IndyCar sürücüsü Romain Grosjan öz qarajında maraqlı avtomobillər nümayiş etdirir
Məzmun
Romain Grosjean ehtiraslı azarkeşlər üçün tanış simadır Formula XNUMX və Indycar Series çempionatları. Müxtəlif komandalarda doqquz tam mövsüm oynamış təcrübəli 2020 Formula XNUMX sürücüsü Grosjean, XNUMX Formula XNUMX mövsümündən sonra Indycar Seriyasına keçdi. O vaxtdan bəri, isveçrəli fransalı sürücü motor idman karyerasının yeni atışlarında bir neçə yarış qalibiyyətinə imza atdığı üçün geriyə baxmadı.
Romain Grosjean Formula və Indycar yarışlarında bir neçə qüsursuz yarış avtomobili yarışdırsa da, onun ABŞ iqamətgahında avtomobil kolleksiyası haqqında çox az məlumat var. İzləyicilərinin bir sıra sorğularından sonra Romain Grosjean YouTube kanalına sahib olduğu bütün avtomobilləri təqdim etdiyi bir video yüklədi. Qarajda bir neçə çörək və yağ modelləri olsa da, onun qarajını yoxlamağa dəyər edən bir neçə məşhur model də var.
Grosjean peşəkar yarışçının qarajının necə göründüyünü göstərdi
Romain Grosjean öz auditoriyasına təqdim etdiyi ilk avtomobil Honda Performance Development (HPD) tərəfindən tənzimlənən xüsusi qırmızı rəngli Honda Ridgeline modelidir. Honda-dan olan bu pikap 2016-cı ildə bazara çıxan ikinci nəsil versiyadır. Grosjean-ın Ridgeline modeli fərqli egzoz sistemi və qızılı HPD diskləri ilə bir az daha eksklüziv görünür. Indycar-da Honda ilə əlaqəsini nəzərə alaraq, Grosjean həftə sonu uçurtma sörfinqi və velosiped sürmə kimi sərgüzəştləri üçün Ridgeline-ı seçdi və bunun üçün əşyalarını arxadakı çarpayıya qoya bildi. O, həmçinin Ridgeline-ın yolsuzluq qabiliyyətini, mühərrikini və dördqapılı, beş yerlik kimi praktikliyini yüksək qiymətləndirir.
Romain Grosjeanın avtomobil kolleksiyasındakı ikinci avtomobil üçüncü nəsil Honda Pilotdur. Grosjean ailə istifadəsi üçün bu Pilotun sahibidir. Onun sözlərinə görə, Pilot ikinci sırada iki və üçüncü sırada üç oturacaq sayəsində üç uşaq və onların dostları ilə səyahət üçün daha praktik bir avtomobil kimi hiss edir. Grosjean-ın qara Honda Pilotu soyudulmuş oturacaqlar kimi xüsusiyyətlərə sahib olub və onun dediyinə görə, Mayami yayında bir nemətdir. Grosjeanın Honda Pilot avtomobilindən əsasən həyat yoldaşı Marion Jolles istifadə edir. Ridgeline-dən daha çox şəhər yönümlü olduğu üçün bəzən onu idarə edir.
Grosjean həmçinin özünün BMW R 100 RS ilə iki təkər üzərində sürüşməyi sevir
Dörd təkərdən ikiyə keçən Romain Grosjean özünün gözəl 1981 BMW R 100 RS-ni təqdim edir. Videodan da göründüyü kimi, Grosjean bu velosipedi əsl kafe yarışçısı kimi dəyişdirib. Yanacaq çəni, yüngül lehimli disklər, mühərrik və şassi kimi detallar toxunulmaz qalmasına baxmayaraq, bu dəyişdirilmiş R 100 RS ona sərin kafe yarışçısı görünüşü verən fərqli oturacaq alıb. Videoda Grosjean deyir ki, bu BMW R 100 RS-in tüninqinə başlamazdan əvvəl cəmi 900 km (559.2 mil) qət edib. Orijinal BMW R 100 RS alman polisinin üstünlük təşkil etdiyi seçim idi, lakin bu versiya Romain Grosjean kolleksiyasındakıdan çox fərqlidir. Videoda Grosjean R 100 RS boksçu mühərrikinin bəzi kadrlarını da verir.
Romain Grosjeana məxsus yeganə digər iki təkərli avtomobil siyahıda növbəti ad olan Trek Time Trial yarış velosipedidir. Romain Grosjean deyir ki, bu velosipedin vaxt sınağı olduğunu nəzərə alsaq, o, yüksək performanslı 858 şinləri olan böyük zip təkər, pedallarda gücölçən, arxa təkərdə böyük dişlilər və vaxt sınağı mövqeyi kimi xüsusiyyətlərə malikdir. sürərkən duruş. Grosjean iddia edir ki, o, 37 km/saat (23 mil/saat) sürətə çata bilir, baxmayaraq ki, uzun saatlar sürmək o qədər də rahat deyil. Grosjean həmçinin deyir ki, o, ildə təxminən 5,000 km (3,107 mil) qət edərək, velosiped sürməyi və pedal sürməyi xoşlayır. Grosjean Trek TT velosipedində xüsusi Ekai dəbilqəsini də nümayiş etdirir.
ABŞ-da yaşayan Grosjean indi '66 Ford Mustang'a sahibdir.
Və burada əsl sürpriz və baxımlı. Romain Grosjean-ın videoda nümayiş etdirdiyi sonuncu avtomobil, ən erkən pony avtomobil modellərindən biri olan qızılı rəngli 1966-cı il Ford Mustangdır. Bu təmiz Mustanqı izah edən Grosjean deyir ki, avtomobilin orijinal rəngi və təkərləri var. Yenidən tənzimlənən 289cc V4.7 düym (8 litr) bu Ford Mustang təxminən 400 at gücünə malikdir. O, həmçinin bir düyməyə toxunmaqla aşağı qatlana bilən tam funksional geri çəkilə bilən dam əldə edir. Grosjean həmçinin müxtəlif funksiyalar üçün bütün sensorlar və açarların ətraflı təsvirini verir. Salon xüsusi bej dəri ilə tamamlanıb və arxa oturacaqlarda Mustang loqoları və satışdan sonrakı təhlükəsizlik kəmərləri var.
Avtomobili və onun açılan damının necə qatlandığını ətraflı təsvir etdikdən sonra Grosjean bu Mustang-ı necə əldə etdiyinə dair məlumat verir. Grosjean bu Mustang-ın üçüncü sahibidir. İlk sahibi bu avtomobili 1966-cı ildə təxminən 3,850 dollara alıb. Bu maşının ikinci sahibi onu İsveçrəyə göndərib. Bu avtomobili Mayamidəki iqamətgahına göndərməzdən əvvəl Grosjean onu İsveçrədə istifadə etdi, orada ikinci sahibindən aldı və üç il Cenevrədə sürdü.
Video Roman Grosjean-ın siyahıdakı ən cazibədar avtomobili olan Mustangı götürməsi və damı aşağı vəziyyətdə Mayamidə açıq yollarla sürməsi ilə bitir.