Washington DC HGV sahiblərindən ildə 500 dollar ödəməyi tələb edir
Məqalələr

Washington DC HGV sahiblərindən ildə 500 dollar ödəməyi tələb edir

Elektrikli nəqliyyat vasitələri avtomobil sənayesinə böyük fayda gətirir, lakin batareyaları səbəbiylə ağır çəkilərinə görə piyadalar üçün də təhlükə yaradır. Vaşinqton indi 6,00 funt-sterlinqdən yuxarı nəqliyyat vasitələrinin sahiblərini bu fakta görə illik rüsum ödəməyə məcbur etməyə çalışacaq.

Heç kimə sirr deyil ki, orta hesabla yeni avtomobil olduqca ağırdır. Bunun səbəbi, orta hesabla yeni avtomobilin adətən krossover, SUV və ya pikap olmasıdır və batareyanın ömrü daha çox görünən kimi, bu problem dərhal həll edilməyəcək. Bu, bir neçə cəbhədən daha çox problemə səbəb olur, yəni piyadaların təhlükəsizliyi və infrastruktur. Bəzi Vaşinqton, DC şura üzvləri böyük nəqliyyat vasitələrinin hər ikisinə təsirini azaltmaq üçün bir yol axtarır və 6,000 funt sterlinqdən çox ağırlığında avtomobil və ya yük maşını olan hər kəsin ildə 500 dollar ödəməsini təklif edir.

Heç bir güzəşt olmadan yüksək maaş

Bu, məsələn, orta ölçülü sedan üçün normal qeydiyyat rüsumundan təxminən yeddi dəfə çoxdur. Kolumbiya dairəsi adətən ən yüksək qeydiyyat rüsumlarını tələb edir, 3,500 funt-sterlinqdən aşağı olan nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatı ildə 72 dollara başa gəlir. Bundan yuxarı olan hər şey, lakin 5000 funt sterlinqdən aşağı olan hər şey ildə 115 dollara başa gəlir, halbuki indiki tikinti ən ağır qazma qurğuları üçün 155 dollar yüksək qiymətə malikdir.

Qeyd edək ki, təklifdə iş üçün böyük avtomobillərə ehtiyacı olan insanlara heç bir güzəşt edilmir. Bu, işi avadanlığı və ya ləvazimatları daşımaq üçün dizel yük maşını tələb edən hər kəs üçün sürpriz olacaq, əgər onları sırf üslub və performans üçün idarə edənlər üçün ən faciəli hekayə deyilsə. İstənilən halda sanksiya eyni qaydada tətbiq olunacaq.

Adi avtomobillərin çəkisi çox olur

İndi, gündəlik avtomobiliniz belə deyilsə, bu o qədər də böyük bir iş kimi görünməyə bilər, ancaq hazırda mövcud olan böyük SUV-lərə nəzər salın. Ən yüksək səviyyəli 2022 Chevy Suburban içəridə insanlar olmadan 6,016 funt-a qədər çəkə bilər, Jeep Grand Wagoneer isə 6,420 funt-a qədər daha kökdür. Onlar şəhər yerlərində hər yerdədirlər və Kolumbiya dairəsi də istisna deyil.

Təklif elektrikli avtomobillərə aiddir

В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.

Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.

Təklif DC Ətraf Mühit və Nəqliyyat Komitəsi tərəfindən qəbul edilib.

Təklif artıq D.C. Ətraf Mühit və Nəqliyyat Komitəsi tərəfindən yekdilliklə qəbul edilib və bu yaxınlarda şəhərin ümumi büdcə paketinin bir hissəsi kimi təsdiqlənib; yəqin ki, bu, beş il ərzində şəhərin ümumi fonduna 40 milyon dollar əlavə edə bilər. Mer Muriel Bowser bunu imzalasa, bu böyük nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri oynamaq üçün pul ödəməli olacaqlar.

**********

:

Добавить комментарий