1 yanvar 2015-ci il tarixdən taksi haqqında qanun

2015-ci ildən etibarən, əvvəllər mövcud olan qanun və sərəncamlara bəzi düzəlişlər edən yeni taksi qanunu qüvvəyə minmişdir. Hansı dəyişikliklər baş verib və şəxsi taksilərlə qazanmağa başlamaq istəyənlər nəyə hazırlaşmalıdırlar?

Taksi sürücüsü kimi qeydiyyat üçün sənədlər

Əvvəla, qanun təqdim edilməli olan bütün sənədlər paketini nəzərdə tutur:

• ərizə;
• pasportun surəti;
• sahibkarın və ya hüquqi şəxsin qeydiyyatı haqqında şəhadətnamənin surəti;
• STS surəti.

Bir vacib məqam: indi təkcə şəxsi avtomobili olan şəxslər deyil, həm də onu icarəyə götürən və ya etibarnamə ilə istifadə edənlər də taksi sürücüsü kimi qeydiyyatdan keçə bilər. Bu halda, icarə müqaviləsi və ya etibarnamə təqdim etməlisiniz. Şəxs yanlış məlumat təqdim edərsə, qeydiyyatdan imtina ediləcək.

Bundan əlavə, yeni qanunda qeyd olunur ki, ərizəçi yalnız yuxarıda göstərilən sənədləri təqdim etməlidir. Ondan başqa sənəd və arayış tələb etməyə, hətta qeydiyyatdan imtina etməyə haqqı yoxdur.

Yaxşı, İnternetin inkişafı sayəsində indi müvafiq orqanlara özünüz getmək lazım deyil, çünki bütün sənədlər və ərizələr regional dövlət xidmətlərinin veb-saytı vasitəsilə elektron şəkildə göndərilə bilər. Müraciətə baxıldıqdan sonra sizə poçtla icazə göndəriləcək.

Bir avtomobil üçün bir icazə verilir. Yəni, bir neçə nəqliyyat vasitəsiniz varsa, onların hər biri üçün ayrıca lisenziya almalısınız.

İcazə müəyyən edir:

• lisenziya verən təşkilatın adı;
• fərdi sahibkarın tam adı və ya MMC-nin adı;
• avtomobil məlumatları;
• icazənin verilmə tarixi və qüvvədə olma müddəti.

Yuxarıda göstərilənlərdən hər hansı biri dəyişərsə - yenidən qeydiyyata alındıqdan sonra avtomobil nömrəsi, fərdi sahibkar yeni bir ünvana köçdü, MMC yenidən təşkil edildi və buna bənzər - icazənin yenidən rəsmiləşdirilməsi lazımdır.

Avtomobil və sürücü üçün tələblər

Şəxsi və ya icarəyə götürülmüş avtomobilinizlə şəxsi sürməyə başlamaq üçün ən azı 3 illik təcrübəniz olmalıdır.

Avtomobilin özü aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir:

• yanlarda dama tətbiq olunur;
• damda - narıncı fənər;
• bədən rəngi müəyyən edilmiş rəng sxemlərinə uyğun olmalıdır (hər bölgədə onlar ayrıca təsdiqlənir, adətən ağ və ya sarı);
• rüsum müəyyən edilmiş tariflərlə deyil, faktiki yürüş və ya vaxtla müəyyən edilərsə, taksimetrin olması məcburidir.

Hər yola düşməzdən əvvəl avtomobil yoxlanılmalı, sürücü isə tibbi müayinədən keçməlidir. Bununla belə, müəyyən irəliləyiş var – sürücülər indi avtomobilləri altı ayda bir yox, ildə bir dəfə texniki baxışa göndərməlidirlər.

Taksi sürücüləri də adi sürücülər kimi özləri ilə diaqnostik kart aparmağa ehtiyac duymurlar. Salonda yalnız sərnişinlər üçün icazə və qaydalar olmalıdır.

Başqa bir yenilik:

• indi federasiyanın bu subyektləri arasında sərnişinlərin daşınmasına dair müvafiq razılıq olmasa belə, sərnişinlər nəinki öz regionları daxilində, hətta digər regionlara da daşına bilərlər.

Düzdür, burada bir məqam var: taksi sürücüsünün yalnız sərnişini müəyyən edilmiş ünvana çatdırmaq hüququ var və müvafiq razılaşmanın olmadığı regionda yeni müştərilər seçmək mümkün deyil. Razılıq olarsa, taksi sürücüsünün tam hüququ var ki, müştərilərə həm bu bölgə daxilində öz xidmətlərini göstərsin, həm də digər ərazilərə çatdırsın.

Yeni qanunda illik yoxlamaların vaxtı da müəyyən edilib. Əgər reyd nəticəsində hər hansı tələblərin yerinə yetirilmədiyi aşkarlanarsa, o zaman səbəblər aradan qaldırılana qədər icazə ya geri götürülə, ya da ləğv edilə bilər. Əgər taksi sürücüsü qəza törədibsə, nəticədə insanların xəsarət alması və ya ağır xəsarət alması da ləğv edilə bilər.

Rayonda taksilərin sayı

Ən böyük yeniliklərdən biri:

• indi hər bir fənn üzrə əhaliyə əsaslanaraq lazımi sayda taksi qurulacaq.

Yəni, əgər şəhərdə taksi sürücüləri çox olarsa, o zaman hərracın nəticələrinə əsasən yeni icazələr veriləcək.

Yüklənir ...