U0169 Sunroof Nəzarət Modulu ilə Əlaqə İtirildi

U0169 Sunroof Nəzarət Modulu ilə Əlaqə İtirildi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Sunroof Nəzarət Modulu ilə Əlaqə İtirildi

Bu nə deməkdir?

Bu, OBD-II avtomobillərinin əksər marka və modellərinə aid olan ümumi bir rabitə sisteminin diaqnostik problem kodudur.

Bu kod, açılan tavan idarəetmə modulu (SCM) və avtomobildəki digər idarəetmə modullarının bir -biri ilə əlaqə qurmadığını bildirir. Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır.

Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrə daxil olduğuna görə avtomobildən məlumat ala bilməz.

Açılan tavan idarəetmə modulu, adətən A və B dirəkləri arasındakı çatı damının yanında yerləşir.Bir hissəsi birbaşa əlaqəli olan müxtəlif sensorlardan giriş alır və əksəriyyəti avtobus rabitə sistemi vasitəsi ilə ötürülür. Bu girişlər modulun açılan tavan mövqeyini idarə etməsinə imkan verir.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

Kodun şiddəti və simptomları

Bu vəziyyətdə ciddilik heç də böyük deyil, çünki bu, müştəri rahatlığı funksiyası ilə əlaqədardır.

U0169 kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Luka işləmir

Səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

• CAN + avtobus dövrəsində açın
• CAN avtobusunda açın - elektrik dövrəsi
• Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində gücə qısa qapanma
• İstənilən CAN avtobus dövrəsində yerə qısa
• SCM -ə heç bir güc və ya torpaq yoxdur
• Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Əvvəlcə digər DTC -ləri axtarın. Bunlardan hər hansı biri avtobus əlaqəsi və ya batareya / alovlanma ilə əlaqədardırsa, əvvəlcə diaqnoz qoyun. U0169 kodunu hər hansı bir əsas kod hərtərəfli diaqnoz qoyulmadan və rədd edilməzdən əvvəl diaqnoz qoysanız, səhv diaqnoz qoyulacağı bilinir.

Skan alətiniz DTC-lərə daxil ola bilirsə və digər modullardan əldə etdiyiniz yeganə kod U0169-dursa, lyuk idarəetmə moduluna (SCM) daxil olmağa cəhd edin. Əgər siz SCM-dən kodlara daxil ola bilirsinizsə, onda U0169 kodu ya aralıq, ya da yaddaş kodudur. SCM-ə daxil olmaq mümkün deyilsə, digər modullar tərəfindən təyin edilmiş U0169 kodu aktivdir və problem artıq mövcuddur.

Ən çox rast gəlinən nasazlıq lyukun idarəetmə moduluna enerji və ya torpağı kəsən dövrə çatışmazlığıdır.

Bu avtomobildə SCM təchiz edən bütün sigortaları yoxlayın. SCM üçün bütün əsasları yoxlayın. Vasitədəki topraklama bağlama nöqtələrini tapın və bu əlaqələrin təmiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda / su məhlulu götürün və hər birini həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yeri təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, DTC -ləri yaddaşdan silin və U0169 -un geri qayıtdığını yoxsa SCM ilə əlaqə saxlaya biləcəyinizə baxın. Heç bir kod geri dönmürsə və ya əlaqə bərpa edilmirsə, problem çox güman ki, bir sigorta / əlaqə problemidir.

Kod geri qayıdırsa, avtomobilinizdəki CAN avtobus əlaqələrini, ən başlıcası, A və B dirəkləri arasındakı tavanın yanında, dam örtüyünün üstündə yerləşən SCM konnektorunu tapın. SCM konnektorunu ayırmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanma izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın.

Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə dielektrik silikon yağının qurumasına və tətbiqinə icazə verin.

Bağlayıcıları yenidən SCM -ə bağlamadan əvvəl bu bir neçə gərginlik yoxlamasını həyata keçirin. Rəqəmsal bir volt-ohmmetre (DVOM) əldə etməlisiniz. SCM -in güc və zəminə malik olduğundan əmin olun. Bağlama sxeminə daxil olun və əsas gücün və yer təchizatının SCM -ə hara getdiyini müəyyənləşdirin. SCM hələ də bağlı deyil, işə başlamazdan əvvəl batareyanı yenidən qoşun. Voltmetrinizin qırmızı telini SCM bağlayıcısına daxil olan hər bir B + (batareya gərginliyi) enerji mənbəyinə və voltmetrinizin qara telini yaxşı bir yerə bağlayın (əmin deyilsinizsə, batareyanın mənfi dirəyi həmişə işləyir). Batareya gərginliyinin oxunmasını görməlisiniz. Yaxşı bir səbəbiniz olduğuna əmin olun. Qırmızı ucu voltmetrdən batareyanın pozitivinə (B +) və qara qurğunu hər bir yerə bağlayın. Yenə də hər dəfə bağladığınızda batareyanın gərginliyini görməlisiniz. Əks təqdirdə, güc və ya topraklama problemini həll edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN B+ (və ya MSCAN + dövrəsi) və CAN B- (və ya MSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN B+ ilə birləşdirin. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 0.5 volt gərginlik görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı başlığını CAN B dövrəsinə birləşdirin.Siz kiçik dalğalanmalarla təxminən 4.4 volt görməlisiniz.

Bütün testlər keçibsə və əlaqə hələ də mümkün deyilsə və ya DTC U0169-u sıfırlaya bilməmisinizsə, ediləcək yeganə şey təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək istəməkdir, çünki bu, uğursuz SCM-i göstərəcək. Bu SCM-lərin əksəriyyəti avtomobili düzgün quraşdırmaq üçün proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

U0169 kodu ilə bağlı daha çox kömək lazımdırmı?

Hələ də DTC U0169 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.