Volkswagen ID.3 istilik nasosu ilə VW ID.3 ilə müqayisədə istilik nasosu olmayan. Fərq nədir və əlavə ödəməyə dəyərmi?
Batareya müddəti istilik nasosu olmayan Volkswagen ID.3 1st Plus və istilik nasosu ilə ID.3 1st Max ilə müqayisə edildi. Məlum oldu ki, xarici temperatur aşağı və daxili temperatur yüksək olduqda, enerji istehlakında fərq əhəmiyyətli idi və istilik nasosunun modeli daha yaxşı çıxdı.
İstilik nasosu - buna dəyər, ya yox? Müzakirələrdə başqa bir səs
İki avtomobil arasında gözlənilən fərqləri vurğulamaq üçün eksperimental şərtlər bir qədər dəyişdirildi. Çöldə havanın temperaturu 2 ilə 6 dərəcə arasında olanda sürücülər kabinədəki temperaturu 24 dərəcə təyin etmiş və mütəmadi olaraq kabinənin bəzi hissəsinin qızdırılmasının məhdud olub-olmadığını yoxlayırdılar.
Məlum oldu ki, müqavimət qızdırıcıları olan model orta hesabla 17,7 kVt/100 km (177 Vt/km), istilik nasosu versiyası isə 16,5 kVt/100 km (165 Vt/km), yəni 6,8% az enerji sərf edir. . İstilik nasosu olmayan avtomobildə eyni məsafəni qət etdikdən sonra 69 kilometr, istilik nasosu olan variantda isə 101 kilometr qalıb.
Hər iki avtomobilin yüklənməsi maraqlı görünürdü. İstilik nasosu olmayan model daha çox boşaldılmış batareyaya sahib idi (20 faizə qarşı 29 faiz), daha çox güclə işə başladı və diqqətli olun, onu tutdu və sonra istilik nasosu ilə seçimi keçdi. 1st Plus sahibinin izahı olduqca başgicəlləndirici idi: o, bunun şarj əyrisində fərqli bir yerdən başladığı üçün olduğunu iddia etdi. Əlavə edək ki, onun öz ölçmələri 20 ilə 29 faiz arasındakı fərqin əhəmiyyətsiz olduğunu göstərir (bu dəyərləri qırmızı nöqtələrlə qeyd etdik):
Əsas mövzuya qayıdaraq, qeyri-istilik nasosu modeli şarj cihazından cəmi 33,5 kVt, istilik nasosu modeli isə 30,7 kVt/saat sərf etmişdir. Nəticə? 10 dərəcədən aşağı temperaturda nə qədər tez-tez sürsək, istilik nasosu bir o qədər həssas olacaq. Bunu nəzərə almağa dəyər, xatırlamağa dəyər ki, biz adətən səhərlər temperatur aşağı olanda işə gedirik.
Bütün giriş:
www.elektrowoz.pl redaktorlarından qeyd: aşağı temperaturda hər iki avtomobilin şarj gücünə diqqət yetirməyə və onları məzmundakı əyri ilə müqayisə etməyə dəyər.
Bu sizi maraqlandıra bilər:
