Katalizatoru çıxardıqdan sonra egzoz - səbəblər nə ola bilər

Egzoz xəttinin komponentini kəsmək çətin deyil: bunu özünüz və ya avtoservislərdə edə bilərsiniz. Rusiyada avtomobildə yalnız bir qrup lambda zondları quraşdırılıbsa, belə bir hərəkət qanunsuz hesab edilmir. Lakin hətta oksigen sensorlarının tam dəsti ilə avtomobil müfəttişləri katalizatora artan maraq göstərmirlər.

İşlənmiş qazlar avtomobilin katalitik çeviricisində yanır. Atmosferə atılan tullantıların təmizliyinə cavabdeh olan hissə bir çox sürücü tərəfindən çıxarılır. Benzinli daxili yanma mühərrikinin (ICE) dinamikası dərhal artır, yanacaq sərfiyyatı azalır. Ancaq burada bir problem yaranır. Sürücü qeyd edir: katalizator çıxarılan kimi egzoz borusundan tüstü çıxdı. Bu fenomenin səbəbi nədir və egzoz sistemini necə normal vəziyyətə qaytarmaq olar - sürücü forumlarında müzakirə mövzusu.

Niyə maşın katalizatorları çıxardıqdan sonra çox siqaret çəkir

Mühərrik və səsboğucu arasında yerləşən çevirici-neytrallaşdırıcı (katalizator, CT, "kat"), içərisində keramika pətəkləri olan metal boru şəklində hazırlanır. Sonuncular nəcib metalların (daha tez-tez - platin) bir örtüyü ilə örtülmüşdür, bu da katların yüksək qiymətinə səbəb olur.

Katalizatorların çıxarılmasından sonra tüstü

Element, işlənmiş qazların parametrlərini idarə edən birinci və ikinci qrup oksigen sensorları (lambda zondları) arasında quraşdırılmışdır: temperatur, zərərli çirklərin tərkibi. Pətəklər egzoz axınına müqavimət yaradır, onların sürətini ləngidir. Bu anda pətəklərin püskürtülməsi zamanı mühərrik silindrlərindən gələn qazlar yanır. Kimyəvi reaksiya (kataliz) nəticəsində xaricə buraxılan maddələrin toksikliyi azalır.

Yanacağın yanma sistemi EGR adlanır və onun egzoz kanalına quraşdırılması müasir norma və standartlara görə tələb olunur - Avro 1-5.

Egzoz sistemindəki CT-ni çıxardıqdan sonra aşağıdakılar baş verir:

• Böyük miqdarda qaz gözlənilir, buna görə də səsboğucudan güclü rəngli tüstü çıxır.
• Sensorlardan gələn təhrif edilmiş məlumatlarla çaşqınlıq içində olan mühərrik ECU mühərrik silindrləri üçün hava-yanacaq qarışığını zənginləşdirmək və ya əymək əmrini verir. Hansı ki, tüstü də müşayiət olunur.
• Egzoz qurğusunda əks təzyiq dəyişir. Artan yağ istehlakı ilə kompensasiya edilir. Buna görə də, egzoz quruluşu fərqli olur və motorist avtomobilin arxasındakı şleyf görür.

Əgər tüstünün görünüşü məntiqi əsaslandırılıbsa, o zaman rənglə ayrıca məşğul olmaq lazımdır.

Egzoz borusundan tüstünün növləri

Katanı çıxardıqdan sonra maşının "beynini" düzəltmək lazımdır - kompüteri yenidən yandırın. Əgər etməsəniz, aşağıdakı rənglərdə "quyruq" gözləyin:

• Qara tüstü, qarışığın silindrlərə daxil olan benzinlə çox zəngin olduğunu göstərir. Yanmağa vaxt tapmayan yanacağın bir hissəsi egzoz xəttinə atılır. Burada nasazlıq elektron mühərrik idarəetmə blokundadır. Yüksək keyfiyyətli proqram təminatı yaratdıqdan sonra problemdən qurtulacaqsınız.
• Egzozun mavi və ya boz-mavi rəngi kanalda artıq yağ olduğunu göstərir. Katalizator çıxarıldıqdan sonra arxa təzyiqin artması səbəbindən artıq miqdarda sürtkü yağı görünür. Problemin həlli, kəsilmiş elementin yerinə alov qoruyucu quraşdırmaqdır.
• Katalizatoru çıxardıqdan sonra egzoz borusundan ağ tüstü soyuducu suyun sistemə daxil olmasından görünür. Baxmayaraq ki, CT-nin bununla heç bir əlaqəsi yoxdur: bəlkə də bu, kondensat uçur.

Tüstünün səbəbini daha dəqiq müəyyən etmək üçün fenomenin hansı sürətlə və sürətlə baş verdiyinə diqqət yetirmək lazımdır: avtomobili yenidən qazlaşdırarkən və sürətləndirərkən, boş vəziyyətdə.

Katalizatoru çıxardıqdan sonra avtomobil siqaret çəkirsə nə etməli

Egzoz xəttinin komponentini kəsmək çətin deyil: bunu özünüz və ya avtoservislərdə edə bilərsiniz. AT

Rusiyada avtomobildə yalnız bir qrup lambda zondları quraşdırılıbsa, belə bir hərəkət qanunsuz hesab edilmir.

Lakin hətta oksigen sensorlarının tam dəsti ilə avtomobil müfəttişləri katalizatora artan maraq göstərmirlər.

Egzoz tüstüsü

Bununla belə, katanın çıxarılmasının avtomobilin dizaynına kobud müdaxilə olduğunu başa düşməlisiniz. Bu, problemlərin yaranmasına səbəb olur: müxtəlif çalarların tüstüsü, güclü qoxu və dibdən kənar səslər.

Həmçinin baxın: Sükan çarxının damperi - təyinat və quraşdırma qaydaları

Elementi sildikdən sonra aşağıdakı addımları yerinə yetirin:

1. Katalizatordan daha ucuz olan neytrallaşdırıcının yerinə alov mühafizəçisi və ya daha güclü quraşdırın. Bu, hissənin çıxarılmasının zəruri bir tədbir olduğu hallara aiddir (məsələn, qəzadan sonra).
2. Lambda zondlarını yenidən konfiqurasiya edin, daha doğrusu, söndürün. Əks təqdirdə, Mühərriki yoxlamaq xətası alət panelində olacaq, çünki mühərrik daim fövqəladə rejimdə işləyir.
3. Mühərrik ECU proqramını dəyişdirin, yeni proqram təminatı yükləyin.

Katalizatoru kəsməyin faydaları kiçikdir, lakin problemlər daha əhəmiyyətlidir.

outlander xl 2.4 katalizator çıxarıldıqdan sonra səhər siqaret çəkir + euro 2 proshivka hazırlanıb