U0105 Yanacaq Enjektörü İdarəetmə Modulu (FICM) ilə Əlaqə İtirildi
OBD2 Hata Kodları

U0105 Yanacaq Enjektörü İdarəetmə Modulu (FICM) ilə Əlaqə İtirildi

U0105 Yanacaq Enjektörü İdarəetmə Modulu (FICM) ilə Əlaqə İtirildi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Yanacaq Enjektörü İdarəetmə Modulu (FICM) ilə Əlaqə İtirildi

Bu nə deməkdir?

Bu, Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC və VW daxil olmaqla bununla məhdudlaşmayan əksər marka və nəqliyyat vasitələri modellərinə aid olan ümumi bir əlaqə DTC -dir. Bu kod, yanacaq enjektörü idarəetmə modulu (FICM) və avtomobildəki digər idarəetmə modullarının bir -biri ilə əlaqə qurmadığı deməkdir.

Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır. Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrə daxil olduğuna görə avtomobildən məlumat ala bilməz.

FICM, güc ötürücü idarəetmə modulundan (PCM) alınan məlumatlara əsaslanaraq enjektörləri idarə edir. Məlumat alınmasa, yanacaq enjeksiyonu edilmir. Bu modullar daha çox dizel mühərriklərində istifadə olunur, baxmayaraq ki, birbaşa enjeksiyonlu benzin mühərriklərində istifadəsi artmağa başlayır.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

əlamətləri

U0105 mühərrik kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

  • Arızalılıq Göstərici İşığı (MIL) yanıb
  • Maşın işə düşür, amma yerindən tərpənmir
  • Mühərrik işləyirsə:
    • Güc çatışmazlığı ilə əlaqədar qeyri -müəyyənlik
    • Zəif performans
    • Silindrlərdə uğursuzluq (kobud əməliyyat)

Səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

  • CAN + avtobus dövrəsində açın
  • CAN avtobusunda açın - elektrik dövrəsi
  • Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində gücə qısa qapanma
  • İstənilən CAN avtobus dövrəsində yerə qısa
  • Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır

Diaqnostika və təmir prosedurları

Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi, xüsusi avtomobiliniz üçün texniki xidmət bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Probleminiz, istehsalçı tərəfindən buraxılan tanınmış bir düzəlişlə bilinən bir problem ola bilər və problemi həll edərkən vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Əvvəlcə digər DTC -ləri axtarın. Bunlardan hər hansı biri avtobus əlaqəsi və ya batareya / alovlanma ilə əlaqədardırsa, əvvəlcə diaqnoz qoyun. U0105 kodunu hər hansı bir əsas kod hərtərəfli diaqnoz qoyulmadan və rədd edilməzdən əvvəl diaqnoz qoysanız, səhv diaqnoz qoyulacağı bilinir.

Skan alətiniz problem kodlarına daxil ola bilirsə və digər modullardan əldə etdiyiniz yeganə kod U0105-dirsə, FICM ilə əlaqə saxlamağa çalışın. Əgər siz FICM-dən kodlara daxil ola bilirsinizsə, onda U0105 kodu ya aralıq, ya da yaddaş kodudur. FICM modulu ilə əlaqə saxlamaq mümkün deyilsə, digər modullar tərəfindən təyin edilmiş U0105 kodu aktivdir və problem artıq mövcuddur.

Ən çox görülən uğursuzluq güc və ya torpaq itkisidir.

Bu avtomobildə FICM təmin edən bütün sigortaları yoxlayın. FICM üçün bütün əsasları yoxlayın. Vasitədəki topraklama bağlama nöqtələrini tapın və bu əlaqələrin təmiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda / su məhlulu götürün və həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yeri təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, kodu yaddaşa qoyan bütün modullardan DTC -ləri silin və U0105 -ün geri qayıtdığını yoxsa CC modulu ilə əlaqə saxlaya biləcəyinizə baxın. Heç bir kod geri qaytarılmırsa və ya CCM ilə əlaqə bərpa edilmirsə, problem çox güman ki, bir qoruyucu / əlaqə problemidir.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, kodu yaddaşa qoyan bütün modullardan DTC -ləri silin və U0105 -in geri qayıtdığını yoxsa FICM ilə əlaqə saxlaya biləcəyinizə baxın. Heç bir kod geri qaytarılmırsa və ya FICM ilə əlaqə bərpa edilmirsə, problem çox güman ki, bir qoruyucu / əlaqə problemidir.

Kod geri qayıdırsa, xüsusi avtomobilinizdə, xüsusən FICM konnektorunda CAN avtobus rabitə əlaqələrini axtarın. FICM -dəki konnektoru ayırmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanıq izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın. Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə dielektrik silikon yağının qurumasına və tətbiqinə icazə verin.

Bağlayıcıları yenidən FICM-ə qoşmazdan əvvəl bu bir neçə gərginlik yoxlamasını həyata keçirin. Rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) daxil olmaq lazımdır. FICM-də güc və torpaq olduğuna əmin olun. Naqil diaqramına daxil olun və əsas enerji və yer təchizatının FICM-ə daxil olduğu yerləri müəyyənləşdirin. FICM hələ də qeyri-aktiv olaraq davam etməzdən əvvəl batareyanı qoşun. Voltmetrinizin qırmızı ucunu FICM konnektoruna qoşulmuş hər bir B+ (batareya gərginliyi) enerji təchizatına və voltmetrinizin qara kabelini yaxşı bir yerə qoşun (əmin deyilsinizsə, batareya mənfi həmişə işləyir). Batareyanın gərginliyini oxumalısınız. Yaxşı bir səbəbiniz olduğundan əmin olun. Voltmetrin qırmızı başlığını batareyanın müsbət (B+) və qara kabeli hər bir torpaq dövrəsinə qoşun. Bir daha, hər dəfə qoşulduqda batareyanın gərginliyini görməlisiniz. Əgər belə deyilsə, güc və ya torpaq dövrəsini təmir edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN C+ (və ya HSCAN+) və CAN C- (və ya HSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN C+-a qoşun. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.6 volt görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı naqilini CAN C- dövrəsinə qoşun. Kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.4 volt görməlisiniz.

Əgər bütün testlər keçibsə və əlaqə hələ də mümkün deyilsə və ya DTC U0105-i sıfırlaya bilmirsinizsə, edə biləcəyiniz yeganə şey təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək axtarmaqdır, çünki bu, FICM modulunun nasaz olduğunu göstərəcək. Bu FICM-lərin əksəriyyəti düzgün quraşdırılmaq üçün avtomobil üçün proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

  • alət paneli işıqlandırması U0105, C1223, C1249Salam, tezis kodları ilə əlaqədar yardıma ehtiyacım var: U0105 C1223 C1249 Hər hansı bir kömək varmı? ... 

U0105 kodunuzla bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC U0105 ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.

Bir şərh

Добавить комментарий