Düşərgə və kottecin izolyasiyası
Karvançılıq

Düşərgə və kottecin izolyasiyası

İzolyasiyanın məqsədi nədir?

İzolyasiya üç vacib funksiyanı yerinə yetirir:

  • istilik izolyasiyası,
  • buxar maneə,
  • akustik izolyasiya.

Bir kampervan və ya motorhome dizayn edərkən ən vacib cəhət düzgün buxar maneəsidir. Suyun metal elementlər üzərində kondensasiyasının qarşısını almaqdan və beləliklə, korroziyanın qarşısını almaqdan məsuldur. İstilik izolyasiyası həm də ona görə vacibdir ki, yayda avtomobilimizin qızmasının qarşısını alır və soyuq günlərdə istiliyi daha yavaş itirir. Səs izolyasiyası və ya nəmləndirici kimi tanınan akustik izolyasiya, gediş zamanı ən vacibdir, çünki o, hava səs-küyünü və yoldan gələn səsləri əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və bununla da sürücülük rahatlığına müsbət təsir göstərir.

Əvvəla, biz avtomobillə yeni işə başlayanda və artıq onu tamamilə sökdükdən sonra izolyasiya haqqında düşünməlisiniz. Hər yerə giriş "soyuq körpülər" adlanan yerlərin - çoxlu istiliyin qaçdığı izolyasiya edilməmiş yerlərin meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün lazımdır.

Növbəti mərhələ səthin hərtərəfli təmizlənməsi və yağdan təmizlənməsidir. Avtomobil izolyasiyası üçün nəzərdə tutulan bitmat materialları əksər hallarda öz-özünə yapışandır və uzun illər bizə xidmət edə bilməsi üçün onları kifayət qədər yapışma ilə təmin etmək lazımdır. Tikinti materiallarında çox vaxt öz-özünə yapışan təbəqə yoxdur, bu da əlavə olaraq tətbiq edildikdən sonra bir çox aylar ərzində zərərli tüstü yayan yapışqanların istifadəsini tələb edir.

Həm də soyulma, xoşagəlməz qoxu və ya suya davamlılığın olmaması kimi xoşagəlməz halların qarşısını almaq üçün, tercihen avtomobil standartlarına cavab verən düzgün materialları seçməlisiniz. Bəzi insanlar hələ də tikinti materiallarından istifadə etməyə çalışırlar, lakin binalar üçün işləyən çox vaxt nəqliyyat vasitələri üçün işləmir və gözləntiləri doğrultmur. Yanlış materiallar sonrakı problemlərə və əlbəttə ki, səmərəliliyin azalmasına səbəb ola bilər. Bəziləri, birincisi, rezin əsaslı məhsullarla müqayisədə səmərəliliyi və davamlılığı əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olan, ikincisi, kənardan real alüminium kimi görünə bilən metallaşdırılmış folqa ilə təchiz edilmiş ucuz çapraz bağlanmamış polietilendən istifadə etməyə çalışırlar. kənarda, lakin nəticədə adekvat istilik izolyasiyasını təmin etmir.

Davam etməzdən əvvəl son addım bütün lazımi aksesuarları toplamaqdır. Digər şeylər arasında bizə lazım olacaq: iti bıçaqlar və butil mat roller. Bu aksesuarları hazırladıqdan sonra izolyasiyanın quraşdırılmasına başlaya bilərsiniz.

Bitmatın çoxillik təcrübəsinə əsaslanaraq, döşəmə üçün 2 mm qalınlığında butil mat və alüminium təbəqə ilə 3 mm qalınlığında polistirol köpükdən istifadə edilməlidir. Sonra taxta bir çərçivə (truss adlanır) yaradırıq və məsələn, polistirol köpük / XPS köpük və ya PIR lövhələri ilə doldururuq. Aşağı tezlikli səslərin və vibrasiyaların yaxşı bir izolyatoru olan alüminium ilə butil kauçuk (butilmat adlanır) ilə montaja başlayırıq, həmçinin döşəməni suyun yığılmasından qoruyacaq və səs izolyasiyası və səs-küy maneəsi kimi çıxış edəcəkdir. Xalçanı uyğun parçalara kəsib, yerə yapışdırıb, sonra rulonla yuvarlamalıyıq.

Növbəti təbəqə olaraq 3 mm qalınlığında özünə yapışan alüminium köpük Bitmat K3s ALU tövsiyə edirik. Qeyd etmək lazımdır ki, bu məhsulda real alüminium təbəqəsi var, rəqiblərin məhsullarında isə tez-tez metallaşdırılmış plastik folqa var ki, bu da istilik izolyasiyasının keyfiyyətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Soyuq körpüləri aradan qaldırmaq üçün köpük birləşmələri öz-özünə yapışan alüminium lentlə bağlanmalıdır.

Hazırlanmış təbəqəyə taxta iskele (trusslar) qoyuruq, bunun üzərinə bir material qoyuruq, məsələn, XPS Styrodur - bu, sərtliyi təmin edəcək və bütün izolyasiyanı tamamlayacaqdır. Döşəmə hazır olduqda, avtomobilimizin divarları ilə işləməyə başlaya bilərik.

Divar izolyasiyası ən fərdi elementdir, çünki hamısı sərnişinlər və baqaj da daxil olmaqla avtomobilin icazə verilən ümumi çəkisinə sığmaq üçün ixtiyarımızda neçə kiloqram olmağımızdan asılıdır. Kiçik nəqliyyat vasitələri ilə manevr etmək üçün daha çox yerimiz var və bütün divarları butil örtüklə örtməyə imkanımız var. Bununla belə, daha böyük nəqliyyat vasitələri üçün adətən əlavə çəkidən imtina etmək və səthləri daha kiçik butil mat parçaları (25x50sm və ya 50x50sm hissələr) ilə örtmək lazımdır.

Alüminium-butil döşəyi daha kiçik parçalara kəsdik və onları təbəqə metalın böyük, düz səthlərinə yapışdırırıq ki, boşluğu 40-50% doldursunlar. Bu, metal təbəqədə vibrasiyanı azaltmaq, onu sərtləşdirmək və yaxşı bir ilkin izolyasiya qatını təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Növbəti təbəqə alüminium olmayan istilik izolyasiya edən öz-özünə yapışan köpük kauçukdur. Aralıqlar (möhkəmləndirici) arasında boşluqları sıx şəkildə doldurmaq üçün qalınlığı 19 mm və daha yüksək olan köpük plastik qoyuruq. Köpük elastikdir və çarşafların və relyeflərin formasını dəqiq almağa imkan verir ki, bu da düşərgənin istilik izolyasiyasına müsbət təsir göstərəcəkdir.

Alüminiumsuz köpüyü yapışdırdıqdan sonra boşluqları 3 mm qalınlığında alüminium köpüklə sıx bağlamalısınız, biz artıq döşəmədə istifadə etdik - K3s ALU. 3 mm qalınlığında köpük plastiğini bütün divara yapışdırırıq, əvvəlki təbəqələri və strukturun möhkəmləndirilməsini əhatə edirik və köpük birləşmələrini alüminium lentlə bağlayırıq. Bu istilik itkisindən qoruyur; alüminium istilik radiasiyasını əks etdirən xüsusiyyətlərə malikdir, həmçinin su buxarına və metal elementlər üzərində kondensasiyasına qarşı maneə rolunu oynayır. Qapalı profillər (armaturlar) poliuretan köpük və ya oxşar materiallarla doldurulmamalıdır, çünki onların rolu profillərin altından nəm çıxarmaqdır. Profillər arı mumuna əsaslanan korroziyaya qarşı maddələrlə qorunmalıdır.

Qapılar kimi boşluqları unutma. Qapının daxili yarpağının butil döşəklə örtülməsini, onunla texnoloji deşiklərin möhkəm bağlanmasını və plastik üzlüklərin içərisinə 6 mm qalınlığında köpük kauçuk yapışdırmağı məsləhət görürük. Qapılar - yan, arxa və ön - çoxlu deşiklərə malikdir və kamperi izolyasiya edərkən nəzərə alınmırsa, işimizin son nəticəsinə mənfi təsir göstərir.

Damı divarlarla eyni şəkildə bitiririk - aralıqlar arasında səthin 50-70% -nə butil mat tətbiq edirik, bu boşluğu K19s köpüyü ilə doldururuq və hamısını K3s ALU köpüyü ilə örtürük, birləşmələri alüminium lentlə yapışdırırıq. . 

Kabin izolyasiyası ilk növbədə sürücülük akustikası üçün vacibdir, lakin o, həm də avtomobili izolyasiya edir. Aşağıdakı gövdə elementlərini izolyasiya etmək lazımdır: döşəmə, tavan örtüyü, təkər tağları, qapılar və isteğe bağlı olaraq arakəsmə. Ümumiyyətlə, biz hər hansı digər avtomobilin səs izolyasiyasına necə yanaşırıqsa, salona da elə yanaşırıq. Burada əsasən iki materialdan istifadə edəcəyik - butil mat və polistirol köpük. Bütün səthlərə bir butil mat yapışdırırıq, yuvarlayırıq və sonra hər şeyi 6 mm qalınlığında köpüklə örtürük.

Bir çox insanlar bu çoxsaylı təbəqələr haqqında oxuyarkən haqlı olaraq avtomobillərinin çəkisi ilə maraqlanırlar, xüsusən də "rezin" sözü adətən kifayət qədər ağır bir şeylə əlaqələndirilir. Xoşbəxtlikdən, problemə daha yaxından nəzər salsanız, tam izolyasiya ilə çəki artımının o qədər də böyük olmadığı ortaya çıxır. Nümunə olaraq, yuxarıdakı tövsiyələrə uyğun olaraq Bitmat məhsulları ilə izolyasiya edilmiş məşhur L2H2 ölçüsü (məsələn, məşhur Fiat Ducato və ya Ford Transit) üçün səs izolyasiyasının çəkisinə baxaq.

Yaşayış sahəsi:

  • butil mat 2 mm (12 m2) – 39,6 kq
  • köpük kauçuk 19 mm (19 m2) – 22,8 kq
  • 3 mm qalınlığında alüminium köpük kauçuk (26 m2) – 9,6 kq.

Sürücü kabinəsi: 

  • butil mat 2 mm (6 m2) – 19,8 kq
  • köpük kauçuk 6 mm (5 m2) – 2,25 kq

Ümumilikdə, bu, bizə yaşayış sahəsi üçün təxminən 70 kiloqram (yəni, benzin çəni və ya böyüklər sərnişini ilə eyni) və kabin üçün 22 kiloqram verir, əgər nəzərə alsanız, bu, ümumiyyətlə, o qədər də böyük nəticə deyil. Səyahət zamanı özümüzü çox yüksək səviyyədə çox yaxşı istilik izolyasiyası və səs-küydən qoruyuruq.

Hər hansı bir şübhəniz varsa, əmin olmaq və ya materialları fərdi seçmək istəyirsinizsə, Bitmat texniki məsləhətçiləri xidmətinizdədir. Sadəcə 507 465 105 nömrəsinə zəng edin və ya info@bitmat.pl ünvanına yazın.

İzolyasiya materiallarını tapa biləcəyiniz www.bitmat.pl saytına, həmçinin bir çox faydalı məsləhətlər tapa biləcəyiniz məsləhətlər bölməsinə baş çəkməyinizi tövsiyə edirik.

Добавить комментарий