Wreck Race Silesia 2012 - qanuni məhvi sevənlər üçün

15.07.2012-ci il bazar günü Wrak Race Silesia Round "2"-nin növbəti mərhələsi, yəni Ruda Slaskadakı Dakar Drift trekində Silesian Wrak Race yarışı baş tutdu. Bu nədir? Yaxşı, qaydalar çox sadədir. Bazar dəyəri 1000 PLN-dən çox olmayan və dövrələrin sayı qələbəni müəyyən edən yarışda avtomobillər iştirak edə bilər.

Bu qeyri-adi hadisə nə ilə bağlıdır? Qaydalar çox sadədir. On altı ekipaj yarışın başlanğıcına gəlir, məqsədi son dərəcə sadədir - sağ qalmaq! Yarış 30 dəqiqə davam edir və ən sonda mövqeyiniz deyil, dövrələrin sayı nəzərə alınır. Yarışda iştirak edən "maşınlara" gəldikdə, bir qayda pozula bilməsə də, bir çox boşluq var - bir avtomobilin bazar dəyəri 1000 PLN-dən çox ola bilməz. Beləliklə, biz köhnə xarabalığa qərar verə və onu faner, çəkic və vintlər ilə "peşəkar şəkildə" bərpa edə bilərik, həmçinin yaxşı vəziyyətdə bir idman avtomobili alıb onu səliqəli qrafika ilə bəzəyə bilərik.

Onu da qeyd etmək yerinə düşər ki, bu tip yarışlar uzun müddətdir ki, dünyada keçirilirdisə də, Qəza Yarışı ölkəmizdə nisbətən yeni bir hadisədir. Skandinaviya bizə ən yaxındır, burada demək olar ki, hər həftə sonu belə tədbirlər təşkil olunur və demək olar ki, hamı iştirak edir - yeniyetmələrdən tutmuş pensiyaçılara. Bu, həftə ərzində iş yerində yığılan emosiyaları aradan qaldırmaq üçün əla bir yoldur - şəhərdə qaydaları pozmaq əvəzinə, magistral yola çıxa, avtomobilinizi bir az dəyişdirə və sonra ictimai yollarda sakit və təhlükəsiz sürə bilərsiniz.

Biz də Wrak Race-də olduq və komandalardan birini dəstəklədik və aşağıda iştirakçı tərəfindən hazırlanmış yarışdan reportaj var.

Bazar günü səhər 16 komanda starta çıxdı. Dörd seçmə qaçış olub, onlardan ikisi finala yüksəlib.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Biz bazar günü səhəri maşını yarışa hazırlamaqla keçirdik, həm mexaniki olaraq - mayeləri doldurduq, lazımsız avadanlıqları çıxardıq, həm də estetik cəhətdən, yəni. avtomobilin sarılması və daha çox ralli rənglərinə rənglənməsi.

Yarışlar çox həyəcanlı keçdi. Bir çox ekipaj uçuşlarını tamamlamadı və daha çox dağıntılar marşrutda qaldı. Ümumi təsnifatın qalibləri sıralanma qaçışları zamanı təkərləri qatlayıb və yarış zamanı sükanı dəyişiblər. Xoşbəxtlikdən onların digər iki üzvü dağıntılarına daim əzab verirdilər. Super Wreck qalibləri yarışlar arasında Golf-də radiatoru dəyişməli oldular.

Təəssüf ki, finala yüksələ bilmədik. Bizim baltada kəmər qırıldı, yaxası düşdü. Trasda sürətli xidmət bizə oyuna qayıtmağa imkan verdi, lakin biz bir dövrə uduzduq və Rızıkantovski qolf komandası finala yüksəldi.

Növbəti buraxılışın daha yaxşı olacağına söz veririk.