Öz əlinizlə avtomobil çuxurunu çıxarın!
Məzmun
Avtomobilin üzərindəki cızıqlar və çuxurlar çox narahat edir. Yalnız köhnə avtomobillərdə müəyyən istifadə izləri "patina" kimi qiymətləndirilir. Adi bir avtomobil üçün hər bir əlavə diş dəyər itkisinə bərabərdir. Peşəkar qarajda bədən təmiri çox baha başa gələ bilər və buna görə də bunu özünüz etməyə çalışmaq vaxtınıza dəyər ola bilər. Burada avtomobilinizdəki çuxurların və çuxurların öhdəsindən gəlmək üçün bəzi məsləhətləri oxuya bilərsiniz.
Nə edə və edə bilməz
Əziklər və çuxurlar avtomobilin metal örtüklərindəki kiçik çuxurlardır.. Qəza zədəsi və ya deformasiya olunmuş çərçivəni özünüz təmir edə bilməzsiniz.
Bir qayda olaraq, çuxurun xarici kənarları nə qədər hamar və yuvarlaqlaşdırılsa, onu təmir etmək bir o qədər asan olacaq. .
Xarici kənar kəskin və ucludursa, öz əlinizlə təmir etmək çətin ola bilər.
boya problemi
Bədəndəki çuxur avtomatik olaraq boyanın zədələnməsinə səbəb olmur. Müasir avtomobil boyası davamlıdır və hər hansı bir şansla, yeni boyaya ehtiyac olmadan bir çuxur düzəldilə bilər. Hizalamada ən vacib element istilikdir. . Soyuq boya kövrəkdir və asanlıqla parçalanır. Buna görə də, çuxur həmişə kifayət qədər isti olmalıdır ki, boya metalın əyilməsinə uyğunlaşa bilsin.
Texniki detallar
Çuxurlar ya xaricdən çıxarılır, ya da içəridən sıxılır. . Çuxurun arxadan basılması lazımi gücü tətbiq etmək üçün daha çox yer verir. Bununla belə, bu geniş sökülmə tələb edir . Çəkərkən, boyaya zərər vermədən yerində kifayət qədər güc tətbiq etmək problemi var. Buna görə, rəsm vəziyyətində bir vakuum istifadə olunur. Bəzi hallarda yapışqan stikerlərdən istifadə edilə bilər. Lakin onların qalıqlarının çıxarılması son dərəcə ehtiyatlı olmağı tələb edir.
İlk cəhd: isti su
Məhsulu tətbiq etməzdən əvvəl aşağıdakıları sınayın: Düyü isti, bəlkə də qaynar su ilə yuyun . Uğurla, metal əyiləcək və orijinal formasına qayıdacaq. Bu da işləyir plastik bamperlər . İsti su həmişə boya və materialı hamar etmək üçün kifayət qədər istilik verir.
İkinci cəhd: piston
Əgər çuxurun ölçüsü onun üzərinə (yeni!) Plunger qoymağa imkan verirsə, bu, uğurlu təmir üçün əlverişli şərtdir. . Çuxur isti su ilə təmizləndikdən sonra pistonu aşağı itələyin və möhkəm çəkin. Bu, çox vaxt böyük, dayaz dişləri düzəltmək üçün kifayətdir.
Daha kiçik çuxurlar və çuxurlar daha kiçik bir emiş cihazı tələb edir . Smartfon sahibinin vantuzları yaxşı seçimdir. Yüksək keyfiyyətli tutacaqlarda metala güclə tətbiq oluna bilən güclü kiçik vantuzlar var. Pərakəndə satışda super güclü emiş fincanları yalnız bir neçə şillinq üçün mövcuddur.
Arxadan hücum
Bu cəhdlər uğursuz olarsa, dişi arxa tərəfdən müalicə etmək lazımdır. . Siz termal stikerlər və ya Loctite ilə dartma tətbiq etməyə cəhd edə bilərsiniz. Bununla belə, boyaya zərər vermə riskiniz var. Həddindən artıq cilalanma və ləkə təmirindən qaçmaq istəyirsinizsə, əvvəlcə arxa tərəfi təmir etməyə çalışın. Bunu etmək üçün sizə lazımdır:
| 1 fanat Daxili astarın sökülməsi üçün 1 alət 1 rezin çəkic 1 dəyirmi log və ya dəyirmi ucu olan plastik çubuq təqribən. diametri 5 sm |
Əvvəlcə daxili astarı çıxarın. . Bunun üçün peşəkar sökmə alətindən istifadə etmək tövsiyə olunur. Kiçik rıçaqların qiyməti yalnız təqribən. 5 avro (± 4 funt sterlinq) və qapı panelinin kənarlarını və tutacaqlarını sındırmadan əymək imkanı verir.
Diqqət: qapı lövhəsinin arxasındakı plastik filmi yığarkən yenidən tamamilə yapışdırılmalıdır . Əks halda, avtoyuma məntəqəsinə ilk səfər zamanı su avtomobilə daxil olacaq.
Çuxur üzə çıxdıqda, əvvəlcə onu qızdırmaq lazımdır . Yaxınlıqda plastik komponentlər olmadıqda bu, içəridən edilə bilər. Alternativ olaraq, metal xaricdən qızdırılmalıdır. Həmişə minimum məsafəyə hörmət edin TAMAM. 15 sm boya yandırmamaq üçün. Metal çuxurun açılması üçün kifayət qədər isti olduqda, yavaş-yavaş içəriyə doğru hərəkət edərək, kənarına çəkiclə yüngülcə vurun. . Kənar mövcud deyilsə, yuvarlaqlaşdırılmış bir log istifadə olunur. Günlüyün yuvarlaq ucunu istədiyiniz yerə qoyun . Sonra Çubuğun digər ucunu rezin çəkiclə yumşaq bir şəkildə vurun. Həmişə dairələrdə işləyin
. Bu daha yaxşı nəticələrə gətirib çıxaracaq. Çuxur gec-tez təslim olur və orijinal formasına və ya heç olmasa çoxuna qayıdır. Gərginlik zamanı ən vacib şey: az daha çox! Diqqətli zərbələr daha sürətli nəticələrə gətirib çıxarır və lazımsız zərərdən qaçın!
Qismən uğur da nəticədir
Əgər təsvir edilmiş tədbirlərdən istifadə edərək çuxurun təmiri mümkün deyilsə, şpak və rəngləmə qaçınılmazdır. . Görülən hizalanmanın hər millimetri daha az çirklənmə deməkdir. Macun təbəqəsi daha incə olduqda, təmir daha asan və daha davamlıdır. Qalın təbəqələr çökməyə meyllidir. Bundan əlavə, onlar suyu udur və korroziyaya səbəb olur, bu da uzun müddət diqqətdən kənarda qalır.
Çuxurlar və çuxurlar: macun - zımpara - təmir
Çuxurun, hətta qismən də düzəldilməsi, macun qatının mümkün qədər incə olmasına kömək edir. . Boya yapışdırılmadan əvvəl kobudlaşdırılmalı və ya tamamilə zımpara edilməlidir. Sonra, bir primer qat tətbiq olunur. Sprey boyadan sonra filmlə möhürləmək tövsiyə olunur. Boya təmiri həmişə mükəmməldir axıra qədər . Düz bir səthdə təmiz bir keçid əldə etmək demək olar ki, mümkün deyil. Kenarlar və haşiyələr yapışdırmaq üçün ideal yerlərdir. Kiçik ləkələr və köhnə avtomobillər üçün yeni bir DIY boya işini sınaya bilərsiniz. Avtomobilin məlumat vərəqi ilə birlikdə aksesuar mağazasından alına bilən düzgün rəngdən istifadə etmək vacibdir.
Rəssamlığa alternativ
Putty avtomobilin rənglənməyə hazırlanmasının bir hissəsidir. . Boya işinin nə qədər dəqiq olması əvvəlcədən nəzərə alınmalıdır. Peşəkar boya işi üçün avtomobili qarajda tərk etməzdən əvvəl kuzovu tamamilə şlak və zımpara etsəniz, çox pula qənaət edə bilərsiniz. . Əhəmiyyətli komponentlərin (arxa işıqlar və s.) soyulması və çıxarılması rəssamın işini xeyli asanlaşdırır. Ancaq köhnə bir avtomobilin tam bir sprey boyası bir sərmayə tələb edir bir neçə yüzdən min lirəyə qədər .
Bir və ya bir neçə kiçik çuxurun aradan qaldırılmasına gəldikdə, boyama ən zərif və ən ucuz həll yolu ola bilər. . Maşının tam təmirə ehtiyacı varsa, var yeni boya üçün bir alternativ: yapışdırmaq demək olar ki, eyni təsirə malikdir. Üstünlük: bir az təcrübə ilə hər bir bacarıqlı usta qablaşdırma sənətinə yiyələnə bilər . Folqa, lakin boya kimi, yalnız əsas kimi yaxşıdır. Buna görə də, diqqətlə düzəldilməsi və doldurulması öz nəticəsini verir. Sarma çox sadə olmasa da, sprey tabancasının düzgün idarə edilməsindən daha çox mənimsəmək daha asandır.
Satışdan əvvəl ağıllı ölçü
Çürük və cızıqlardan təmizlənmiş təzə boya maşının dəyərini bir neçə yüz funt sterlinq qaldırır . Beləliklə, çuxur və çuxurların çıxarılmasına pulsuz şənbə investisiyası nağd şəkildə ödəyir. Kabin hazırlanmasında eyni enerjinin istifadəsi avtomobilin qiymətini daha da artırır. Təmiz mühərriki, xalçaları və üzlükləri olan təzə və hərtərəfli yuyulmuş avtomobil sizdə minib uzaqlaşmaq istəyi yaradır. Avtomobilinizi satmaq istəyirsinizsə, bundan tam yararlanın.
