OES avtomobil hissələri, OEM və satış sonrası avtomobil hissələri arasında fərq nədir?
Əgər siz nə vaxtsa avtomobiliniz üçün yeni hissələr bazarında olmusunuzsa, yəqin ki, nə vaxtsa OEM və OES abbreviaturalarını görmüsünüz. Müştəri ən etibarlı hissəni və ya ən ucuz hissəni axtararkən, bu qısaltmaların adi istehlakçı üçün xüsusilə əlverişli olmaması, xüsusən də təriflər çox oxşar olduqda, məyusedici ola bilər. Bununla belə, bir avtomobil hissəsi axtarırsınızsa, kodların və jarqonların mənasını başa düşmək faydalıdır.
Birincisi, OES "Orijinal Avadanlıq Təchizatçısı" və OEM "Orijinal Avadanlıq İstehsalçısı" deməkdir. Qarşılaşacağınız hissələrin çoxu bu kateqoriyalardan birinə uyğun olacaq. İnsanlar bəzən çaşqın olurlar, çünki təriflərin özləri əslində çox oxşardır. Sadə dillə desək, orijinal avadanlıq təchizatçı hissəsi avtomobil modeliniz üçün orijinal zavod hissəsini hazırlayan istehsalçı tərəfindən hazırlanır. Digər tərəfdən, orijinal avadanlıq istehsalçısı əvvəlcə avtomobiliniz üçün həmin hissəni istehsal etməyə bilər, lakin avtomobil istehsalçısı ilə rəsmi müqavilə tarixçəsinə malikdir.
Məsələn, deyək ki, avtomobilinizin istehsalçısı müəyyən hissə üçün A və B şirkətləri ilə müqavilə bağlayır. Avtomobiliniz əvvəlcə A şirkətinin hissəsi ilə təchiz edilibsə, digər A Şirkəti hissəsi OES, B Şirkəti hissəsi (lakin eyni olsa da) OEM olacaq. Avtomobil istehsalçıları bir çox səbəbə görə müəyyən bir hissənin istehsalını bir çox şirkətə verirlər. Bir neçə şirkət eyni eyni hissəni istehsal etdikdə, avtomobil istehsalçısı müqavilədəki fikir ayrılıqlarına görə dayandırılma riski olmadan sabit istehsalı təmin edə bilər.
Xüsusiyyətlərə və performansa gəldikdə OEM və OES hissələrinin adətən bir-birindən fərqlənmədiyini vurğulamaq vacibdir. Bir hissədən digərinə fərqli istehsalçı olsa da, onların hamısı avtomobilin dizayneri tərəfindən qoyulan dəqiq spesifikasiyalara uyğundur.
Bununla belə, bəzi istehlakçılar iki eyni hissənin estetik fərqlərə malik ola biləcəyi ilə çaşqınlıq yaradır. Bir OEM hissəsinin görünüşü heç vaxt digərindən çox fərqlənməyəcək olsa da, belə bir dəyişikliyin bir neçə fərqli səbəbi ola bilər. Məsələn, bir istehsalçının hissələrini ayıran xüsusi nömrələmə sistemi ola bilər; Porsche və bəzi digər istehsalçılarda belə idi. Səth dizaynının seçimi istehsalçının ixtiyarında ola bilər. Bununla belə, istehsalçı avtomobil istehsalçısı tərəfindən təsdiqləndiyi müddətdə, yeni hissənin sələfi kimi işləyəcəyinə əmin ola bilərsiniz.
Bununla birlikdə, satışdan sonrakı hissələr sahəsinə girdiyiniz zaman qaydalar dəyişir. Bu hissələr ya istehsalçılar, ya da avtomobilin orijinal satışı ilə heç vaxt gəlməmiş dizaynlar tərəfindən yaradıldığı və buna görə də faktdan sonra müstəqil olaraq alındığı üçün belə adlandırılmışdır. Bu "üçüncü tərəf" hissələri bazarı əhəmiyyətli dərəcədə açır və ümumiyyətlə qeyri-rəsmi alternativin lehinə standart (lakin bahalı) rəsmi lisenziyalı hissələri tərk etmək istəyən avtomobil sahiblərinə yönəlib.
Ehtiyat hissələri qiymət və keyfiyyət baxımından daha geniş çeşidə malikdir. Bu hissələrin alınması OEM komponentlərinin markalanma xərclərinin qarşısını almağa kömək etsə də, satışdan sonrakı komponentlərin nizamlanmamış təbiəti o deməkdir ki, satın alarkən kinli bir gözə sahib olmalısınız. Bəzi hissələri ("saxta" adlanır) adətən çox cəlbedici qiymətə malikdir, lakin dəhşətli keyfiyyətsizdir. Saxta hissələrin istehsalçıları öz komponentlərini real şeyə mümkün qədər yaxın göstərmək üçün əllərindən gələni edirlər ki, bu da bəzən qızılı zibildən ayırmağı çətinləşdirir. Bir qayda olaraq, qiymət həqiqət ola bilməyəcək qədər yaxşı görünürsə, demək olar ki, belədir.
Digər tərəfdən, ehtiyat hissələri bəzən hətta rəsmi hissələrə texniki cəhətdən daha üstün alternativ təklif edir. Satışdan sonrakı əsas hissə kütləvi istehsal üçün çox bahalı olan materiallardan hazırlansın və ya sadəcə olaraq daha yaxşı işlənib hazırlanmış olsun, bu hissələr avtomobilini optimallaşdırmaq istəyən təcrübəli ev mexaniki üçün mükəmməldir. Üstəlik, bu qabaqcıl hissələrin çoxu ömür boyu istehsalçı zəmanəti ilə gəlir; Rəsmi OEM hissələrinin üçüncü tərəf mənbələri ilə dəyişdirilməsi orijinal zəmanətinizi ləğv edə biləcəyini nəzərə alsaq, bu xüsusilə faydalıdır.
Parça növünün düzgün seçilməsi son nəticədə avtomobil sahibinin ehtiyaclarından asılıdır. Rəsmi lisenziyalı hissələri almaq ümumiyyətlə təhlükəsizdir, lakin brendinqlə əlaqəli yüksək qiymətlərə görə, satışdan sonrakı hissələri özünüz almağa dəyər ola bilər. Hələ də əmin deyilsinizsə, bir mexaniklə danışa və ya AvtoTachki nümayəndəsindən kömək istəyə bilərsiniz.
