyinə çevrilib;
• pəncərələr o qədər tez-tez dumanlanmağa başlayır ki, onları hər zaman yandırmalısan və bu həmişə kömək etmir. Bu o deməkdir ki, kabin filtri o qədər tıxanıb ki, daxili hava ventilyasiya sistemində üstünlük təşkil etməyə başlayır (iqlim nəzarətindəki resirkulyasiya rejiminə bənzər), bu, standart olaraq daha nəmli və nəmlə doymuşdur;
• daxili tez-tez toz təbəqəsi ilə örtülürsə, bu xüsusilə tablosunda nəzərə çarpır və təmizlik bir və ya iki səfərə kömək edir, bundan sonra prosedur təkrarlanmalıdır. Burada, necə deyərlər, çoxlu şərhlər var.

Təbii ki, avtomobil nisbətən nadir hallarda istifadə olunursa, bu işarələr tezliklə görünməyə bilər, lakin əksər hallarda, xüsusən də şəhər tıxaclarında və ya torpaq yollarda tez-tez sürərkən, kabin filtri çox tez tıxanır.

Peugeot Partner filtr elementini necə əvəz etmək olar

Fərqli avtomobillər üçün bu prosedur alətlərdən istifadə etmədən olduqca sadə ola bilər və ya o qədər mürəkkəb ola bilər ki, avtomobilin demək olar ki, yarısını sökməyi tələb edir ki, göstərilən avtomobilin sahibi bir xidmət mərkəzinə müraciət etməli və bunun üçün xeyli miqdarda pul ödəməlidir. Fransız mikroavtobusunun sahibləri bu baxımdan bəxti gətirmədilər, baxmayaraq ki, Peugeot Partner kabin filtrini özünüz dəyişdirmək olduqca mümkündür, lakin bu hadisədən mütləq zövq almayacaqsınız. Bununla belə, xidmət stansiyalarında verilən möhkəm hesablar sahibləri alətləri götürməyə və sənədləri özləri tərtib etməyə məcbur edir. Bu iş üçün sizə uzun, yuvarlaqlaşdırılmış konus formalı ucları olan düz tornavida və kəlbətin lazımdır. Sıralama:

• Peugeot Partner Tipi kabin filtrinin dəyişdirilməsi prosesi (onun qan qohumu Citroen Berlingo kimi) təlimat kitabçasında təsvir olunmadığı üçün bu boşluğu doldurmağa çalışaq: filtr əlcək bölməsinin arxasında yerləşir; bu, özlüyündə nə üstünlük, nə də dezavantaj olmayan kifayət qədər ümumi dizayn qərarı prosesidir, hamısı konkret həyata keçirilməsindən asılıdır. Bizim vəziyyətimizdə bu, axsaqdır, çünki etməli olduğumuz ilk şey əlcək bölməsinin altındakı bəzəkləri çıxarmaqdır. Bunu etmək üçün, üç kilidi bir tornavida ilə çıxarın və bir az içəri girdikdə, onları çıxarmaq üçün səy göstərin; 
• plastik qutunun altındakı sadəcə açılan başqa bir klip var;
• digər fəaliyyətlərə mane olmamaq üçün qutunu çıxarın;
• yaranan yuvaya aşağıdan yuxarıya baxsanız, sərnişin qapısına doğru sürüşdürərək və sonra aşağı çəkərək çıxarılmalı olan qabırğalı bir qoruyucu astar görə bilərsiniz. Bir qayda olaraq, heç bir fəsad yaranmır. Qapaqda, daha yaxından baxdıqda, filtr elementinin daxil edilmə istiqamətini göstərən bir oxu görə bilərsiniz; 
• indi filtri çıxara bilərsiniz, ancaq bunu diqqətlə, künclərdən tutaraq və eyni zamanda çıxarmağa çalışmalısınız. Əks halda, filtr əyiləcək və ilişib qala bilər; 
• məhsulun özündə, həmçinin hava axınının istiqamətini göstərən bir oxu tapa bilərsiniz, həmçinin Fransız yazıları Haut (yuxarı) və bas (aşağı), prinsipcə, tamamilə yararsız və məlumatsız sayıla bilər;
• indi yeni filtr quraşdırmağa başlaya bilərsiniz (mütləq orijinal deyil, həndəsi ölçülərə görə uyğundur) və bütün hissələri tərs qaydada yığa bilərsiniz. Süzgəc dayanana qədər əyilmədən daxil edilməlidir, gövdəni tutan qapaqlar sadəcə onlara basaraq daxil edilməlidir (açılan klipi bükmək lazım deyil, eyni şəkildə sabitlənir).

Bir az səy, 20 dəqiqə sərf olunan vaxt və keyfiyyətli istehlak olunan kömürün alınmasına sərf oluna biləcək çoxlu qənaət cəsarətinizin nəticəsidir. Qazanılan təcrübəni əvəzsiz adlandırmaq olmaz, lakin gələcəkdə bu əməliyyatın tezliyini nəzərə alsaq, onu da faydasız adlandırmaq olmaz.