İkinci əl avtomobil almağı planlaşdırırsınız? Nəyi yadda saxlamağınız lazım olduğunu yoxlayın!

Heç kimə sirr deyil ki, bir çoxumuz ucuz qiymətə görə işlənmiş avtomobili seçirik. Ancaq bu meyara əməl etsəniz, minaya basmaq asandır. Əgər biz daha ucuz maşın alsaq, bir-iki aydan sonra o, bizə tabe olmaqdan imtina edərsə? Yalnız kiçik bir səhvimiz varsa, vəziyyət hələ pis deyil, amma daha pis hallar ola bilər. Bəziləri avtomobil üçün ödədikləri qiymətin əlavə 10%, 20% və ya hətta 50% -ni mexaniki tərk edir.

Özünüzü bundan necə qorumaq və təsadüfən tıqqıltı bombası almamaq olar?

Məqalədə bu barədə yazılıb. Onu oxuyun və addım-addım işlənmiş avtomobil almağa necə başlayacağınızı öyrənəcəksiniz. Bu oxu xüsusilə ilk dəfə oxuyanlar üçün faydalı olacaq, lakin daha təcrübəli olanlar burada faydalı məlumat tapacaqlar.

İstifadə olunmuş avtomobilin alınması - əvvəlcədən hazırlıq

Xəyal etdiyiniz avtomobili axtarmağa başlamazdan əvvəl bu məqsədlər üçün nə qədər pul xərcləmək istədiyinizi düşünün. Bu, böyük bir şey kimi görünməsə də, əslində təklifləri nəzərdən keçirdiyiniz zaman qiymət sizi dərhal düzgün istiqamətə yönəldəcəkdir. Bu, axtarışınızın əhatə dairəsini müəyyən etməyi çox asanlaşdırır.

Ancaq unutmayın ki, paytaxtınızda təkcə avtomobilin qiymətini deyil, həm də mexanikin mümkün səfərini və mümkün nasazlıqları nəzərə almalısınız. Sığorta və qeydiyyat xərcləri də var, lakin burada söhbət çox kiçik məbləğlərdən gedir.

Gəlin bir anlıq alış qiymətinə və ilk xidmətə qayıdaq. Kapitalınızı iki hissəyə bölmək yaxşıdır:

• birinci (daha böyük) işlənmiş avtomobil almağa gedəcək;
• ikinci (kiçik) sözdə gedəcək. Çilingərin "başlanğıc paketi", yəni maşını işə hazırlamaq.

Beləliklə, bir avtomobil aldıqdan sonra, xidmət həqiqətən zəruridirsə, özünüzü çətin vəziyyətdə tapa bilməzsiniz.

Bu tövsiyə nisbətən gənc avtomobillərə şamil edilmir, lakin bu halda da ən azı vaxt kəmərini və yağı dəyişdirməyə dəyər.

Sifarişlə maşın

Maliyyə vəziyyətinizi qaydasına saldıqdan sonra gözləntilərinizi yenidən nəzərdən keçirin. Avtomobil həqiqətən nə üçündür? İndi mənasız bir şey kimi görünür, ancaq bir alışı əldən versəniz, fikrinizi tez dəyişirsiniz.

Əgər sizin ailə idman avtomobiliniz varsa (xüsusilə də iki nəfərlik avtomobil), onu dərhal siyahıdan çıxara bilərsiniz - əgər onu sizə zövq verəcək əlavə nəqliyyat vasitəsi kimi almasanız. Hər halda, bir vaqon daha yaxşı olacaq və daha çox uşaq olduqda, vaqon və ya minivan.

Yalnız olduğunuz zaman tamamilə fərqli bir vəziyyət.

Onda yuxarıda göstərilən modellərin sizin üçün faydalı olması ehtimalı azdır. Kompakt avtomobil, bəlkə də orta mənzilli avtomobil və ya (sensasiyalar axtardığınız zaman) idman üslubu olan avtomobil daha yaxşı olardı.

Bununla belə, qərarı yalnız ailə vəziyyətinizlə məhdudlaşdırmayın. Başqa mülahizələr də var.

Məsələn, siz əsasən şəhər yollarında sürsəniz, yolsuzluq avtomobili pis seçim olardı. O, nəinki asfaltda daha pis sürür, həm də ona qulluq etmək daha baha başa gəlir (xüsusən də yanacağa gəldikdə). Həmişə avtomobilinizi harada, kiminlə və necə idarə etdiyinizə uyğunlaşdırmağa çalışın.

Nəhayət, daha bir qeyd: tunelin içinə baxmaqdan çəkinin. Nə demək istəyirik? Seçiminizi bir və ya iki avtomobil modeli ilə məhdudlaşdırmayın, çünki ümumiyyətlə nəzərə almadığınız digər vacib hadisələri görməməzliyə vura bilərsiniz.

Və nəhayət - bu maşın haqqında biliklərinizi genişləndirsəniz uğur qazanacaqsınız. Belə stereotiplərə əsaslanmayın: İtaliya fövqəladə vəziyyətdir, Almaniya isə etibarlıdır. Hər markanın yaxşı və o qədər də yaxşı olmayan avtomobilləri var. Buna görə də, bu modelin hansı qüsurları olduğunu və tez-tez uğursuz olub olmadığını özünüz yoxlayın.

Müxtəlif avtomobil forumlarında tapa biləcəyiniz digər sürücülərin fikirləri bu işdə sizə kömək edəcəkdir.

Avtomobilin yoxlanılması - Nə yoxlamaq lazımdır?

İstifadə olunmuş avtomobil alqı-satqısını başa çatdırmazdan əvvəl, nə ilə məşğul olduğunuzu diqqətlə yoxlayın. Avtomobilin sahibinin yaşadığı yerə getməyə dəyər, çünki mühərrikin necə istiləşmədiyini görmək çox asandır.

Həm də iki səbəbə görə bir dostunuzu özünüzlə götürmək yaxşı bir fikirdir. Birincisi, alışla bağlı duyğular müdrikliyinizə kölgə sala bilər və daha sakit həmsöhbətin görəcəyi bəzi detalları qaçıra bilərsiniz. İkincisi, əgər dostunuz avtomobil haqqında sizdən daha çox məlumatlıdırsa, o, sizə əlavə məsləhət verə biləcək.

Bununla belə, avtomobilin texniki vəziyyətinin qiymətləndirilməsinə davam etməzdən əvvəl onun sənədlərini yoxlayın. Niyə belə ardıcıllıqla? Çünki hüquqi problemlər sizi mümkün pozulmalardan daha çox problemə salır.

Avtomobilin hüquqi statusu

Avtomobil sənədlərində ən vacib şey nədir? Hər şeydən əvvəl:

• VIN nömrəsi - bütün sənədlərdə və bədəndə düzgün olmalıdır;
• girov, kredit, lizinq - bu maddələrdən hər hansı biri nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat şəhadətnaməsində və ya nəqliyyat vasitəsinin kartında qeyd olunubsa, siz satın alarkən bu xərcləri öz üzərinə götürürsünüz;
• nəqliyyat vasitəsi kartı - 1999-cu ildən sonra ilk dəfə qeydiyyatdan keçmiş hər bir avtomobil olmalıdır;
• Üçüncü tərəfin məsuliyyət sığortası siyasəti - yerində və tercihen illik əsasda qalmalıdır. Bir ay ərzində alınmış siyasət şübhəlidir;
• satıcının təfərrüatları - avtomobilin həqiqi sahibi ilə müqavilə bağladığınızdan əmin olun;
• əvvəllər verilmiş alış fakturası və ya alqı-satqı müqaviləsi - bu sənədlər sayəsində avtomobilin satıcıya məxsus olduğuna əmin olacaqsınız.

Bu hamısı deyil. Əgər siz hələ Polşada qeydiyyatdan keçməmiş xaricdən gələn avtomobillə məşğul olursunuzsa, əməliyyatın mahiyyəti barədə soruşun. Boş müqavilələr (ümumiyyətlə Alman müqavilələri adlanır) ilə razılaşmayın. Onlar təkcə qanunsuz deyil, həm də maraqlarınız üçün təhlükəlidir.

Niyə?

Çünki sənəddəki şəxs uydurma ola bilər. Əgər belə bir maşın alsanız, hər hansı hüquqi qüsura görə satıcı deyil, siz (sahibi) məsuliyyət daşıyırsınız.

Əgər biznes kimi maşın satan şəxsdən maşın alsanız, faktura tələb edin. Beləliklə, siz PCC-3 vergisi ödəməli olmayacaqsınız.

Texniki vəziyyət

İşlənmiş avtomobil almaq onun texniki vəziyyətini yoxlamadan həyata keçirilə bilməz (sürprizləri sevməsəniz). Bunu özünüz etmək üçün məlumatınız yoxdursa, narahat olmayın. Ərazidə bu tapşırığı yerinə yetirəcək bir atelye tapacağınızdan əminsiniz.

Siz ən dəqiq məlumatı Səlahiyyətli Xidmət Stansiyasında və ya müstəqil və böyük bir atelyedə əldə edə bilərsiniz (əgər o, bu marka üzrə ixtisaslaşmışdırsa, əlavə üstünlük olacaq). Diaqnostika stansiyasına baş çəkmək daha ucuz olacaq, ancaq orada yalnız ən əsasları yoxlaya bilərsiniz.

Hər halda, mütəxəssis ən azı sizin üçün qiymətləndirməlidir:

• lakın qalınlığı, lakın keyfiyyəti və korroziya səviyyəsi;
• avtomobil zədələnməyibsə;
• eynəklərin markalanması və onların nəqliyyat vasitəsinin istehsal ilinə uyğunluğu;
• mühərrik və sürücü sistemi (performans, sızmalar, işlənmiş qazların təhlili);
• motor nəzarətçisi və onun qeydə aldığı səhvlər;
• əyləclər, asma, sükan (bu sözdə diaqnostik yolda edilir);
• təkərlərin vəziyyəti.

ASO-da daha ətraflı məlumatı səbirsizliklə gözləyə bilərsiniz. Orada işləyən mexaniklər də sizi yoxlayacaqlar:

• nəqliyyat vasitəsinin faktiki vəziyyətinin onun spesifikasiyasına (avadanlığı, markalanması) uyğun olub-olmaması;
• xidmət tarixi (bu, adətən sahibinin olmasını tələb edir);
• daha doğrusu, mühərrik və sürücülər (həmçinin, məsələn, təhlükəsizlik sistemlərinə cavabdeh olanlar).

Avtomobilin vəziyyətini müstəqil qiymətləndirməyə üstünlük verirsiniz? Sonra unutmayın ki, atelyenizdə bir mexanik kimi çox seçiminiz yoxdur, lakin əlbəttə ki, özünüz çox şey tapa bilərsiniz.

Başlamaq üçün ən yaxşı yer tablosundakı idarəetmə düymələridir. Mühərrik işləyərkən onların heç biri alov almamalıdır. Həmçinin, yağ səviyyəsini və mühərrikdə sızma olub olmadığını yoxlayın. Həmçinin dayandırma işinə qulaq asın. Bununla belə, bu halda unutmayın ki, bəzi modellərdə asqının tıqqıltısı demək olar ki, təbiidir, digərlərində isə belə bir qəza əhəmiyyətli təmir xərclərinə səbəb ola bilər.

Nəhayət, bir boya sayğacı almaq yaxşı olardı. Beləliklə, onun qalınlığını avtomobildə asanlıqla yoxlaya bilərsiniz.

Günün sonunda unutmayın ki, işlənmiş avtomobil alırsınız və bəzi çatışmazlıqlar qaçılmazdır. Təbii ki, hər birimiz nöqsansız maşın almaq istərdik, amma bunu aşmayın. Çətin ki, hər hansı bir satıcı avtomobili satışa çıxarmazdan əvvəl onu mükəmməl cilalayır. Maşının ideal vəziyyətdə olduğunu yazsa belə, yəqin ki, bu doğru deyil.

Park edilmiş avtomobilinizi qiymətləndirdikdən sonra onun necə işlədiyinə baxın. Bunun yalnız bir yolu var - test sürüşü.

Test sürücüsü

Əgər işlənmiş avtomobili texniki baxış üçün ustaya aparırsansa, bu, sınaq sürüşü üçün əla fürsətdir. Beləliklə, hər iki istiqaməti bir yerə birləşdirin və sahibi ilə gəzintiyə çıxın.

Sükan arxasına keçməyə icazə versələr yaxşı olardı, amma hər diler buna getməz. Axı, bu hələ də onun maşınıdır və potensial alıcının vura biləcəyi hər hansı bir zərərə görə məsuliyyət daşıyır. Bu sizi şübhələndirsə də, şikayət etməyin. Sərnişin oturacağında da çox şey görəcəksən.

Yeri gəlmişkən, avtomobilin vəziyyətinə daha çox işıq salacaq sahibinin sürücülük tərzini öyrənəcəksiniz.

Harada olmağınızdan asılı olmayaraq, maşın sürərkən, idarə panelindəki idarəetmə və göstəricilərə diqqət yetirin. Həmçinin, mühərrikin davranışını və sükan çarxının işini qiymətləndirməyi unutmayın. Nəhayət, avtomobilin sükanı idarə etməkdə nə qədər asan olduğunu düşünün. Əgər onun bununla bağlı problemi varsa, deməli, bu, yol örtüyünün qeyri-bərabərliyi ilə bağlı deyil, başqa bir şeylə bağlı ola bilər.

Test sürüşü başqa bir səbəbə görə vacibdir. Bu, təkcə avtomobilin texniki vəziyyətini qiymətləndirmək imkanı deyil, həm də onun sizə uyğun olub-olmamasıdır. Axı, ola bilər ki, nasazlıqların olmamasına baxmayaraq, asma və güc blokunun xüsusiyyətləri gözləntilərinizə cavab verməyəcək.

Avtomobilinizin tam şəklini əldə etmək üçün ən azı bir dəfə maşın sürərkən cəhd edin:

• aşağı və yüksək sürət;
• kəskin əyləc və yüksək dövrələrə sürətlənmə.

Satıcı bunu sizə qadağan etməməlidir (əgər siz sınaq sürücüsünə razılıq vermişsinizsə). Axı siz bu avtomobili idarə edəcəksiniz, ona görə də onun müxtəlif şəraitlərdə işini qiymətləndirmək hüququnuz var. Magistral yolda sərt əyləc və ya sürətli sürmə zamanı sahibinin üz-gözünü buruşdurması və şikayət etməsi onun gizlətməli bir şeyinin olduğunu göstərir.

Ancaq burada hələ də mülayim olun - avtomobili qanuni şəkildə idarə edin.

Avtomatik transmissiyalı avtomobil alırsınız? Sonra sizin üçün başqa bir məlumat: dişli dəyişikliyinə diqqət yetirin. Daha az dişli olan köhnə maşınlarda kiçik əyilmələr normaldır və bəzən dişliləri dəyişdirmək daha uzun çəkir. Digər tərəfdən, daha yeni sürət qutularında (ən azı beş dişli nisbəti ilə) belə problemlər olmamalıdır.

İstifadə olunmuş avtomobil almaq - razılaşma

Avtomobili bəyənirsiniz və onu almaq istəyirsiniz. Sual olunur: müqaviləni itirməmək üçün yazmağa necə yanaşırsınız?

Başlamaq üçün qeyd etmək lazımdır ki, siz əməliyyatı həm nağd, həm də bank köçürməsi ilə həyata keçirəcəksiniz. İkinci seçim daha təhlükəsizdir, lakin nağd pula üstünlük verirsinizsə, şahidiniz olduğundan əmin olun. Sizə lazım olan tək şey yuxarıda qeyd etdiyimiz yaxşı dostdur. Lazım gələrsə, o, nəinki müqavilənin bağlandığını təsdiqləyəcək və pulu köçürəcək, həm də satıcının pis niyyəti varsa (məsələn, sizi soymaq istəyib) sizə kömək edəcəkdir.

Daha bir şey: sövdələşmədən əvvəl qiymət barədə danışın!

Sahibinin ilkin kvotadan nə qədər irəli gedə biləcəyini heç vaxt bilmirsiniz, ona görə də cəhd etməyə dəyər. 10%-ə qədər aşağı qiymət təklif etməkdən çekinmeyin (köhnə avtomobillər üçün hətta 20-30% cəhd edin). Hər zaman bu məbləğin azaldılması ilə bağlı danışıqlar apara bilməsəniz də, çox vaxt ilkin təklifin heç olmasa bir hissəsini qazanacaqsınız.

Qiyməti razılaşdırdıqdan sonra müqaviləyə keçməyin vaxtı gəldi. Ən yaxşısı onu özünüz hazırlamaqdır (müvafiq şablonları İnternetdə tapa bilərsiniz).

İçində nə olmalıdır? Budur ən vacib məqamların siyahısı:

• işlənmiş avtomobilin alındığı gün;
• alıcının dəqiq məlumatları (adı və soyadı, PESEL nömrəsi, NIP nömrəsi, ünvanı, şəxsiyyəti təsdiq edən sənədin təfərrüatları);
• satıcının dəqiq təfərrüatları (yuxarıda qeyd edildiyi kimi);
• avtomobil haqqında ən vacib məlumatlar (marka / model, istehsal ili, mühərrik nömrəsi, VIN nömrəsi, qeydiyyat nömrəsi, yürüş);
• əməliyyatın məbləği.

Satınalma tarixinə gəldikdə, yalnız dəqiq günü deyil, həm də vaxtı nəzərə almağa dəyər. Niyə? Çünki sahibinin bu avtomobillə əvvəllər nə etdiyini bilmirsən. Bəlkə o, bir cinayət və ya cinayət törədib? Alış-verişin dəqiq tarixi olmadan bu problemlər sizə keçəcək.

Həmçinin müqavilənin mətninə “satıcı müqavilədə göstərilən yürüşün həqiqiliyini bəyan edir” və “satıcı avtomobilin heç bir hadisədə iştirak etmədiyini bəyan edir” (zədələnmiş avtomobili almadığınız halda) kimi bəndlər əlavə edin. Sahibinin gizlədəcək heç bir şeyi yoxdursa, o, bunu problem kimi görməyəcək və əlavə zəmanət alacaqsınız.

Alqı-satqı müqaviləsi sizə öz hüquqlarınızı həyata keçirmək imkanı verir (məsələn, bilmədiyiniz zərərin təmiri xərclərinin ödənilməsi). Ancaq bu baş verməmişdən əvvəl satıcının avtomobildəki qüsurları bilərəkdən gizlətdiyini və onlar haqqında bildiyini göstərməlisiniz.

İkinci əl avtomobil aldıqdan sonra nə etməli?

Artıq xəyal etdiyiniz avtomobilə sahibsiniz. İndi sual budur: bundan sonra nə var?

Əlbəttə ki, bunu qeydiyyatdan keçirməlisiniz.

Bu, göründüyü qədər çətin deyil. Əvvəlcə vaxtı xatırlayın! Müqaviləni imzaladığınız tarixdən sonra 30 gün ərzində işlənmiş avtomobilin alınması barədə məlumat verəcəyiniz rabitə şöbəsinə məlumat verməlisiniz. Bunu etməsəniz, ofis sizi 1000 PLN cərimə edə bilər.

Avtomobilin qeydiyyatı üçün müvafiq sənədlər tələb olunur. Söhbət ondan gedir:

• qeydiyyat ərizəsi,
• etibarlı qeydiyyat şəhadətnaməsi (müvafiq texniki baxışla);
• mülkiyyət sənədi (qaimə-faktura və ya satış müqaviləsi),
• avtomobil kartı (əgər varsa),
• mövcud nömrələr (əgər onları dəyişdirmək istəyirsinizsə),
• şəxsiyyətinizi təsdiq edən sənəd,
• etibarlı sığorta polisi.

Xaricdən işlənmiş avtomobil aldıqdan sonra nə olacaq?

Xaricdən gələn bir avtomobil vəziyyətində, proses indi oxuduğunuzdan çox da fərqlənmir. Əsas dəyişiklik ondan ibarətdir ki, bütün sənədlər (qeydiyyat sənədləri istisna olmaqla) and içmiş tərcüməçi tərəfindən polyak dilinə tərcümə olunmalıdır.

Gördüyünüz kimi, sənədlərin siyahısı demək olar ki, eynidır, çünki sizə lazım olacaq:

• qeydiyyat ərizəsi,
• mülkiyyət sənədi,
• qeydiyyat şəhadətnaməsi,
• aksiz rüsumundan azad olma sertifikatları,
• texniki ekspertizanın müsbət nəticəsi haqqında şəhadətnamə (qeydiyyat şəhadətnaməsinə də daxil edilə bilər),
• dövlət nömrə nişanları (əgər avtomobil qeydiyyatdan keçibsə).

Son düz xətt vergidir

Alqı-satqı müqaviləsi əsasında işlənmiş avtomobilin alınması Mülki Əməliyyatlar Vergisinə (PCC-3) tabedir. 2% təşkil edir və müqavilədə göstərilən qiymətdən tutulur. Ancaq nəzərə alın ki, dövlət məmuru bu məbləği şübhə altına ala bilər. Bu, tez-tez kimsə nisbətən yeni avtomobil aldıqda və müqavilədə gülünc dərəcədə aşağı məbləğ göstərildikdə baş verir.

Müqavilənin imzalandığı tarixdən vergi ödəmək üçün 14 gününüz var. Bunu etməsəniz, bir neçə yüzdən on minlərlə zlotiyə qədər cərimə alma riskiniz var.

PCC-3 barmaq izini ofisinizə çatdırmaq üçün üç seçiminiz var:

• şəxsən,
• ənənəvi marşrut (poçt şöbəsi),
• elektron (elektron poçtla).

Unutmayın ki, avtomobili avtosalondan alırsınızsa, ƏDV hesab-fakturası sizə vergi ödəməkdən yayınmağa kömək edəcək.

İstifadə olunmuş avtomobilin alınması - xülasə

Gördüyünüz kimi, kiminsə sizə bomba satmasını istəməsəniz, avtosalondan və ya fərdi şəxsdən işlənmiş avtomobil almaq bir qədər çətindir. Bununla belə, yaxşı hazırlıq və səbrlə xəyal etdiyiniz avtomobili tapmaqda çətinlik çəkməyəcəksiniz.

Axı, bazarda o qədər çox təklif var ki, heç kim məhdud seçimdən şikayətlənməyəcək (nadir bir model axtarmasalar).

Maşını göylərə tərifləmək təkliflərinə aldanmayın, hüquqlarınızı qoruyun və hər şey yaxşı olacaq. Yadda saxlayın ki, siz (ehtimal ki) satın alınan avtomobildə çox vaxt sərf edəcəksiniz, ona görə də vaxtınızı ayırın və onun tələblərinizə uyğun olub olmadığını iki dəfə yoxlayın.