Qar və buz üzərində ABS ilə sürmək
Bloklanmaya qarşı əyləc sistemi və ya ABS, fövqəladə dayanma ssenarilərində avtomobilinizi idarə etməyə kömək etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Müasir avtomobillərin əksəriyyətində standart olaraq ABS var. Bu, təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını alır, sürüşməyə başlasanız, təkərləri döndərməyə və avtomobili idarə etməyə imkan verir. İdarə panelində qırmızı "ABS" sözü olan göstəricini yandırmaqla ABS-nin işə salındığını biləcəksiniz.
Bir çox sürücülər ABS sistemi ilə təchiz olunduğu üçün əlverişsiz hava şəraitində belə daha sürətli gedə və döngəni daha tez döndərə biləcəklərinə dair yanlış bir inam hissi keçirirlər. Bununla belə, qar və ya buza gəldikdə, ABS faydalıdan daha çox zərər verə bilər. ABS-nin necə işləməli olduğunu, qar şəraitində onun nə qədər effektiv olduğunu və qar və ya buzda necə təhlükəsiz əyləclənməyi başa düşmək üçün oxuyun.
ABS necə işləyir?
ABS əyləcləri avtomatik və çox tez boşaldır. Bu, sürüşmə və ya avtomobilin idarəetmə itkisini aşkar etmək üçün edilir. Əyləc basdığınız zaman ABS əyləc təzyiqini aşkar edir və bütün təkərlərin fırlandığını yoxlayır. ABS, təkər yenidən fırlanana qədər kilidlənərsə, əyləcləri buraxır və sonra yenidən əyləcləri tətbiq edir. Bu proses dörd təkərin hamısı fırlanana qədər davam edir və ABS-ə avtomobilin dayandığını bildirir.
Bloklanma əleyhinə əyləc sistemi öz işini görür və təkərləriniz səkidə kilidləndikdə işə başlayır və əyləcləri düzgün işləyənə qədər buraxır. Qarda və ya hətta buzda ABS ilə işləmək bir az daha bacarıq tələb edir.
Qarda və buzda ABS ilə necə dayanmaq olar
Qar: Göründüyü kimi, ABS əslində qarla örtülmüş səthlərdə, eləcə də çınqıl və ya qum kimi digər boş materiallarda dayanma məsafəsini artırır. ABS olmadan, kilidlənmiş təkərlər qarda qazılır və təkərin qarşısında bir paz əmələ gətirir, onu irəli itələyir. Bu paz avtomobil sürüşsə belə maşını dayandırmağa kömək edir. ABS ilə heç vaxt paz əmələ gəlmir və sürüşmənin qarşısı alınır. Sürücü avtomobilə nəzarəti bərpa edə bilər, lakin ABS aktiv olduqda dayanma məsafəsi əslində artır.
Qarda sürücü ABS-nin işləməsinin qarşısını almaq üçün əyləc pedalına yumşaq basaraq yavaş-yavaş dayanmalıdır. Bu, əslində sərt əyləc və ABS-in aktivləşdirilməsindən daha qısa dayanma məsafəsi yaradacaq. Daha yumşaq bir səth yumşalma tələb edir.
Buz: Sürücü qismən buzlu yollarda əyləci basmadığı müddətcə, ABS həm dayanma, həm də sürmədə sürücüyə kömək edir. Sürücü yalnız əyləc pedalını basıb saxlamalıdır. Bütün yol buzla örtülüdürsə, ABS işləməyəcək və avtomobil artıq dayanmış kimi davranacaq. Sürücü təhlükəsiz dayanmaq üçün əyləci qanamalıdır.
Ehtiyatla sür
Qarlı və ya buzlu şəraitdə avtomobil sürərkən yadda saxlamaq lazım olan ən vacib şey avtomobili ehtiyatla idarə etməkdir. Avtomobilinizin necə performans göstərdiyini və bu cür havada necə yavaşladığını öyrənin. Qarlı və buzlu yollara girməzdən əvvəl dayanacaqda dayanmağı məşq etmək faydalı ola bilər. Bu yolla siz ABS-dən nə vaxt çəkinməli olduğunuzu və onun aktivləşdirilməsinə nə vaxt etibar etməyin lazım olduğunu biləcəksiniz.
