Weekend Warriors: Yarış yolunda bir gün üçün ən yaxşı ehtiyat avtomobilləri

Yüksək sürətlə əylənmək üçün yarış trekinə getmək ABŞ-da və bütün dünyada olduqca populyardır. Faktiki olaraq o qədər məşhurdur ki, avtomobil istehsalçıları hətta bu məqsəd üçün xüsusi olaraq hazırlanmış yüksək performanslı avtomobillər qururlar.

Yerli yarış trekinizdə bəzi isti dövrələrdən həzz almaq üçün sizə lazım olan tək şey dəbilqə, əsas avtomobil təlimi və texniki qulluq və əlbəttə ki, qatil gəzintidir! Əlbəttə ki, siz gündəlik istehsalda olan Toyota Camry-ni trasa apara bilərsiniz, lakin bizə etibar edin, bunun əvəzinə özünüzlə bu izlənən silahlardan birini götürmək istəyə bilərsiniz. Budur, yerli trekdə əzab vermək üçün bəzi sərin yarış avtomobilləri.

Honda Civic Type R

Honda Civic Type R bu gün bazarda ən maraqlı ön təkərli avtomobildir. 306 at gücü, altı pilləli mexaniki sürət qutusu və mükəmməl balanslaşdırılmış şassi ilə bu kiçik hetçbek yarış meydançasında nəhənglərin əsl qatilidir.

Type R avtomobil turlarında və dözümlülük yarışlarında son dərəcə uğurlu olduğunu sübut etdi, lakin ambisiyalarınız dünya çempionatında qalib gəlməkdən daha təvazökardırsa, Civic Type R birbaşa diler salonundan trek günü üçün əla seçimdir. Və güclü satış sonrası dəstəyi ilə siz bunu daha sürətli edə bilərsiniz. Nişan və ya ölçü sizi aldatmasına imkan verməyin, bu avtomobil ciddi sürət maşınıdır.

Mercedes-AMG GT R

Mercedes AMG GT R artıq sərt AMG GT-nin sərt versiyasının sərt versiyasıdır. Utanırsan? Xeyr, bilməlisiniz ki, AMG GT R 577 at gücündə 4.0 litrlik iki turbomühərrikli V8 mühərriki ilə trek yönümlü brute maşındır. Bu, başlanğıc xəttindən çıxmaq və 60 saniyədən az müddətdə 3 mil/saat sürətə çatmaq üçün kifayətdir.

GT R-nin sadəcə gücdən daha çox olduğunu bilməkdən məmnun qalacaqsınız. Avtomobil çoxlu karbon lifindən istifadə edir ki, bu da onu standart GT-dən daha yüngül edir. O, həmçinin tənzimlənən asmaya malikdir, beləliklə siz getdiyiniz hər cığır üçün avtomobili dəqiq tənzimləyə bilərsiniz.

Jaguar XE SV Layihəsi 8

Yarış avtomobilləri dedikdə ümumiyyətlə dördqapılı sedanlar ağlımıza gəlmir, lakin Jaguar XE SV Project 8 ailə sedanının trasda səssiz avtomobil ola biləcəyini sübut edir.

Böyük qanad və geniş təkər tağları olan ön splitter, şübhəsiz ki, Project 8-i yarış avtomobilinə bənzədir, lakin onu buna bənzəyən 5.0 at güclü kompressorlu 8 litrlik V592-dir. Trekə uyğunlaşdırılmış asma və iki Track Rejimi bu avtomobili səhər məktəbi qaçışınızdan qayıdarkən yarış trekində mükəmməl dayanacaq yeri edir.

BMW M2 yarışması

M2 Competition bu günə qədər BMW-nin ən yaxşı yarış avtomobilidir. Əlbəttə, M3/4 və M5 daha sürətli ola bilər, lakin M2 daha yüngül, daha həssasdır və daha zövqlü sürücülük təcrübəsi təqdim edir.

405 at gücündə 3.0 litrlik iki turbomühərrikli sıra altı mühərriklə təchiz edilmiş M2 müasir avtomobillərdə nadir hallarda rast gəlinən sensasiya və həzz səviyyəsi ilə sürətlənir və yarış trekinin ətrafında rəqs edir. O, orijinal E30 M3-ün müasir versiyasına və bir neçə il əvvəl BMW 1M kupesinin böyük davamçısı kimi görünür. BMW-nin sehrini itirmədiyinin sübutu.

Nissan GT-R DEYİL

R35 nəsli Nissan GTR ABŞ-da 10 ildən çoxdur ki, mövcuddur. Bu 10 ildə GTR superkar qatilindən əsl superkara çevrildi.

NISMO versiyası standart avtomobilin ən yaxşısını Nissan-ın yarış və performans bölməsinin maraqlı detalları ilə birləşdirir. GTR NISMO eyni 3.8 litrlik V6-ya malikdir, lakin GT3 yarış avtomobilindən bir cüt turbomühərrikə malikdir. Bu, NISMO-ya tam 600 at gücü verir və karbon-keramika əyləcləri və yüngül karbon lif hissələri ilə GTR NISMO ciddi bir yarış meydançası raketidir.

Mclaren senna

Sürət haqqında bildiyinizi düşündüyünüz hər şeyi unudun, McLaren Senna hamısını atıb gedir. Bu avtomobil sürücülük performansında master-klassdır və küçə avtomobilindən nə mümkün. Bu, sürət arxasınca yeni fizikanı ortaya qoyan yarış avtomobillərinin Böyük Adron Kollayderidir.

4.0 litrlik tvin-turbo V8 arxa təkərlərə 789 at qüvvəsi göndərir və 1,760 funt aerodinamik endirmə qüvvəsi Senna-nı trasa yapışmış vəziyyətdə saxlayır. Bir avtomobilə indiyə qədər yaşamış ən böyük və ən sürətli Formula 1 sürücülərindən birinin adını verəndə, o, şırınga ilə yaşamalıdır. McLaren Senna bunu edir, sonra isə daha çox.

TANK Mono

BAC Mono yüngül maskalı yarış avtomobili deyil, sadəcə onlardan biridir. Bunu fənərləri olan yol qanuni Formula 3 yarış avtomobili kimi düşünün. 2.3 at gücü 280 litrlik dörd silindrli mühərriklə bu ala biləcəyiniz ən güclü yarış avtomobili deyil, lakin bu maşında gücün əhəmiyyəti yoxdur. Təxminən 1,300 funt-sterlinqdə olan BAC Mono, Bugatti Veyron ilə eyni güc-çəki nisbətinə malikdir və onu inanılmaz dərəcədə sürətli edir.

BAC Mono-nun yalnız bir oturacağı var, ona görə də bu, əldə edə biləcəyiniz ən praktik avtomobil deyil, amma idarə etmək çox əyləncəli olduqda, praktikliyə kim əhəmiyyət verir!

Ariel Atom

Sürətli hərəkət etmək və yoldan kənarda qalmaq üçün sizə lazım olan tək şey Ariel Atomdur. Atom 4 bütün əvvəlki Atomlarla eyni boru çərçivəsini istifadə edir, lakin sürət turbomühərrikli Honda K20C1 dörd silindrli mühərrikdən istifadə etməklə artırılır. Honda-nı tanıyanlar üçün bu, Civic Type R-də istifadə edilən eyni mühərrikdir. Atomda mühərrik 320 saniyədə 0-60 km/saat sürətə çatmaq üçün kifayət qədər XNUMX at gücü hasil edir.

Atom 4 vəziyyətində, daha az şey daha çoxdur və onun avtomobillərə və performansa minimalist yanaşması hissləri kütləşdirən daha az avtomobillə daha çox sürət və daha immersiv təcrübə əldə etmək deməkdir.

Porsche GT3RS

Porsche öz adını avtoidman və yarış yolunda qurdu və 1950-ci illərdən bəri müştərilər üçün avtomobillər istehsal edir. GT3 RS mükəmməl GT3-ün yüngül və güclü versiyasıdır.

Atmosferli 4.0 litrlik düz altı mühərrik 520 at gücü hasil edir və 9,500 dövr/dəq səslərin mexaniki simfoniyası səyahətə dəyər. Heç nə sürmür və Porsche kimi hiss etmir. 911 şassisinin arxa mühərriki ümumiyyətlə trasda işləməməlidir, lakin Porsche-nin 50 ildən çox mühəndislik təcrübəsi sayəsində o, dünyanın ən yaxşı avtomobillərindən biridir.

Katerham Seven 620R

İdman ayaqqabılarınıza super yükləyici qoysanız nə olar? Siz Caterham Seven 620R alırsınız. Caterham 1973-cü ildən bəri ikonik Lotus Seven rodsterinin isti versiyalarını hazırlayır və 620R onların ən istisidir.

Caterham Seven kiçikdir və ona daxil olmaq həqiqətən yüksək səviyyəli qaçış ayaqqabısını bağlamaq kimi hiss olunur. Lakin sürücü və avtomobilin inteqrasiyası misilsizdir və miniatür idman avtomobili sürətlə sürücünün uzantısına çevrilir. 310 at gücünə malik kompressorlu dörd silindrli mühərrik kifayət qədər motivasiya təmin edir, lakin şassi balansı, idarəetmə və birbaşa dartma qabiliyyəti bu avtomobili belə heyrətamiz edir.

KTM Arks-Bou

X-Bow Avstriyalı motosiklet istehsalçısı KTM-nin idman avtomobilidir və Audi şirkətinin 2.0 at gücünə malik 300 litrlik turbo mühərrikindən istifadə edir. Siz onu dörd fərqli versiyada əldə edə bilərsiniz, o cümlədən peşəkar yarışlar üçün uyğun olan GT4 versiyası.

Bir motosiklet şirkəti yarış avtomobillərini necə istehsal edir? Niyə onlar özlərinin deyil, Audi mühərrikindən istifadə edirlər? Bu sualların cavabları mürəkkəbdir, lakin çətin olmayan bu avtomobilin performansı və əyləncəsidir. O, üzünüzdə təbəssüm yaratmaq üçün qurulub və aqressiv görünüşünə və yarış cinslərinə baxmayaraq, avtomobil son dərəcə əlverişlidir və bütün bacarıq səviyyələrində olan sürücülər onu trasda həqiqətən həyəcanlandıracaqlar.

McLaren P1 GTR

2015-ci ildə McLaren əfsanəvi F20 GTR ilə Le Mans qələbəsinin 1 ilini qeyd etmək üçün GTR adını geri qaytardı. GTR etiketi üçün seçdikləri avtomobil qüdrətli P1 idi və beləliklə, Senna gələnə qədər McLaren-in ən yaxşı yarış günü oldu.

986 at gücü, yarış sürüşmələri və qabaqcıl aerodinamikası, o cümlədən F1 tipli DRS (Drag Reduction System) istifadəsi ilə P1 GTR planetin ən sürətli yarış avtomobillərindən biri olub və belə də qalmaqdadır. 1995-ci ildə McLaren ilə Le Mans 24 Hours yarışında qalib gələn Lazante Limited yarış komandası sizə P1 GTR-nin yolda istifadə üçün tam konvertasiyasını təklif edə bilər ki, bu da onu yolda idarə etməyə imkan verir.

Ferrari 488 Track

Ferrari 488 Pista yarışı yaşayan və nəfəs alan bir şirkətin trek fokuslu V8 superkarının son nəslidir. 3.9 litrlik iki turbomühərrikli V8 710 at gücünə malikdir və Pista-nı 60 saniyəyə 2.8 mil/saat sürətə çatdıra bilir. Ancaq güc döyüşün yalnız yarısıdır.

488 Pista-nın faydası trasda performansı azaldan bir çox şeyi aradan qaldırmaqdır. Səs izolyasiyası, ayaqaltılar, radio, qapı panelləri, əlcək qutusu hamısı yoxa çıxıb, əvəzində visseral və gurultulu sürmə təcrübəsi əldə edirsiniz, trek yönümlü asma və yapışqan təkərlər isə 488 Pista-nı yarış yolunda əsl iğtişaşa çevirir. .

Porsche GT2RS

Porsche GT2 RS Alman istehsalçısının eniş kralıdır. Onsuz da zehni olan GT3 RS götürəndə, bir neçə turbomühərrik əlavə edəndə və çılğınlığı 11-ə çevirəndə belə olur. Bu avtomobil artıqdır.

700 at gücü, 0-60 mil/saat sürəti 2.6 saniyə və maksimal sürəti 211 mil/saatdan çoxdur. Bu, hazırda Porsche ilə dünya turunda olan və hər yerdə rekordlar qıran və kim olduğunuzu, harada yaşadığınızı bilən və sizi tapmağa gələcək avtomobildir! Keçmiş GT2 modelləri "dul qadınlar" kimi tanınırdı. Bu yeni avtomobil hələ də qorxuducu dərəcədə sürətlidir, lakin mühəndislik onu sürətli sürmək üçün daha çox proqnozlaşdırıla bilən bir avtomobil etdi.

Brabham BT62

Əvvəlcə bəzi kontekst: Brabham, peşəkar yarış sürücüsü David Brabhama məxsus Avstraliya avtomobil istehsalçısıdır. Devid həm də üçqat Formula 1 çempionu və Brabham yarış komandasının yaradıcısı ser Cek Brabhemin kiçik oğludur. Beləliklə, avtomobilin yarış DNT-si hər şeyi əhatə edir.

BT62, tam Le Mans yarış avtomobilindən başqa, trasda ən təmiz və ən həyəcanlı sürmə təcrübələrindən birini təmin etmək üçün 700 at qüvvəli V8-i son dərəcə yüngül şassi ilə birləşdirən yalnız trek üçün nəzərdə tutulmuş superkardır. Kütləvi qanad və gövdənin altındakı diffuzor bərabərliyə 2,600 funt endirmə qüvvəsi əlavə edir, bu da siz həmişə yüksək sürətli dartma qabiliyyətini əldən verəcəyiniz deməkdir.

Chevrolet Corvette ZR1

Həddindən artıq sürətli, yüksək səsli və son dərəcə mürəkkəb Corvette ZR1 ekstremal vəziyyətlər üçün hazırlanmışdır. Güclü V755 mühərrikindən 8 at gücünə, hər şeyi yolda saxlamağa kömək edən böyük qanad və splitterə malik ZR1 ala biləcəyiniz ən maraqlı və sürətli yarış avtomobillərindən biridir.

Bu avtomobilin imkanları həddində işlər həqiqətən "kəskinləşir" və heyvanı idarə etmək çətinləşir. Lakin bu çağırış son dərəcə faydalıdır və bu qısqanclığı ram etmək Everesti dırmaşmaq və ya Cənub qütbünə trekking etmək kimi ən böyük insan səylərindən biridir.

Ford Mustang Shelby GT350R

Shelby və Ford arasındakı tarix 1960-cı illərə, Carroll Shelby Cobra avtomobillərinə Ford V8 mühərrikləri quraşdırmağa başladığı və Le Mans GT40 yarış proqramını qazandığı vaxta gedib çıxır. O vaxtdan bəri, Shelby adı və nişanı yüksək performans və trek fokuslanma qabiliyyəti ilə sinonimləşdi.

Ford Shelby GT350R bu gün bazarda ən yaxşı atmosfer mühərriklərindən birinə malik yarış silahıdır. Bu mühərrik 5.2 at gücünə malik 8 litrlik düz tutacaqlı V526 və sərin kod adı Voodoodur. Maqnit amortizatorlar, karbon lifli təkərlər və gözəl aerodinamik paket bu poni avtomobilinin trekdə uçmasını təmin edir.

Lamborghini Huracan İfaçısı

Huracan Performante artıq yüksək performanslı Lamborghini Huracan-ın yüksək performanslı versiyasıdır. Bu avtomobil 2017-ci ildə asteroid zərbəsinin gücü ilə debüt etdi və bütün dünya üzrə rekordu nəinki döyərək, həm də tamamilə məhv edərək, yüksək sürəti və idarəetməsi ilə hər kəsi şoka saldı. Onun ən məşhur rekordu Nürburqrinqdə 6 dəqiqə 52 saniyəlik dövrə vurması idi ki, bu da onu o vaxtkı ən sürətli yol avtomobili etdi.

Lambo 630 at gücünə malik V10 mühərriki ilə təchiz edilib və aktiv aerodinamika onu yüksək texnologiyalı gücə çevirir. Nürburqrinqdəki performansı o vaxtdan tutuldu, lakin onun V10 qışqırtısı və sürmə həyəcanı heç vaxt eyni ola bilməz.

NIO EP9

NIO EP9, trasa yönəlmiş avtomobillər baxımından kvant dəyişikliyini təmsil edir. Müasirlərindən fərqli olaraq, EP9 dörd mühərriklə birlikdə 1,300 at gücündən çox gücə malik tam elektrikli hiperkardır. Çinin Şanxay şəhərində yerləşən NIO avtomobil şirkəti də bütün dünyada şəhər küçələrində baş verən tam elektrikli açıq təkərli yarış seriyası olan Formula E seriyasında yarışır və hazırda yarışır.

EP9 aktiv asqıya və gövdənin altındakı aerotunellərə malikdir ki, bu da daha çox endirmə qüvvəsini inkişaf etdirməyə kömək edir və avtomobilə döngə zamanı 3.0 q-dan çox yanal qüvvə yaratmağa imkan verir. Bunu mütləq hiss edəcəksiniz!

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 Cayman bu gün mövcud olan ən yaxşı balanslaşdırılmış, idarə olunması asan, sürətli və əyləncəli yol avtomobillərindən biridir. Cayman GT4 versiyası Kayman haqqında yaxşı və doğru olan hər şeyi götürür və bir dəstə trek və yarış yönümlü gözəlliklər əlavə edir.

Birincisi, mühərrik əsl Porsche dəyirmanıdır, 4.0 at gücünə malik 414 litrlik düz altılıqdır. Şassi yarış avtomobilindən gözlədiyiniz şeydir: sərt, dəqiq və tənzimlənən, dinamik mühərrik və transmissiya qurğuları ilə. Və 718 Cayman orta mühərrikli olduğu üçün onun gözəl tarazlığı var və avtomobilin ombalarınızın ətrafında fırlandığını hiss edir.