Volvo Gdynia Sailing Days - təmiz hava nəfəsi

İyulun 27-də Volvo Gdynia Sailing Days yarışının finalı baş tutdu. Bu, Baltik dənizində keçirilən ən böyük reqatalardan biridir. Yelkənli idmanla bağlı uzun ənənəyə malik istehsalçı tədbir zamanı öz çeşidindən yeni modelləri təqdim etmək qərarına gəlib.

Etiraf edim ki, “yeni” ifadəsi bir qədər şişirdilib. Yenilənmiş yüksək səviyyəli avtomobillər, yeni təhlükəsizlik sistemləri və elektron qurğular nümayiş etdirilib. Liftə XC60, S60, V60, S80, XC70 və V70 modelləri daxil idi. Təqdim olunan bütün yeniliklər sayəsində digər istehsalçıların təriflədiyi döngə işıqları və ya smartfonu avtomobilə qoşmaq kimi rahatlıqlar keçmişin yadigarları kimi görünür.

Flaqman limuzini S80 xeyli müddətdir ki, bazardadır, lakin hələ də alıcılar üçün mübarizə aparır və kiçik təkmilləşdirmələrin tətbiqi bu işdə ona kömək edəcək. O, yeni radiator barmaqlığı, faralar və bamperlə optik olaraq genişləndirilib. İçəridə birbaşa Şotlandiyanın Bridge Of Wall şirkətinin dəri üzlüklərini tapırıq. Eyni şey V70 və XC70-ə də aiddir. Arxada ən yeni xüsusiyyətlərə arxa fənərlər, egzoz boruları və əlavə xrom vurğular daxildir. Yuxarıda təsvir olunan modellərin ilin sonunda yeni, dörd silindrli benzin və dizel mühərrikləri alacağını da bilmək lazımdır.

Daha kiçik "60" seriyası daha çox dəyişikliklər gördü, təxmini sayı 4000. Onların hamısı kənardan görünməsə də, öyrədilmiş göz nəzəri olaraq canavar gözü kimi görünməli olan ön işıqları mütləq görəcək. Rəng palitrası günəşdə Ford Mustang körpə mavisinə bənzəyən, kölgədə az qala tünd mavi rəngə çevrilən gözəl mavi boya daxil etmək üçün yeniləndi. Həm də əvvəllər əlçatmaz olan təkər konstruksiyalarına və ölçülərinə üstünlük verməyə dəyər - S19 və V60 üçün 60 düym, XC20 üçün 60 düym. Daxili modifikasiyalar kosmetik xarakter daşıyır - alıcılar yeni üzlük rəngləri və taxta bəzəkləri seçə biləcəklər.

Volvo əldə etdiyi nailiyyətlər sayəsində avtomobil sənayesində təhlükəsizliklə sinonimdir. Volvo Gdynia Sailing Days bizi həm aktiv, həm də passiv şəkildə qəzalardan qoruyacaq yeni sistemlərin premyerasını görəcək. Göstərilən ən vacib sistem Aktiv Uzun Şüa Nəzarətidir. Bu ad altında nə var? Sadəcə olaraq, bu, ağıllı yüksək şüa idarəetmə moduludur. "Uzun" işə salınmış işlənməmiş ərazidə hərəkət edərək, "işıq nöqtələrini" (7 avtomobilə qədər) aşkar edən kameranı işə salırıq. Avtomobil əks istiqamətdən yaxınlaşdıqda, sürücünü korlaya bilən şüa xüsusi diafraqmalar sayəsində “kəsilir”.

Maraqlıdır ki, kamera avtomobilləri 700 metr məsafədən qeyd edir. O, həmçinin yolun kənarında yalnız reflektor quraşdırılmış velosipedi görəcək. Elektronikanın uğursuz olması ehtimalı azdır, çünki işıq dalğasının tezliyi də yoxlanılır, ona görə də reklam lövhələrinə və ya küçə işıqlarına cavab vermir. Prinsip başqa şeydir, təcrübə başqa şeydir. Təsvir edilən fənərləri sınaqdan keçirmək imkanım oldu və diafraqmaların davamlı işləməsi çox təsir edicidir.

İkinci yeni funksiya Volvo Cyclist Detection-dır. Velosipedlərin populyarlığının artması ilə əlaqədar olaraq, bu istehsalçının modelləri avtomobilin qarşısında hərəkət edən (və indiyə qədər yalnız eyni istiqamətdə) velosipedçiləri izləyən və fövqəladə hallarda onu dayandıra bilən sistemə sahib ola biləcək. . İnsanların sıx olduğu şəhər mərkəzlərində avtomobilin “dəli getmədiyini” və hər 20 metrdən bir təkər cırıltısı ilə əyləci basmayacağımızı deyən dizaynerlərin sözlərini qeyd etməyə bilmərəm.

Belə çıxa bilər ki, hər hansı bir təhlükəsizlik paketi qızıl dəyərində olacaq, çünki avtomobildə keçirdiyim vaxtın çox hissəsini sürücünün diqqətini yayındıran elektron qurğularla oynamaqla keçirmişəm. Onlardan biri SensusConnectedTouch adlı 7 düymlük sensor ekranla idarə olunan sistemdir. O, mobil telefonlarda olduğu kimi Android proqramlarını dəstəkləyir. Bunun mənası nədi? Hətta nəhəng musiqi verilənlər bazasına qoşulmağa zəmanət verən Spotify və ya Deezer-i yükləmək və işə salmaq seçimimiz var. Artıq sizinlə mp3 yaddaş daşımağa ehtiyac yoxdur. Yeganə şərt əlcək qutusuna ilişib qalmış 3G modemin olmasıdır. Avtomobilimizi İnternetə giriş nöqtəsinə çevirmək böyük problem deyil. Bu o deməkdirmi ki, Angry Birds bizim tıxaclarımızı dayandıracaq? Hər şey ona işarə edir.

Bununla belə, etiraf etməliyik ki, kameralar, sensorlar və sensorlar sürücülük sevincini öldürmür. Onlar sürücünü tamamilə əvəz etmir, ancaq rahatlıqdır. Alternativ olaraq, purists sadəcə onları söndürə bilər. Biz bu brend siyasətindən razıyıq. Konsernin pərəstişkarları rahat nəfəs ala bilərlər, çünki Geely-i ələ keçirdikdən sonra o, ruhunu itirməyib. Yeganə narahatlıq odur ki, XC90 tamamilə unudulub. Üfüqdə tamamilə yeni bir quruluş görünə bilərmi? Zaman göstərəcək.