Yapon idman avtomobilləri - onlar rəqabətdən necə fərqlənirlər?

Yaponiya dünyanın ən böyük yeni və işlənmiş avtomobil təchizatçılarından biridir. Bu illər ərzində şirkət həm yüksək keyfiyyət, həm də sərfəli qiymətlər təklif edən avtomobilləri asanlıqla tapa biləcəyiniz etibarlı istehsalçı kimi şöhrət qazanmışdır. Ölkə həqiqətən də avtomobil ixracında lider adına yüksəlir, milyonlarla avtomobili başqa bazarlara göndərir. Sürücülərin sevimli markalarına gəldikdə isə yapon istehsalçıları ön plandadır.

Bu gün biz Yapon idman avtomobillərini nəyin fərqləndirdiyini yoxlayacağıq, yəni E. kremlər yerli avtomobil sənayesi.

Bir çox insanın onları niyə sevdiyini bilmək istəyirsiniz? Məqaləni oxuyun və cavabı tapacaqsınız.

Əfsanəvi dizayn və avtomobil klassikləri

80-90-cı illərdə yaponlar dünyanın indiyə qədər gördüyü ən yaxşı idman avtomobillərindən bəzilərini düzəltdi. Onlardan bəziləri Ferrari və ya Lamborghini kimi avtomobil əfsanələri ilə asanlıqla rəqabət apara bilir, digərləri isə başqa cəhətləri ilə seçilir. Hansı? Yaxşı performans, idarəetmə və etibarlılıq ilə birlikdə gedən rəqabətli qiymətlərlə belə.

Gözəl görünüş Yapon avtomobillərini digərlərindən üstün tutan mühüm xüsusiyyətdir. Nümunələr onlarla vurula bilər:

• Gözəl əyri korpuslu Mazda RX-7;
• Nissan Skyline 2000 GT qəzəbli və zamansız görünüşü ilə Amerika əzələli avtomobillərini əks etdirir;
• 90-cı illərin ən nüfuzlu avtomobillərindən biri olan Acura NSC əfsanəvi Formula 1 sürücüsü Ayrton Sennanın köməyi ilə hazırlanmışdır;
• Toyota Supra, Sürətli və Qəzəbli filmləri sayəsində bu səviyyəyə yüksəlmiş əfsanəvi avtomobildir.

Maraqlıdır ki, bu gün Yapon istehsalçıları klassik və sevimli modelləri yenidən həyata qaytarırlar. Yəqin ki, qismən ona görə ki, əvvəllər bu maşınlara sitayiş edən uşaqların (böyüklər kimi) onları almağa pulu var.

Onlar bunu daha çox həvəslə edəcəklər, çünki klassiklərin yeni versiyaları həqiqətən yaxşı görünür. Birdən çox sürücü və ya yoldan keçənlər başlarını onlara çevirəcəklər.

Pul üçün yaxşı dəyər

Ucuz və yaxşı avtomobil çoxlarının axtardığı şeydir. İdman avtomobilləri üçün "ucuz" termini çox vaxt nisbi olsa da, Yapon avtomobilləri bu sahədə hələ də fərqlənir, xüsusən də onları rəqib markalarla (İtaliyadan olanlar kimi) müqayisə etsəniz.

Görünən qiymət fərqi etibarlılıqdan irəli gəlirmi? Heç bir halda.

Bu baxımdan yapon avtomobilləri dünyanın ən yaxşıları sırasındadır. Sürücülərin onlarla çox problemi yoxdur. Əlbəttə ki, bəzi modellərin özünəməxsus çatışmazlıqları ola bilər, lakin ümumiyyətlə biz yaponlara etibarlılıq üçün böyük bir artı veririk.

Axı, yapon avtomobili (köhnə və ya yeni) almaq sizə uzun müddət bir mexaniki ziyarət etməyi unutmağa imkan verəcək inam sıfırdan yaranmadı. Mühərrikdən tutmuş asqıya qədər avtomobilin hər bir elementi uzunömürlülük üçün dizayn edilmiş və qurulmuşdur.

Toyota-nın tövləsindən olan Land Cruiser və Hilux böyük nasazlıqlar olmadan bir neçə yüz min kilometr qət edə bilən avtomobilləri ilə məşhurdur. Biz Honda mühərriklərinin etibarlılığına heyranıq. Çıxan Günəş Ölkəsindəki demək olar ki, hər bir digər idman avtomobili əsas komponentlər üzərində böyük yüklərə tab gətirə bilən sürücülük sisteminə malikdir.

Burada yaponlar həqiqətən tərifə layiqdirlər.

Yapon avtomobilləri - qiymət nümunələri

Yapon idman avtomobillərinin nə qədər olduğunu bilmək istəyirsiniz? yoxlayaq!

Təxminən 4 min dollara yaxşı baxımlı Mk150 Supra tapa bilərsiniz. zloti. Bu avtomobillər yaxşı texniki vəziyyətdə olmaqla yanaşı, həm də çox davamlıdır. Və təbii ki, onlar super sürətli idman avtomobilləri qrupuna aiddir.

Qiymət orta adam üçün yüksək görünsə də, bu məbləğə siz Supra ilə rəqabət aparan avtomobil tapa bilməzsiniz. Üstəlik, bu avtomobilin mühərriki (2JZ) artıq əfsanəyə çevrilib. Əsasən qüsursuz işləmə sayəsində, hətta ən ekstremal parametrlərə tab gətirə bilər.

150 min PLN çoxmu? Problem deyil.

7 min dollardan aşağı qiymətə alına bilən Mazda RX-50 necə? zloti? Yoxsa Nissan Skyline R34? Bir çox motoristin xəyal etdiyi bu avtomobil üçün təxminən 80 min ödəyəcəksiniz. zloti.

Büdcə variantı axtarırsınızsa, Miat-ı seçə bilərsiniz. Sizə cəmi 10-20 minə başa gələcək. zloti.

Yapon Brendlərinin Xüsusi İcması

Yapon idman avtomobilləri, çıxan günəş ölkəsindən gələn brendlər ətrafında güclü və sadiq bir cəmiyyət quran bir çox sürücü tərəfindən tanınıb. Bu avtomobillərin pərəstişkarları avtoidman, küçə yarışları və ekstremal tüninqin zəngin tarixi ilə öyünürlər.

Buna görə də, Yaponiyadan idman avtomobili almağa qərar versəniz, bu qeyri-adi həvəskarlar qrupunun bir hissəsi olacaqsınız. Siz onlarla asanlıqla avtomobil görüşləri təşkil edə və ya bu bölgələrdən sevimli brendlərinizin onlayn müzakirələrinə qoşula bilərsiniz.

Qabaqcıl fərdiləşdirmə

Yapon avtomobilləri və tüninq eyni sikkənin iki üzüdür. Doğrudur, Günəş ölkəsindən gələn avtomobillər arasında müəyyən əhval-ruhiyyə var ki, onları kiçik, gözə dəyməyən mühərriklərlə konveyerdən düşür. Bununla belə, onlara daha böyük bir turbomühərrik əlavə edin və ECU xəritələrini bir az dəyişdirin və onlar sizə sayğaclara inamsızlıqla baxmağa məcbur edəcək güc növünü göstərəcəklər.

Burada yaxşı nümunə, güc blokunun 4 at gücü inkişaf etdirdiyi dəyişdirilmiş versiyada asanlıqla tapa biləcəyiniz 2 silindrli 500 litrlik mühərrikli Mitsubishi Lancer Evo-dur.

Bununla belə, Yapon avtomobilləri üçün tüninq imkanları bununla bitmir. Bu avtomobillərin potensialının mükəmməl nümunəsi yuxarıda adı çəkilən 6-cü nəsil Toyota Supra 2 silindrli 4JZ mühərrikidir. Bir qrup həvəskar onu tamamilə əsaslı təmir etdi, nəticədə kapotun altında 2000 at gücündən çox güc qaldı!

Bu xüsusiyyətləri heç bir başqa idman avtomobilində tapa bilməzsiniz. Məhz bu səbəbdən yaponlar tüninqin mübahisəsiz krallarıdır.

İnnovativ texnologiya

Yapon avtomobillərinin başqa bir xüsusiyyəti qabaqcıl texnoloji həllərdir. Məsələn, Lexus LS sürücülərə dünyanın ilk toxunma naviqasiya sistemini təqdim etdi.

Heç kimə sirr deyil ki, yaponlar yeni texnologiyaları sevirlər - sadəcə paytaxt Tokioya baxın, hər şey aydın olacaq. Onların ehtirası avtomobil sənayesinə qədər uzanır, bir çox nəqliyyat vasitələri müasir avtomobillərin simasını əbədi olaraq dəyişdirən xüsusiyyətlərə malikdir.

Yaponiya bu sahədə qabaqcıllardan biridir. Bundan əlavə, onların yüksək dəqiqlik və səmərəliliklə hazırlanması, Günəşin Çıxması Ölkəsindən olan avtomobilləri daha da qiymətli edir. Bu baxımdan digər şirkətlər də yaponlardan nümunə götürməlidir.

İcra asanlığı

Yəqin ki, sual edirsiniz: “Necədir? Bayaq yazdınız ki, yapon avtomobilləri texnoloji cəhətdən inkişaf edib, amma birdən icra sadəliyi yaranır? “Bəli, yaponlar birtəhər onları birləşdirə bildilər.

Görünüşün əksinə olaraq, biz burada sadəliyi mənfi hesab etmirik - tam əksinə.

Əksər hallarda, Çıxan Günəş Ölkəsindən gələn avtomobillər bahalı avadanlıqlardan və lazımsız hədiyyələrdən çəkinirlər. Nəticədə sürücü tam olaraq lazım olanı alır.

Məsələn, Mazda MX-5-i götürək. Avtomobil sadəliyi ilə o qədər yaxşıdır ki, başqa bir artı verir. Mianowice: avtomobillərin istismarı və texniki xidməti rəqiblərinkindən xeyli ucuzdur.

Pop mədəniyyətində Yapon idman avtomobilləri

Yapon avtomobillərinin populyarlaşmasına mədəniyyətin çox böyük töhfə verdiyini inkar etmək olmaz. Yerli drift və tüninqin ideallaşdırılması kompüter oyunlarında, filmlərdə və televiziya şoularında baş verir ki, bu da şübhəsiz ki, bir çox insanın təxəyyülünə və avtomobil təxəyyülünə təsir göstərir.

Bu vəziyyətin mükəmməl nümunəsi "Sürətli və Qəzəbli"nin üçüncü hissəsi olan "Tokyo Drifti"dir. Bütün film Yaponiyanın drift və tuning mədəniyyəti ətrafında cərəyan edir. Bəziləri pis aktyorluq və süjetdən şikayətlənsə də, fakt budur ki, film bu həyat tərzini ictimaiyyətə çox yaxşı satdı.

Yapon idman avtomobillərinə olan sevginin əsas səbəblərindən biri olduğunu tapmaq bizi təəccübləndirməyəcək.

90-cı illərin ikonik Yapon avtomobilləri (və təkcə deyil) - nümunələr

Aşağıda ən məşhur Yapon avtomobil modellərini topladıq ki, bu avtomobilləri sevən ictimaiyyəti daha yaxşı başa düşəsiniz. Axı, onlardan bəziləri bu günə qədər bir çox avtomobil həvəskarlarının arzusu olaraq qalır.

Lexus LC500

Yeni modellərdən birincisi. Lexus LC500 üslub, zəriflik və mürəkkəb dizaynla sinonimdir. Yaponların uzun tarixlərində istehsal etdikləri ən gözəl avtomobillərin siyahısına asanlıqla daxil olacaq. Performans baxımından da şikayət ediləcək bir şey yoxdur, çünki LC500-ün kapotunun altında 8 at gücünə malik V470 mühərriki var.

Toyota bu modellə əla iş görüb. Beləliklə, Lexus-un ən çox arzulanan lüks və performanslı avtomobil markalarından biri olması təəccüblü deyil. Burada təsvir edilən LC500 nəzarətçilər kateqoriyasına aiddir və dünyanın ən böyük korporasiyalarının bəzi nümayəndələri ilə asanlıqla rəqabət apara bilər.

Mazda MH-5 Miata

1990-cı ildə debüt etdi və bu günə qədər idman avtomobili həvəskarlarına təklif edə bilər. Miata sürücülük həzzinin təcəssümüdür. Buna görə də, bu modellə səyahət etmək, şübhəsiz ki, hər bir avtomobil həvəskarı üçün dəyərli təcrübə olacaq.

Mazda MX-5-in son nəsillərində 181 at gücündə mühərriklər var. və əla 6-pilləli avtomatik transmissiya. Yapon motorizasiyasının ruhunu ən yaxşı əks etdirən avtomobili seçsək, mütləq Miata-nı nəzərdən keçirərdik.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Bu avtomobil artıq idman modelləri arasında əfsanəyə çevrilib. Nissan Skyline GT-R, şübhəsiz ki, Yaponiyanın bizim üçün istehsal etdiyi ən yaxşı avtomobillərdən biridir. O, 6 at gücünə malik 316 silindrli mühərrikə malikdir və bunun sayəsində 100-dan 5 km/saata XNUMX saniyədən az vaxta sürətlənir. Üstəlik, Skyline GT-R turboşarjlıdır.

Buna bir neçə gözəl göz oxşayan görünüş əlavə edin və xəyalınızdakı avtomobilə sahibsiniz. Çox insanın bu modeli sevməsi təəccüblü deyil.

Subaru Impreza 22B

Yəqin ki, eşitdiyiniz başqa bir Yapon avtomobili. Subaru Impreza 90-cı illərdə dünya qalibi və Britaniya ralli çempionu Colin McRae sayəsində şöhrət qazandı. Və 22B versiyası diqqətəlayiq işlənməsi və əla performansı sayəsində hələ də ralli simvolu hesab olunur.

Model sürücüyə 4 at gücü tapana qədər olduqca adi görünən 280 silindrli mühərrik təklif edir. Yarış 100 km/saata təxminən 4,3 saniyəyə sürətlənir ki, bu da bu gün də həqiqətən yaxşı nəticədir.

İlk baxışdan avtomobil təvazökar görünməsinə baxmayaraq, güclü idman ruhuna malikdir.

Mitsubishi Lancer Evolution

Evolution seriyası o qədər uğurlu olduğunu sübut etdi ki, artıq bu modelin 10 nəsli var. Mitsubishi bununla kifayətlənmir və qızıl övladını təkmilləşdirməyə davam edir, illər ərzində bizə EVO VIII və EVO IX kimi uğurlu avtomobillər bəxş edir.

Performans göstəricilərinə baxsaq, EVO VI ən güclü mühərriki (330 at gücü) ilə seçilir və EVO IX ümumi performans baxımından taca layiqdir. Avtomobil sürətli, döngələrdə çevik və əla idarəetmədir.

Acura NSX

Honda bir motosiklet istehsalçısı kimi böyük populyarlıq qazanmasına baxmayaraq, idman avtomobillərinin yaradılmasında yaxşı nəticələr əldə edir. Mükəmməl nümunə Acura NSX, həqiqətən ustalıqla işləyən avtomobildir. 2020 versiyası nəfəs kəsən dizaynı ilə xüsusilə diqqəti cəlb edir.

Ancaq təbii ki, görünüş hər şey deyil.

Bu da superkarın xüsusiyyətlərinə uyğundur. Kapotun altında siz 573 pilləli avtomatik transmissiya və tam ötürücü ilə dəstəklənən 9 at gücünə malik mühərrik tapa bilərsiniz. Beləliklə, Acura Yapon idman avtomobillərinin dünyanın ən yaxşıları arasında olduğunun canlı sübutudur.

Toyota Supra MK IV

İster inanın, istər inanmayın, bu gün avropalılar gülmək üçün Toyota-nı orta ölçülü avtomobillərlə əlaqələndirirdilər. Ancaq bir neçə onillikdən sonra başqa heç kim gülmür. Yapon brendinə münasibətin dəyişməsi daha çox Supra modeli ilə bağlıdır.

Bu avtomobilin mühərrikinin tab gətirə biləcəyi ekstremal tüninq haqqında artıq yazmışdıq. Əsas versiya da diqqətə layiqdirmi?

Əlbəttə. Altı silindr, yaxşı sürətlənmə və cəlbedici idman dizaynı bu modelin xarakterik xüsusiyyətləridir. Əsas versiyada mühərrikin gücü 326 at gücündədir ki, bu da maksimum 250 km/saat sürətə uyğundur.

İllər ərzində bazarda daha çox güclü avtomobillər görünsə də, Toyota Supra hələ də dünyanın ən yaxşı idman avtomobilləri sırasındadır.

Bu gün Yaponiyanın avtomobil bazarı nədir?

Avtomobil idmanının belə zəngin tarixinə və sürətli avtomobillərə böyük həvəsə baxmayaraq, getdikcə daha çox gənc yapon istiqamətini dəyişir. Artıq onları idman avtomobilləri maraqlandırmır. Onlar bir növ eko avtomobilə və ya bəlkə də yolsuzluq avtomobilinə üstünlük verirlər.

Beləliklə, Yaponiya bazarında hibridlərin artan populyarlığı. Bu növ nəqliyyat vasitələri təbii ki, daha ekoloji cəhətdən təmizdir, lakin işlənmiş qazların qoxusunu və yaxşı performansını sevən sürücü üçün bu şərt deyil.

Bundan əlavə, Yaponiya emissiya limitlərinə çox ciddi yanaşır. Bunu onun illər keçdikcə daha ekoloji cəhətdən təmiz hala gətirən avtomobillərində görmək olar.

Bununla belə, Yapon avtomobil markalarının sürətli sürmə həvəskarları üçün hələ də ümid var. Çıxan Günəş Ölkəsində hələ də idman ənənələrindən əl çəkməyən və böyük sürücülük həzz verən avtomobillər istehsal edən şirkətlər var.

Yapon İdman Avtomobilləri - Xülasə

“Niyə kimsə Yapon idman avtomobili alır?” sualına bir cümlə ilə cavab versək, deyərdik: çünki bu, çox əyləncəlidir. Bu ölkədən gələn avtomobillər sizə çoxlu güc, icma üzvlüyü, etibarlılıq, çoxlu ucuz hissələr və gözəl görünüş təklif edir.

Daha nə istəyə bilərsiniz?

Hətta ucuz yapon idman avtomobilləri bir çox hallarda sizə avropalı və ya amerikalı həmkarlarından daha çox şey verəcəkdir. Eyni zamanda, qiymət/keyfiyyət nisbəti açıq şəkildə albalı çiçəkləri ölkəsinə doğru dəyişir.