Yamaha Kodiak 400
Bağışla məni! Dörd təkərli bir avtomobili (ümumiyyətlə ATV olaraq adlandırılır) yaşamağın nə qədər eyforik olduğunu heç bir inandırıcı şəkildə təsvir edə bilmirəm. Şübhəsiz ki, bu əla bir iş maşındır: ovçular, fermerlər, şərabçılar, ev sahibləri üçün. ... Hesabatlara diqqətlə baxsanız, ATV -lər Əfqanıstanda Amerika qoşunları tərəfindən istifadə olunurdu.
ATV bir yerdə yaşamaq deməkdir
Ola bilsin ki, yalnız at benzinlə əvəz olunana qədər belə hazır idi. Kənddə, çəmənliyin və ya meşənin kənarında yaşayan hər kəs ATV düşünməlidir. Niyə? Çünki hər hansı bir SUV və traktordan daha manevrli və təhlükəsizdir.
Çünki o, yalnız yaxşı iki yüz ağırlığında və buna görə də (aşağı təzyiqli şinlər, 0 bar təzyiqi vasitəsilə) çətin ki, ərazini yükləyir - beləliklə, təkərlər sıxılmış təkərlər olaraq qalmır, ancaq sıxılmış ot. Görürsən, kimsə maraqlanırsa, ətraf mühitlə belə məşğul olur. Dörd vuruşlu mühərrik çox səssizdir və az çirklənməyə malikdir, buna görə də işdə effektiv köməkçidir.
Kodiak, Yamaha heyvanı adlandırıldığı kimi, avtomatik muftaya və iş rejimi təyin edilə bilən davamlı dəyişən transmissiyaya malikdir: qolu yandıraraq (sol dizdə) yüksək sürət rejimini seçin - gücün yarısı - tərs - dayanacaq.
Sürücü arxa təkər cütü üçün davamlı kardan şaftıdır (diferensialsız). Ancaq sükanın sağ tərəfindəki elektrik açarı basıldıqda, sürücü də ön təkər cütü vasitəsilə təmkinli şəkildə işə salınır. Və bu vəziyyətdə Kodiak o qədər dərinliklərə və yamaclara qadirdir ki, şücaətlərə öyrəşməyən bir adam ürəyi bir az dondurur. ATV-nin aşması və ya yolda dayanmaması qorxusu yoxdur.
Əlbəttə ki, bir yolsuzluq avtomobili və ya traktor sürmək daha riskli və gözlənilməzdir. ATV -də ön tamponun arxasına quraşdırılmış Warn elektrikli vintlə təchiz oluna biləcəyini unutmayın. Bu şəkildə təchiz edilmiş, iş və xilasetmə üçün böyük imkanlar təqdim edir.
ATV oyuncaq deyil, buna görə ayıq düşüncə və bir qədər qəhrəmanlıq tələb edir. Mühüm olan partlayıcı mühərrik gücü, sürətləndirmə və sürət deyil, balanslaşdırılmış performansdır. İnsan yalnız qətiyyətli bir əl və sağlam düşüncə əlavə etməlidir.
Yamaha Kodiak 400
TEXNİKİ MƏLUMAT
mühərrik: 1 silindrli, maye ilə soyudulur
Vanalar: SOHC, 2 klapan
Məbləğ: 401 cm3
Delik və hərəkət: 84, 5 x 71, 5 mm
Sıxılma: 10 5:1
Karbüratör: Mikuni BSR33
Keçid: Mərkəzdənqaçma, yağ, çox diskli
Enerji ötürülməsi: Davamlı dəyişən avtomatik transmissiya + geri, reduktor
Asma (ön): Üçbucaqlı Raylar, Bahar Oturacaq, Bahar Öncədən Yükləmə Ayarı, 160mm Səyahət
Asma (arxa): Yelləncək Çəngəlləri, Mərkəzi Yastıq Koltuğu, Bahar Ön Yükləmə Ayarı, 180 mm Səyahət
Əyləclər: 2 rulon f 180 mm, sağ sükandakı qol
Əyləclər (arxa): Disk f 180 mm, sol sükan qolu və / və ya sağ pedal
Təkərlər (ön / arxa): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 borular olmadan
Təkər bazası: 1225 мм
Yerdən oturacaq hündürlüyü: 820 мм
Dönmə diametri: 3 m
Yanacaq çəni, litr / ehtiyat: 15/4, 5
Maye ilə çəki (yanacaqsız): 262 кг
Dinner
Kodiak 400 motosikletinin qiyməti: 6.525 07 Avro
Təqdim edir və satır
Delta komandası doo, Cesta krških žrtev 135a, (07/492 18 88), KK
Mitya Gustinchich
Şəkil: Jare və Uros Modlic.
Texniki məlumatlar
mühərrik: 1 silindrli, maye ilə soyudulur
Enerji ötürülməsi: Davamlı dəyişən avtomatik transmissiya + geri, reduktor
Əyləclər: 2 rulon f 180 mm, sağ sükandakı qol
Asma: Üçbucaqlı Raylar, Bahar Oturacaq, Bahar Ön Yükləmə Ayarı, 160mm Səyahət / Yelləncək Çəngəl, Mərkəz Yay Dəstəyi, Yay Öncədən Ayarlama, 180mm Səyahət
Yanacaq çəni: 15/4,5
Təkər bazası: 1225 мм
Çəki: 262 кг
