Xalçanın altında su. Problemin səbəbləri və onun aradan qaldırılması
Yağışlı mövsüm həmişə avtomobil sahiblərinə yeni sürprizlər gətirir. Ya "üçqat", sonra pis sarma və bir az daha orijinal, məsələn, xalçanın altındakı su. Maşının qapılarını açanda istər sürücü, istərsə də sərnişin tərəfində su gölməçəsi aşkar edəndə sürücü üçün sürpriz oldu. Dərhal sual yaranır: su haradan gəldi?
Yaxşı, əgər bu bir növ paslı çuxur olsaydı, ən azı bəzi mülahizələr də olardı və belə görünür ki, köhnə deyil, amma daşqın var. Budur, sadəcə belə sualları həll etmək üçün verəcəm əsas zəifliklər və boşluqlar, bunun vasitəsilə suyun sızdığı, suyun axınını vizual olaraq təyin etmək tamamilə mümkün olmadığından ... Problem, olduğu kimi, ümumidir və təkcə yerli istehsal olan avtomobillərə aid deyil, xarici avtomobillər də tez-tez bir yerdə suyu ötür. maşın xalça altında.
Su haradan gəlir
Sobanın hava qəbulu vasitəsilə su tökülə bilər (modeldən asılı olaraq, tunelin həm solunda, həm də sağında ayaqlarda görünür). Belə bir vəziyyətdə, mühərrik bölməsində drenaj deliklərini təmizləmək lazımdır və sonra gövdənin birləşməsini və hava kanalını mastik ilə örtün. Maye sobanın yanındadırsa, ilk növbədə onun antifriz olub olmadığını yoxlamağa dəyər (tez-tez bir kran sıxaclar və borulardan və ya qızdırıcının radiatorundan axır). Sobadan o, daxili yanma mühərrikindən də axa bilər.
Buradan Hyundai Accent-ə su axacaq
Montaj blokunda, qoruyucu qutuda olan contadan suyun sızması mümkündür. yerli avtomobillərdə də maye ön şüşə çərçivəsindən sıza bilər (künclərdə su axır). Bu vəziyyət bir neçə səbəbə görə yarana bilər:
- Birincisi, drenaj delikləri tıxanmış ola bilər (onları təmizləmək lazımdır).
- İkincisi, şüşəyə möhürləyici sıx uyğunlaşmaya bilər (qurumaq və ya çatlama səbəbindən).
- Üçüncüsü, bəlkə də, şüşə ilə bədən arasında bir boşluq meydana gəlməsi.
Bu qeyri-adi deyil su rezin qapı möhürlərindən sızır (cırıq, büzülmüş rezin) dəyişdirilməlidir. Necə hər şey kifayət qədər sadə ola bilər? Ancaq möhürün quraşdırılmasından da çox şey asılıdır, o, sadəcə səhv quraşdırılıb, burada son dərəcə diqqətli olmaq lazımdır. Və ya qapıların sallanması və ya səhv tənzimlənməsi ilə. Bu, suyun qapılardan tökülməsinə səbəb olur. Nadir hallarda, sükan çarxında və ya kabellərdə sürücü tərəfindən su var.
Chevrolet Lanosun içində su
Klassik salonda su
Ümumi səbəblər
Təsvir edilən zəif nöqtələrə əlavə olaraq, su digər səbəblərdən matın altına düşür. Məsələn, hetçbeklərdə və stansiya vaqonlarında arxa şüşə yuyan şlanqlarda problem var. Düzdür, bu şlanqdakı bir sıçrayış tez bir zamanda müəyyən edilə bilər, çünki yuyucusu normal olaraq su səpməyi dayandırır.
Avtomobil kondisionerlə təchiz olunarsa, nadir hallarda kondensat drenaj borusu çıxa bilər. adətən, ön sərnişinin ayaqlarının solunda yerləşir. Belə bir problem tapdığınız zaman, boruyu yerində quraşdırdıqdan sonra, sıxacla möhkəm bir şəkildə sabitlənməlidir.
Arxa pəncərə yuyucu hortumu
kondisioner borusu
Nəticə olaraq, nə olursa olsun, həddindən artıq rütubətin qarşısı alınmalıdır, nə olursa olsun, əks halda bədən uzun müddət çürüməz. Əsas problemlərə də qısaca nəzər salaq:
- drenaj və texniki deşiklər (kapağın altında, qapıda dibində rezin tıxaclar yoxdur);
- hər növ plomblar və rezin tıxaclar (qapılar, pəncərələr, məxmər şüşələr, soba, sükan çarxı və s.);
- bədən korroziyası;
- arxa şüşə yuyucu hortumun zədələnməsi (vaqonlarda və hetçbeklərdə);
- kondisioner borusunun düşməsi.
