Nəhayət yeni VIP təyyarə görəcəyik?

2017-ci ilin sonuna qədər LOT Polşa Hava Yolları VIP nəqliyyat təyyarəsinin birbaşa varisi olmalı olan iki Embraer ERJ-170-200 təyyarəsi üçün çarter müqaviləsini yerinə yetirəcək. Foto Alan Lebed.

İyunun son həftəsində istifadəçiləri Hərbi Hava Qüvvələri olacaq ölkənin yüksək səviyyəli rəsmiləri ilə uçuşlara xidmət etmək üçün kommersiya təyyarələrinin alınması proseduru yenidən başladı. Nazirlər Şurasının iyunun 30-da qəbul edilmiş qərarı PLN-yə başa gələcək "Ölkənin ən vacib insanları üçün hava nəqliyyatının təmin edilməsi (VIP)" çoxillik proqramı çərçivəsində tender prosedurunun başlanmasına yol açır. . 1,7 mlrd.

Bu il 30 iyun. Polşa Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən idarə olunacaq yeni VİP nəqliyyat təyyarələrinin alınması barədə qərar qəbul edilib. Milli Müdafiə Nazirliyinin hazırkı rəhbərliyinin bu məsələ ilə bağlı planları barədə məlumat bu il iyulun 19-da verilib. Nazir müavini Bartoş Kownatski parlamentin milli müdafiə komitəsinin iclasında çıxışı zamanı. Avadanlıqların alınması üçün vəsait - 1,7 milyard PLN - Milli Müdafiə Nazirliyinin büdcəsindən gəlməli və 2016-2021-ci illərdə xərclənəcək. Ən böyük yük bu il üzərinə düşəcək və 850 milyon PLN təşkil edəcək. Sonrakı illərdə bu, ildə təxminən 150-200 milyon PLN təşkil edəcək. Artıq qeyd edildiyi kimi, dörd tamamilə yeni təyyarənin alınması nəzərdə tutulurdu - kiçik və orta kateqoriyaların hər birində iki. Satınalmalar bir orta satışdan sonra təyyarə üçün də ola bilər. Planlaşdırılan iki orta kateqoriya ilə eyni tipdə olmalıdır. Onun çatdırılması 2017-ci ilə planlaşdırılır ki, bu da LOT Polşa Hava Yollarının hazırkı Embraer 175 nizamnaməsindən LOT-un öz təyyarəsinə rahat keçidi təmin edir. Geniş özünümüdafiə avadanlığı ilə təchiz edilmiş yeni maşınlar təhvil verildikdən sonra işlənmiş avtomobil parkda qalmalı və ehtiyat təyyarə kimi xidmət etməlidir.

Hədəf orta səviyyəli təyyarənin əsas vəzifəsi Avropa və qitələrarası marşrutlar üzrə uçuşlar olacaq, nazir Kovnatskinin sözlərinə görə, bunlar 100 sərnişin daşıya bilən maşınlardır. Bu gün Airbus və Boeing, ehtimal ki, orta ölçülü təyyarələrin tədarükçüsüdür. Təxminən 20 nəfərlik nümayəndə heyəti ilə daxili və Avropa reysləri üçün kiçik avtomobillərdən istifadə edilməsi nəzərdə tutulur. Nəzəri cəhətdən plan iki tamamilə yenisinin alınmasını nəzərdə tutur, lakin bunun üçün vəsait olarsa, Müdafiə Nazirliyi bu rəqəmin artırılmasını istisna etmir.

Təkliflərin dörd tanınmış istehsalçıdan gəlmə ehtimalı var: French Dassault Aviation, Canadian Bombardier, Brazilian Embraer və US Gulfstream. Onların hər biri texniki parametrləri Polşa tərəfinin tələblərini üstələmiş dizaynları təklif edir, xüsusən də çeşid baxımından (orta kateqoriyalı dizayn üçün olanları qismən üstələyir). Yuxarıda sadalanan faktları nəzərə alsaq, bu kiçik təyyarələrin gələcəkdə, xüsusən də aşağı və yüksək səviyyələrdə işgüzar səfərlər zamanı qitələrarası uçuşlar həyata keçirəcəyini istisna etmək olmaz. Kiçik biznes təyyarələrinin istehsalçıları prosedurda iştirak edə bilərlər - burada daşınan sərnişinlərin sayına olan tələbi qeyd etməlisiniz.

Nazir müavini Kovnatskinin sözlərinə görə, geniş gövdəli təyyarələr VIP daşımalarda ixtisaslaşan təyyarə parkının planını tamamlayacaq. Mətbuatda yayılan xəbərlərin əksinə olaraq, Polşa dörd MRTT çoxməqsədli tanker təyyarəsinin alınması üzrə Avropa proqramında iştirak etmək qərarını qüvvədə saxladı. Bu vəziyyətdə Airbus A330MRTT təyyarəsindən böyük nümayəndə heyətlərini dünyanın istənilən nöqtəsinə daşımaq üçün istifadə etmək mümkün olacaq (bu həll yolu öz Voyagerlərindən birini NATO-nun Varşava sammitinə nümayəndə heyətini daşımaq üçün istifadə edən Böyük Britaniya tərəfindən istifadə edilib). Alternativ, LOT Polşa Hava Yollarına məxsus Boeing 787-8 mülki sərnişin təyyarəsinin "sürətli" nizamnaməsidir. Bununla belə, geniş gövdəli təyyarədən istifadə zərurəti o qədər nadir olacaq (ildə bir neçə dəfə) ki, yalnız VIP daşımalarda istifadə olunan bu sinifdən olan təyyarəni almaq mənasızdır.

Məqalənin tam versiyasını elektron versiyada pulsuz əldə etmək olar >>>