Transmissiya Toyota Regius
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Toyota Regius aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: avtomatik transmissiya, mexaniki transmissiya.
Transmissiya Toyota Regius 1999, mikroavtobus, 1-ci nəsil, xH40
08.1999 - 05.2002
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 2.7 L, 145 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 2.7 L, 145 HP, Benzin, Arxa təkərlər (FR) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 3.0 L, 140 HP, dizel, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 3.0 l, 140 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | Avtomatik ötürmə 4 |
Transmissiya Toyota Regius 1999, tam metal furqon, 1-ci nəsil
07.1999 - 05.2002
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 3.0 L, 91 HP, dizel, dörd təkərli (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 91 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 110 HP, Benzin, Arxa təkərlər (FR) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 3.0 L, 91 HP, dizel, dörd təkərli (4WD) | Avtomatik ötürmə 4 |
| 3.0 l, 91 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | Avtomatik ötürmə 4 |