Yamaha YBR125
Xoş bir yay günündən əvvəl şəhər yavaş -yavaş yuxudan oyandıqca dincəldiyiniz və qəzetdəki son dedi -qoduları oxuduğunuz ətirli bir kapuçino kimidir. YBR, aşağı kateqoriyalı avtomobil idmanının sınaqdan keçirilmiş formuluna əsaslanır. Qısa təkər bazası olan sadə bir polad çərçivə (bu, istiqamətləndirməyi asanlaşdırır), yağ dəyişikliyindən kənarda sahibindən başqa heç bir təmir xərcləri tələb etməyən, 125cc-lik dörd vuruşlu bir qurğu ilə təchiz olunmuşdur və çox uzun ömür gözlənilir.
Çakmak kimi istifadə olunur, ətraf mühiti çirkləndirmir və sakit zümzüməsi ilə sakitləşdirici təsir göstərir. Düzdür, bəzən 100 km / saatdan çox sürət istəyirdik, ancaq şəhəri və ətrafını gəzmək üçün əylənmək üçün bu kifayət idi. Svetofordan svetofora qədər sürətlə sürətlənir ki, əsas şəhər damarlarını sıxaraq avtomobilləri ötmək üçün heç bir stress olmasın. Bu ilk baxışdan köhnəlmiş kimi görünsə də, Yamaha da təhlükəsizliyin qayğısına qaldı və YBR -ni kifayət qədər möhkəm disk əyləcləri ilə təchiz etdi.
500 və XNUMX-cü illərə nostalji qayıdışla yanaşı, klassik dizayn həm sürücü, həm də ön sərnişin üçün rahat oturacaqlar təmin edir. XNUMX mindən bir az aşağı qiymətə, onu həddindən artıq qiymətdə ittiham edə bilməzsiniz. YBR sadəcə zəhmlidir. Valentino Rossi yəqin ki, onunla getməkdən məmnun olardı.
Əsas model qiyməti: 499.000 oturacaq
mühərrik: 4 vuruşlu, tək silindrli, hava ilə soyudulur. 124 sm3, 10 at gücü (7, 6 kVt) 7.800 rpm -də, 10 N -də 6 Nm, 500 rpm, karbüratör, el. başlamaq
Enerji ötürülməsi: 5 pilləli sürət qutusu, zəncir
Asma: öndə klassik teleskopik çəngəl, arxada ikiqat
Təkərlər: ön 2.75-18, arxa 90/90 R 18
Əyləclər: ön 1 qat disk diametri 245 mm, arxa tambur 130 mm
Təkər bazası: 1.290 мм
Yerdən oturacaq hündürlüyü: 780 мм
Yanacaq çəni: 12
Quru çəki: 106 кг
Nümayəndəsi: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, telefon: 07/492 18 88
TƏŞƏKKÜR VƏ TƏBRİKLƏR
+ qiymət
+ rahatlaşdırıcı işləyir
+ sürücülük tələb etmir
- mühərrik gücü
- son sürət
Petr Kavchich, şəkil: Ales Pavletić (Havay formasında model: Petr Slavich)
