U0167 Avtomobilin İmmobilizator İdarəetmə Modulu ilə Əlaqəsi Kəsdi
OBD2 Hata Kodları

U0167 Avtomobilin İmmobilizator İdarəetmə Modulu ilə Əlaqəsi Kəsdi

OBD-II Problem Kodu - U0167 - Məlumat Vərəqi

U0167 - Avtomobilin immobilizatorunun idarəetmə modulu ilə əlaqənin pozulması

DTC U0167 nə deməkdir?

Bu, OBD-II avtomobillərinin əksər marka və modellərinə aid olan ümumi bir rabitə sisteminin diaqnostik problem kodudur.

Bu kod, avtomobilin immobilizator idarəetmə modulu (VICM) və avtomobildəki digər idarəetmə modullarının bir -biri ilə əlaqə qurmadığı anlamına gəlir. Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır.

Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrə daxil olduğuna görə avtomobildən məlumat ala bilməz.

Avtomobilin immobilizator idarəetmə modulu ümumiyyətlə tablosunun arxasında və ya sükan sütununun içərisində yerləşir. Bəziləri birbaşa ona bağlı olan, əksəriyyəti avtobus rabitə sistemi vasitəsi ilə ötürülən müxtəlif sensorlardan giriş məlumatları alır. Bu girişlər modulun avtomobilin başlanğıcını idarə etməsinə imkan verir.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

Kodun şiddəti və simptomları

VICM -dən mühərrikin başlamamasına səbəb olan təhlükəsizlik problemləri səbəbindən bu vəziyyətdə ciddilik həmişə ciddidir.

U0167 kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Arızalılıq Göstərici İşığı (MIL) yanıb
  • Yenidən başlayana qədər yaxşı işləyə bilər; sonra yenidən başlamayacaq
  • Mühərrik işə düşəcək, amma dərhal dayanıb; qaçmayacaq
  • Mühərrik işığı yanır (və ya xidmət mühərriki xəbərdarlığı işığı)

U0167 xətasının səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

  • CAN + avtobus dövrəsində açın
  • CAN avtobusunda açın - elektrik dövrəsi
  • Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində gücə qısa qapanma
  • İstənilən CAN avtobus dövrəsində yerə qısa
  • VICM üçün heç bir güc və ya torpaq yoxdur
  • Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır
  • Arızalı immobilayzer idarəetmə modulu
  • İmmobilayzer idarəetmə modulunun qoşqu açıq və ya qısaldılmışdır.
  • Arızalı immobilayzer idarəetmə dövrəsi
  • Mühərrikin idarəetmə modulunun nasazlığı (ECM) Bu nə deməkdir?

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Əvvəlcə digər DTC -ləri axtarın. Bunlardan hər hansı biri avtobus əlaqəsi və ya batareya / alovlanma ilə əlaqədardırsa, əvvəlcə diaqnoz qoyun. U0167 kodunu hər hansı bir əsas kod hərtərəfli diaqnoz qoyulmadan və rədd edilməzdən əvvəl diaqnoz qoysanız, səhv diaqnoz qoyulacağı bilinir.

Skan alətiniz problem kodlarına daxil ola bilirsə və digər modullardan əldə etdiyiniz yeganə kod U0167-dirsə, Avtomobil İmmobilayzerinə Nəzarət Moduluna (VICM) daxil olmağa cəhd edin. Əgər siz VICM-dən kodlara daxil ola bilirsinizsə, U0167 kodu ya aralıq, ya da yaddaş kodudur. Əgər VICM-ə daxil ola bilmirsinizsə, o zaman digər modulların quraşdırdığı U0167 kodu aktivdir və problem artıq mövcuddur.

Ən çox rast gəlinən nasazlıq güc itkisi və ya avtomobilin immobilizer idarəetmə modulunun torpaqlanmasıdır.

Bu avtomobildə VICM təmin edən bütün sigortaları yoxlayın. VICM -in bütün səbəblərini araşdırın. Vasitədəki topraklama bağlama nöqtələrini tapın və bu əlaqələrin təmiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda / su məhlulu götürün və həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yeri təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, DTC -ləri yaddaşdan silin və U0167 -nin geri qayıtdığını yoxsa VICM ilə əlaqə saxlaya biləcəyinizə baxın. Heç bir kod geri qaytarılmırsa və ya əlaqə bərpa edilmirsə, problem çox güman ki, bir sigorta / əlaqə problemidir.

Kod geri qayıdırsa, avtomobilinizdəki CAN avtobus əlaqələrini, xüsusən də tablosunun arxasında və ya sükan sütununun içərisində olan VICM konnektorunu axtarın. VICM -dəki konnektoru ayırmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanıq izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın.

Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə dielektrik silikon yağının qurumasına və tətbiqinə icazə verin.

Bağlayıcıları yenidən VICM-ə qoşmazdan əvvəl bu bir neçə gərginlik yoxlamasını həyata keçirin. Rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) daxil olmaq lazımdır. VICM-də gücün və torpağın olduğundan əmin olun. Naqil diaqramına daxil olun və əsas güc və yer təchizatının VICM-ə daxil olduğu yerləri müəyyənləşdirin. VICM hələ də qeyri-aktiv olaraq davam etməzdən əvvəl batareyanı yenidən qoşun. Voltmetrin qırmızı başlığını VICM konnektoruna daxil olan hər bir B+ (batareya gərginliyi) enerji təchizatına və voltmetrin qara kabelini yaxşı bir yerə qoşun (əmin deyilsinizsə, batareyanın mənfi həmişə işləyir). Batareyanın gərginliyini oxumalısınız. Yaxşı bir səbəbiniz olduğundan əmin olun. Voltmetrin qırmızı başlığını batareyanın müsbət (B+) və qara kabeli hər bir torpaq dövrəsinə qoşun. Bir daha, hər dəfə qoşulduqda batareyanın gərginliyini görməlisiniz. Əgər belə deyilsə, güc və ya torpaq dövrəsini təmir edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN B+ (və ya MSCAN + dövrəsi) və CAN B- (və ya MSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN B+ ilə birləşdirin. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 0.5 volt gərginlik görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı başlığını CAN B dövrəsinə birləşdirin.Siz kiçik dalğalanmalarla təxminən 4.4 volt görməlisiniz.

Əgər bütün testlər keçibsə və əlaqə hələ də mümkün deyilsə və ya DTC U0167-ni sıfırlaya bilmirsinizsə, edilə biləcək yeganə şey, təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək istəməkdir, çünki bu, VICM-nin nasazlığını göstərəcək. Bu VICM-lərin əksəriyyəti avtomobilə düzgün yerləşdirmək üçün proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

U0167 TƏSVİRİ LAND ROVER

Bu DTC rabitə itdikdə və ya mesaj pozulduqda idarəetmə modulunda saxlanılır. Rabitə protokolları verilənlərin ötürülməsi zamanı ciddi xətaların idarə edilməsi proseslərinə malikdir. Məlumat avtobusunda əlaqə saxlaya bilən modul və ya komponent mənfi təsdiq qaytararsa, xəta bayrağı qurulacaq və etibarsız məlumatları ötürən modul şəbəkədən ayrıla bilər.

DTC Jeep U0167 Qısa İzahat

U0167 kodu ilə bağlı daha çox kömək lazımdırmı?

Hələ də DTC U0167 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Bir şərh

  • Xizqiya çağırdı

    Qardaş, açarın daxil olmasına baxmayaraq, mənim Sigra avtomobilim niyə hələ də immo göstərici işığı yanır və çip hələ də işləyir və hələ də siqnal verirsə, mühərrik işə düşmür? Skan edildikdə belə, problem yalnız rabitə immobilizatorunda itdi

Добавить комментарий