Ağıllı sürücülər niyə sükan mayesinin anbarına maqnit qoyurlar?

Sürücülər ağıllı insanlardır. Və hamısı ona görə ki, avtomobil istehsalçıları deyil, avtomobillərinin davamlılığı ilə maraqlanırlar. Ona görə də bacardıqları qədər onların üzərində işləyirlər. Və istifadə etdikləri bəzi hiylələr həqiqətən faydalı olur. Məsələn, elektrik sükan sistemindəki maqnitlər. AvtoVzglyad portalı bəzi sürücülərin niyə onları gücləndirici sükan mayesinin çəninə quraşdırdığını öyrəndi.

Kiçik metal çiplər təkcə mühərrikdə, sürət qutusunda və oxlarda əmələ gəlmir. Sürtünən metal hissələrin olduğu yerdə polad aşındırıcı əmələ gəlir. Və onu çıxarmaq üçün filtrlərdən və maqnitlərdən istifadə etmək adətdir. Bəs, məsələn, nasosun ömrünü uzatmaq üçün sükanın gücləndiricisində eyni texnologiyalardan istifadə etmək mümkündürmü?

Gəlin ondan başlayaq ki, elektrik sükanı rezervuarında artıq avtomobilin istismarı zamanı əmələ gələn metal çipləri və digər zibilləri tutan bir cihaz var. Bu, adi bir polad mesh kimi görünür, təbii ki, sükan sükanının uzun müddət işləməsi zamanı hər cür şeylə tıxanmağa meyllidir. Sistemin yeganə filtrinin çirklənməsi nəticəsində onun ötürmə qabiliyyəti azalır, sükan çarxında həddindən artıq ağırlıq yaranır və hidravlik gücləndirici nasos hətta 60-100 atmosfer təzyiqi olsa belə, mayeni itələmək üçün çox çalışmalı olur. tıxanma yolu ilə.

Elektrik sükan mayesinin dəyişdirilməsi ilə problem asanlıqla həll edilə bilər. Xoşbəxtlikdən, proses zəhmətli deyil və xüsusi alətlər və çox vaxt tələb etmir. Bu prosedur zamanı edilməli olan yeganə şey, tankı çıxarmaq və eyni polad mesh təmizləməkdir.

Bununla belə, sürücülər çiplərlə mübarizə aparmaq üçün öz üsullarını tapdılar. Məsələn, bəziləri dövrəyə əlavə bir filtr qoyurlar. Yaxşı, üsul işləyir. Bununla birlikdə, bu, elektrik sükan nasosunun əlavə bir müqavimət mərkəzini nəzərə alaraq maye vurmalı olacağını nəzərə almır, yeri gəlmişkən, bu da kirlə tıxanacaq və vəziyyəti daha da ağırlaşdıracaqdır. Ümumiyyətlə, seçim yaxşıdır, lakin nəzarət və əlavə xərclər tələb olunur.

Digər sürücülər neodim maqnitini qəbul edərək daha da irəli getdilər. O, həm böyük polad çipləri, həm də mayeni çirkli çamura çevirən çipləri toplamaq üçün güc sükanının maye anbarına quraşdırılmışdır. Və bu üsul, tanımağa dəyər, çox yaxşı nəticə nümayiş etdirir. Bir polad mesh filtri ilə birlikdə işləyən maqnit çoxlu miqdarda metal kirini tutur və saxlayır. Və bu, öz növbəsində, polad filtr şəbəkəsindəki yükü azaldır - o, daha uzun müddət təmiz qalır, bu, əlbəttə ki, onun ötürmə qabiliyyətinə daha yaxşı təsir göstərir. Tankda bir maqnitin görünüşü heç bir şəkildə nasosu gərginləşdirmir. Deməli, necə deyərlər, sxem işləyir, ondan istifadə edin.