V8 Scania. Muzeydə əlli illik tarix
Yük maşınlarının tikintisi və texniki xidməti

V8 Scania. Muzeydə əlli illik tarix

zamanı"Kral günləri“, Əfsanəvi V50 Mühərrikinin 8-ci Yubileyi Açıldı Scania Muzeyi V8 mühərriki.

Bu idi 1969 mühəndislər olduqda Scania mühərriki ilə dünyanı heyrətləndirdi 8 at gücünə malik 14 litrlik dizel V350... O dövrdə uzun məsafəli yük maşınları üçün mövcud olan maksimum güc təxminən 250 at gücündə idi.

V8 Scania. Muzeydə əlli illik tarix

V8 nə deməkdir?

V8 mühərrikində silindrlər uyğun olaraq paylanır iki ayrı bank, dörd dörd, onlar bir təşkil edir "V" с Bucaq 90 °... Bütün pistonlar bağlıdır eyni krank mili.

İllər keçdikcə mühərriklər təkmilləşdirildi və təkmilləşdirildi, lakin əsas konsepsiya eyni olaraq qalır: V şəklində düzülmüş səkkiz silindr və mandat sənayenin əksəriyyətindən qat-qat yüksəkdir.

Niyə "onlayn" sxemə sadiq qalmırsınız?

Sual yaranır, niyə mühəndislər gücü artırmaq üçün eyni yerdəyişmə ilə daxili 8 və ya böyük inline 6 istifadə etmədilər?

V8 mühərriki qısaca və buna görə də tez-tez aşağıdır kabinin altına quraşdırmaq daha asandır... Bundan əlavə, daha qısa krank mili də daha stabil və enerji davamlı və optimal şəkildə verilir.

V8 Scania. Muzeydə əlli illik tarix

Xələflər: müasir V8 Scania

Scania-nın hazırkı V8-i yalnız birinci nəsil ilə ortaq xüsusiyyətlərə malikdir əsas dizayn, prinsipi modul sistem və çəki, mövcud gücə və bir çox inkişaf etmiş sistemlərə baxmayaraq, təxminən iki dəfə.

I Bu gün V8aşağı dövrlərdə yüksək tork səbəbiylə, onlar öz əcdadlarına nisbətən yanacağın üçdə ikisini istehlak edirlər yetmişinci. Orta sürətlər də çox yüksəkdir və emissiya səviyyələrinə uyğundur. Avro 6.

Добавить комментарий