Renault Safran transmissiya

Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.

Renault Safran aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: mexaniki transmissiya, avtomatik transmissiya.

Transmissiya Renault Safrane restyled 1996, liftback, 1-ci nəsil, B54L

07.1996 - 12.2000

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.9 l, 136 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.2 l, 113 at gücü, dizel, ön təkər	MKPP 5
2.4 l, 165 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
1.9 l, 136 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.4 l, 165 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.9 l, 190 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
3.0 l, 167 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4

Transmissiya Renault Safrane 1992, liftback, 1-ci nəsil, B54E

06.1992 - 06.1996

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
2.0 l, 105 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.0 l, 132 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.1 l, 88 at gücü, dizel, ön təkər	MKPP 5
2.2 l, 107 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.2 l, 137 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.5 l, 113 at gücü, dizel, ön təkər	MKPP 5
3.0 l, 167 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
3.0 L, 167 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	MKPP 5
3.0 L, 262 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 105 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.0 l, 132 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.2 l, 137 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
2.5 l, 113 at gücü, dizel, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
3.0 l, 167 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4