VAZ 2115 zəif sürət qazanır və yanacaq sərfiyyatı artıb

Çox keçməmiş, təxminən altı ay əvvəl, klassik VAZ 2107-dən ön təkərli avtomobilə keçmək qərarına gəldim. Avtomobil bazarında uzun müddət seçdim və Pyatnashkada dayandım, çünki avtomobil 7 yaşında olduqca yaxşı vəziyyətdə idi və hətta qırılmamışdı, bütün tikişlər və qaynaqlar fabrik istehsalı idi. Avtomobil demək olar ki, hər kəsə uyğun gəlirdi, amma nədənsə pis sürət qazandı, sanki kimsə egzoz borusunu bağladı. Mühərrik mükəmməl işləsə də, mühərrikin işində heç bir nasazlıq və fasilə duyulmamışdı və egzoz borusu sadəcə mükəmməl, paslı idi. Təxminən beş ay bu problemlə səyahət etdim və bundan sonra yenə də məsələnin nə olduğunu anlamağa qərar verdim.

Səbəbini uzun müddət axtardım, mühərrikin, alışdırma və inyeksiya sistemlərinin kompüter diaqnostikasını etdim, amma diaqnostika göstərdi ki, bütün avtomobil sistemləri tam qaydasındadır. Yanacaq nasosu düzgün işləyirdi, ECM də heç bir anormallıq göstərmədi, dörd şamın hamısı ideal vəziyyətdədi və sıxılma demək olar ki, təzə avtomobil kimi idi. Amma bütün bunlar məni sakitləşdirmədi, çünki sanki kimsə maşını tıxacdan tuturdu, getmir, vəssalam. Xidmətdə uzun müddət yoxlamadan sonra heç nə tapılmadı və EKYu dəyişdirməyi təklif etdilər. Bir xidmətdə başqa bir on beşinci modeldən bir ECU götürdülər, amma yenə də heç nə dəyişmədi və sonra xidmət işçiləri artıq nə edəcəklərini bilmədilər və səbəbini özüm axtarmağa davam etməli oldum.

Sonra bir-iki həftədən sonra birtəhər şəhərdən kənara, qohumlarımı görmək üçün kəndə getməli oldum və “VAZ 2115” markalı avtomobilimlə arvadımın qardaşına mindirdim. Sükan arxasına keçdi, işə başladı və sonra egzoz borusundan qəribə bir səs eşitdim. Bir az əvvəl maşın sürəndə bu səs eşidilmirdi. Və sonra anladım ki, səsboğucudan gələn bu qəribə səs çox güman ki, mənim VAZ 2115-in yaxşı sürət qazanmamasının səbəbidir və buna görə də yanacaq sərfiyyatı orta səviyyədən yüksəkdir.

Bundan sonra səsboğucu çıxarıb havada silkələdim, içəridəki metal çətinliklə eşidildi. Və sonra başa düşdüm ki, çox güman ki, səsboğucunun içərisində bir hissəsi yandı və yıxıldı ki, işlənmiş qazlar üçün bütün yolu bağladı. Məhz bu, Fifteenth-in dartma qabiliyyətinin o qədər də isti olmamasına, sürətlənmənin ləng olmasına və yanacaq sərfiyyatının yüksək olmasına səbəb oldu. Səsboğucu təmir etməyin mənası yox idi, çünki bildiyiniz kimi yıxılan deyil. Yenisini alıb əvəz etməli oldum. Dəyişdirmə ucuz idi, xüsusən də qarajda kənardan kömək almadan özüm dəyişdirdiyim üçün. Səsboğucu dəyişdirdikdən sonra problem aradan qalxdı, avtomobil təyyarə kimi sürməyə başladı, sürətlənmə sadəcə dəli idi, kifayət qədər təkan var idi və istehlak xeyli azaldı. Və bütün xərclər avtomobilinizin səsboğucusunu dəyişdirmək idi!