Volvo Modul mühərriki

Bir sıra benzin və dizel mühərrikləri Volvo Modular mühərriki 1990-2016-cı illərdə atmosfer və kompressorlu versiyalarda istehsal edilmişdir.

Bir sıra benzin və dizel mühərrikləri Volvo Modular mühərriki 1990-2016-cı illərdə konsernin İsveçin Skövde şəhərindəki mühərrik zavodunda 4, 5, 6 silindrli versiyalarda yığılmışdır. Volvo avtomobillərinə əlavə olaraq, bu qurğular Renault-da N seriyası və Ford-da Duratec ST kimi quraşdırılmışdır.

İçindekiler:

• Benzin vahidləri
• Dizel aqreqatları

Volvo Modular mühərrik benzin mühərrikləri

X-100 kod adlı modul mühərriklər ailəsinin inkişafı 70-ci illərdə başlamışdı, lakin seriyanın ilk bloku yalnız 1990-cı ildə təqdim edildi və bu, 6 silindrli B6304S idi. Bir il sonra 5 silindr üçün daxili yanma mühərriki, 1995-ci ildə isə kiçik 4 silindrli mühərrik ortaya çıxdı. O dövr üçün daxili yanma mühərrikinin dizaynı təkmilləşdi: çuqun qolları olan alüminium blok, iki eksantrik mili olan alüminium baş, hidravlik qaldırıcılar və vaxt kəməri sürücüsü.

Ayırın üç nəsil güc aqreqatları: R 1990, RN 1998 və RNC 2003:

Ilk klassik alovlanma sistemi və bəzi versiyalarda V-VIS sistemi ilə təchiz edilmişdir.

İkinci fərdi alovlanma rulonları və giriş şaftında bir VVT faza dəyişdiricisi aldı.

Üçüncü o, yüngül blok və giriş və çıxışda CVVT faza idarəetmə sistemi ilə fərqlənirdi.

Cədvəldəki mühərriklər silindrlərin sayına, həcminə, həmçinin atmosferə və kompressiyaya bölünür:

4 silindrli

1.6 litr (1587 sm³ 81 × 77 mm)

B4164S

105 at gücü / 143 Nm

B4164S2

109 at gücü / 145 Nm

1.8 litr (1731 sm³ 83 × 80 mm)

B4184S	115 at gücü / 165 nm
B4184S2	122 at gücü / 170 nm

B4184S3	116 at gücü / 170 Nm

1.9 turbo (1855 sm³ 81 × 90 mm)

B4194T

200 at gücü / 300 nm

2.0 litr (1948 sm³ 83 × 90 mm)

B4204S

140 at gücü / 183 nm

B4204S2

136 at gücü / 190 nm

2.0 turbo (1948 sm³ 83 × 90 mm)

B4204T	160 at gücü / 230 nm
B4204T2	160 at gücü / 230 nm
B4204T3	165 at gücü / 240 nm

B4204T4	172 at gücü / 240 nm
B4204T5	200 at gücü / 300 nm

5 silindrli

2.0 litr (1984 sm³ 81 × 77 mm)

B5202S

126 at gücü / 170 nm

B5204S

143 at gücü / 184 nm

2.0 turbo (1984 sm³ 81 × 77 mm)

B5204T	210 at gücü / 300 nm
B5204T2	180 at gücü / 220 nm
B5204T3	225 at gücü / 310 nm
B5204T4	163 at gücü / 230 nm

B5204T5	180 at gücü / 240 nm
B5204T8	180 at gücü / 300 nm
B5204T9	213 at gücü / 300 nm

2.0 turbo (1984 sm³ 81 × 77 mm)

B5234T	225 at gücü / 300 nm
B5234T2	218 at gücü / 330 nm
B5234T3	240 at gücü / 330 nm
B5234T4	250 at gücü / 350 nm
B5234T5	225 at gücü / 330 nm

B5234T6	240 at gücü / 310 nm
B5234T7	200 at gücü / 285 nm
B5234T8	250 at gücü / 310 nm
B5234T9	245 at gücü / 330 nm

2.4 litr (2435 sm³ 83 × 90 mm)

B5244S	170 at gücü / 230 nm
B5244S2	140 at gücü / 220 nm
B5244S4	170 at gücü / 230 nm

B5244S5	140 at gücü / 220 nm
B5244S6	167 at gücü / 230 nm
B5244S7	167 at gücü / 225 nm

2.4 turbo (2435 sm³ 83 × 90 mm)

B5244T	193 at gücü / 270 nm
B5244T2	265 at gücü / 350 nm
B5244T3	200 at gücü / 285 nm

B5244T4	220 at gücü / 285 nm
B5244T5	260 at gücü / 350 nm
B5244T7	200 at gücü / 285 nm

2.5 litr (2435 sm³ 83 × 90 mm)

B5252S

144 at gücü / 206 nm

B5254S

170 at gücü / 220 nm

2.5 turbo (2435 sm³ 83 × 90 mm)

B5254T

193 at gücü / 270 nm

2.5 turbo (2522 sm³ 83 × 93.2 mm)

B5254T2	210 at gücü / 320 nm
B5254T3	220 at gücü / 320 nm
B5254T4	300 at gücü / 400 nm
B5254T5	250 at gücü / 360 nm
B5254T6	200 at gücü / 300 nm
B5254T7	230 at gücü / 320 nm

B5254T8	200 at gücü / 300 nm
B5254T10	231 at gücü / 340 nm
B5254T11	231 at gücü / 340 nm
B5254T12	254 at gücü / 360 nm
B5254T14	249 at gücü / 360 nm

6 silindrli

2.4 litr (2381 sm³ 81 × 77 mm)

B6244S

163 at gücü / 220 nm

2.5 litr (2473 sm³ 81 × 80 mm)

B6254S

170 at gücü / 230 nm

2.8 turbo (2783 sm³ 81 × 90 mm)

B6284T

272 at gücü / 380 nm

2.9 litr (2922 sm³ 83 × 90 mm)

B6294S

200 at gücü / 280 nm

B6294S2

196 at gücü / 280 nm

2.9 turbo (2922 sm³ 83 × 90 mm)

B6294T

272 at gücü / 380 nm

3.0 litr (2922 sm³ 83 × 90 mm)

B6304S	204 at gücü / 267 nm
B6304S2	180 at gücü / 270 nm

B6304S3	204 at gücü / 267 nm

Dizel mühərrikləri Volvo Modular mühərrik

Modul ailənin dizelləri benzinli daxili yanma mühərriklərindən bir qədər gec, yalnız 2001-ci ildə ortaya çıxdı. HFO güc aqreqatlarında həmçinin çuqun qolları olan alüminium blok, iki eksantrik mili olan alüminium DOHC başlığı, vaxt kəməri ötürücü və əlbəttə ki, super doldurma var idi. Yanacağın vurulması Bosch EDC15 və ya EDC16 avadanlığı ilə Common Rail sistemi ilə həyata keçirilirdi.

Ayırın üç nəsil belə dizel mühərrikləri: 2001 Avro 3, 2005 Avro 4 və 2009 Avro 5:

Ilk vakuum sürücüsü olan bir turbin və el. / maqnitli CR sistemi ilə təchiz edilmişdir. nozzler.

İkinci suqəbuledicidə burulma qapaqları və elektriklə idarə olunan və soyudulmuş turbin aldı.

Üçüncü piezo injektorlu CR sistemi, fərqli damper sistemi və ikili gücləndirici ilə seçilir.

Cədvəldəki bütün dizel mühərriklərini silindrlərin sayına və yerdəyişmələrinə görə böldük:

4 silindrli

2.0 litr (1984 sm³ 81 × 77 mm)

D5204T	177 at gücü / 400 nm
D5204T2	163 at gücü / 400 nm
D5204T3	163 at gücü / 400 nm

D5204T5	150 at gücü / 350 nm
D5204T7	136 at gücü / 350 Nm

5 silindrli

2.4 litr (2401 sm³ 81 × 93.2 mm)

D5244T	163 at gücü / 340 nm
D5244T2	130 at gücü / 280 nm
D5244T4	185 at gücü / 400 nm
D5244T5	163 at gücü / 340 nm
D5244T7	126 at gücü / 300 nm
D5244T8	180 at gücü / 350 nm
D5244T10	205 at gücü / 420 nm
D5244T11	215 at gücü / 420 nm

D5244T13	180 at gücü / 400 nm
D5244T14	175 at gücü / 420 nm
D5244T15	215 at gücü / 440 nm
D5244T16	163 at gücü / 420 nm
D5244T17	163 at gücü / 420 nm
D5244T18	200 at gücü / 420 nm
D5244T21	190 at gücü / 420 nm
D5244T22	220 at gücü / 420 nm