Hərbi traktor MAZ-537
537 oxlu ötürücü ilə təchiz edilmiş MAZ-4 yük traktoru ümumi çəkisi 75 tona qədər olan yarımqoşqu və qoşquları yedəkləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.Tam yüklənmiş avtomobil ümumi istifadədə olan yollarda hərəkət edə bilir, quruya və kəndə çıxışa imkan verir. yollar. Eyni zamanda, yol səthi kifayət qədər daşıma qabiliyyətinə malik olmalı və təkərlərin yerə düşməsinin qarşısını almalıdır.
Xüsusiyyətlər
Avadanlıq 1989-cu ilə qədər kütləvi istehsal edilmiş, SSRİ ordusunun ehtiyacları üçün verilmişdir. Traktorların bir hissəsi Strateji Raket Qüvvələrinin raket qüvvələrinə göndərildi, burada silosların işə salınması üçün ballistik raketlərin çatdırılması üçün istifadə edildi. Döyüş maşınlarının başqa bir tətbiq sahəsi zirehli texnikanın daşınması idi.
Bir neçə növ traktor var, maşınlar daşıma qabiliyyəti və əlavə avadanlıqla fərqlənir. Maşının bazasında çəkisi 537 tona qədər olan təyyarələri yedəkləmək üçün uyğunlaşdırılmış 200L aerodrom traktoru yaradılmışdır.Maşının göyərtəsində kiçik metal platforma vardır. Generator dəsti ilə təchiz edilmiş 537E versiyası istehsal edildi. Maşın sürücü təkərləri ilə təchiz edilmiş "aktiv" dizaynlı qoşqu ilə işləyirdi.
MAZ-537-nin ölçüləri və texniki xüsusiyyətləri:
- uzunluq - 8960-9130 mm;
- eni - 2885 mm;
- hündürlük - 3100 mm (yüksüz, yanıb-sönən mayakın yuxarı hissəsinə qədər);
- baza (həddindən artıq oxlar arasında) - 6050 mm;
- arabaların oxları arasındakı məsafə — 1700 mm;
- yol - 2200 mm;
- yerin təmizlənməsi - 500 mm;
- boş çəki - 21,6-23 ton;
- yükgötürmə qabiliyyəti - 40-75 ton (modifikasiyadan asılı olaraq);
- maksimum sürət (yükü olan magistral yolda) - 55 km / saat;
- məsafə - 650 km;
- keçid dərinliyi - 1,3 m.
İnşaat
Traktorun dizaynı möhürlənmiş və qaynaqlanmış elementlərdən hazırlanmış çərçivəyə əsaslanır. Parçalar pərçimlər və nöqtə qaynağı ilə birləşdirilir. Yan hissə polad təbəqədən hazırlanmış stringerlərdən və Z-bölmələrdən ibarətdir. Ön və arxada yaylı amortizatorlarla təchiz edilmiş yedək qurğuları var.
Hərbi MAZ 525 at qüvvəli 12 silindrli D-12A dizel mühərriki ilə, maye soyutma sistemi ilə təchiz edilib. Mühərrik 2° bucaq altında quraşdırılmış 60 sıra silindrlə təchiz edilmişdir. Bənzər bir mühərrik Hurricane ATV-lərdə istifadə edilmişdir. Dizayn xüsusiyyəti hər silindr üçün 2 suqəbuledici və 2 egzoz klapanının istifadəsidir. Blokların başlarına quraşdırılmış qaz paylama mexanizminin hərəkəti şaftlar və dişli çarxlar vasitəsilə həyata keçirilir.
Yanacaq təchizatı hər birinin tutumu 2 litr olan 420 çəndə həyata keçirilir. Silindrləri yanacaqla təmin etmək üçün bir piston pompası istifadə olunur. Bölmə, yağ sistemində təzyiq aşağı düşəndə yanacaq tədarükünü dayandıran xüsusi təhlükəsizlik cihazı ilə təchiz edilmişdir. Egzoz manifoldlarında mühərrikin sürətləndirilmiş istiləşməsinə kömək edən bir soyutma gödəkçəsi var.
Mühərrikin qışda işə salınmasını asanlaşdırmaq üçün soyutma sistemi vasitəsilə mayenin dövranını təmin edən elektrik nasosu olan muxtar qızdırıcı quraşdırılmışdır.
Mühərrikə maye birləşmə rejimində işləməyə qadir olan 1 mərhələli tork çeviricisi qoşulmuşdur. Bölmənin təkərlərini bağlamaq üçün elektrik sürücüsü olan bir mexanizm quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, avtomobil yüksüz hərəkət edərkən işə salınan qaldırıcı mexanizm var. Transformatordan gələn fırlanma anı əlavə əks sürət ilə təchiz edilmiş 3 pilləli planetar sürət qutusuna verilir.
Dönmə momentinin oxlar arasında paylanması azaldılmış və birbaşa dişli ötürücü qutu ilə həyata keçirilir. Ötürücülərin dəyişdirilməsi pnevmatik sürücü tərəfindən həyata keçirilir; sürət qutusunun dizaynında kilidlənən mərkəzi diferensial var. Sürücü valları konusvari əsas cüt və planetar dişli ilə təchiz edilmişdir. Ötürücü qutularda mərkəzi diferensialları idarə etmək üçün əlavə dişli cütləri quraşdırılır. Kardan dişliləri bütün sürət qutularını birləşdirmək üçün istifadə olunur.
Ön təkərin asqısı fərdi rıçaqlardan və burulma barlarından istifadə edir. Elastik şaftlar uzununa yerləşdirilir, hər bir ön təkərdə 2 belə hissə quraşdırılır. Bundan əlavə, iki istiqamətli fəaliyyət göstərən hidravlik amortizatorlar quraşdırılmışdır. Arabanın arxa təkərləri üçün yarpaq yayları olmayan balanslaşdırıcı asma istifadə olunur. Pnevmohidravlik sürücü ilə baraban tipli əyləc sistemi.
Sürücü və müşayiət edən heyəti yerləşdirmək üçün 4 nəfər üçün nəzərdə tutulmuş qapalı metal kabin quraşdırılmışdır. Damda bir yoxlama lyuku var, o da havalandırma üçün istifadə olunur. İstilik üçün muxtar bir qurğu istifadə olunur. Sükan mexanizmi ayrıca təchizat çəni olan hidravlik gücləndirici ilə təchiz edilmişdir. Kabin içərisində mühərrikin ön hissəsinə çıxışı təmin edən çıxarıla bilən başlıq var. Avtomobilin arxa təkərlərinə quraşdırılmış yarımavtomatik kilidlənən, qoşa birləşmiş yəhər.
Qiymət
İstehsalı dayandığı üçün satışda yeni avtomobil yoxdur. İkinci əl avtomobillərin qiyməti 1,2 milyon rubldan başlayır. Dəstə ordu yarımqoşqusu daxildir. Yük SUV kirayəsinin qiyməti saatda 5 min rubl təşkil edir.
Ölçekli modelləri sevənlər üçün miniatür avtomobil 537 1:43 SSM buraxıldı. Surəti metaldan və
