Zədələnmiş termostat
Termostat soyutma sisteminin sadə elementidir, lakin funksiyanın nasazlığı səbəbindən böyük problemlərə səbəb olur.
Qapalı vəziyyətdə zədələnmiş, praktiki olaraq sürməyə imkan vermir və hər zaman açıq vəziyyətdə sürücülük rahatlığını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Qapalı vəziyyətdə termostatın zədələnməsini görməmək mümkün deyil. İlk əlamət temperatur göstəricisinin qırmızı sahəyə çox tez keçməsidir. Sürücü bu siqnala məhəl qoymasa, tezliklə tüstü buludları görünəcək və mühərriki tutacaq.
Həddindən artıq istiləşmə bir neçə kilometrdən sonra baş verə bilər. Bu problemin diaqnozu sadədir. Maye səviyyəsi normaldırsa, su nasosunun sürücüsü V-kəməri düzgün şəkildə gərginləşdirilibsə, radiatorun temperaturu çox yüksək deyilsə və sensor yüksək temperatur göstərir, sonra 
Bu vəziyyətin günahkarı termostatdır. Mühərrikin temperaturu yüksək olduqda radiator qapağı heç bir halda açılmamalıdır, çünki bu, mayenin və ya buxarın qəfil buraxılmasına səbəb olacaq və bu, ciddi yanıqlara səbəb ola bilər.
Termostat açıq vəziyyətdə də zədələnə bilər. Belə bir nasazlıq mühərrik üçün daha az təhlükəlidir, çünki hər zaman böyük bir maye dövranı var və mühərrik həddindən artıq istiləşmə təhlükəsi ilə üzləşmir. Bununla belə, uzun müddət qızdırma da mühərrikin işinə mənfi təsir göstərir. Yaz aylarında belə bir qüsur demək olar ki, görünməzdir və payız və qışda aydın görünür. Bu, isitmə çətin işlədiyi üçün sürücülük rahatlığını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Hər zaman yüksək dövrədə işləyən mühərrik, yəni. aşağı temperaturda soyuducunun tam istifadəsi ilə sistematik olaraq qızdırılacaq. Bu, yanacaq sərfiyyatının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olur.
Bu nasazlığın diaqnozu da çox asandır. Bir üsul temperatur indeksini müşahidə etməkdir. Mühərrik dayanacaqda və ya tıxacda işləmə istiliyinə çatırsa və sürücülük zamanı minimuma enirsə, bu termostatın zədələnməsini göstərir. Siz də yoxlaya bilərsiniz 
mühərrik qızdırıldığında, radiatora maye verən rezin şlanqların temperaturu. Hər ikisi eyni temperaturdadırsa, termostat mütləq qüsurludur.
Əlavə testlər aparın, yəni. termostatı çıxarın və isti suda yoxlayın, əgər açılırsa, buna dəyməz. Bu, vaxt və pul itkisidir.
Tipik modellər üçün termostatın qiyməti 20-dən 50 PLN-ə qədərdir, buna görə də onun düzgün işləmədiyindən şübhələnirsinizsə, dəyişdirilməlidir. Termostatı dəyişdirərkən, siz də soyuducu suyu dəyişdirməyə qərar verməlisiniz. Termostatı sökərkən, mayenin bir hissəsi hələ də sızacaq, buna görə də doldurmaq əvəzinə, bu vəziyyətdə bütün mayeni dəyişdirmək daha yaxşıdır. Bu addımları bir anda yerinə yetirməklə bir qədər pula qənaət edəcəyik.
