transmissiya nissan tino

Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.

Nissan Tino aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: mexaniki transmissiya, CVT, avtomatik transmissiya.

Transmissiya Nissan Tino 2000, mikroavtobus, 1-ci nəsil, V10

07.2000 - 12.2003

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.8 l, 114 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.2 l, 114 at gücü, dizel, ön təkər	MKPP 5
2.0 l, 136 a.g., benzin, ön təkər	CVT

Transmissiya Nissan Tino 1998, mikroavtobus, 1-ci nəsil, V10

12.1998 - 03.2003

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.8 l, 120 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
1.8 l, 122 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
1.8 L, 101 HP, Benzin, Ön Təkərli Sürücü, Hibrid	CVT
2.0 l, 135 a.g., benzin, ön təkər	CVT

Transmissiya Nissan Tino restyling 2003, mikroavtobus, 1-ci nəsil, V10

01.2003 - 02.2006

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.8 l, 116 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.2 l, 112 at gücü, dizel, ön təkər	MKPP 5
2.2 l, 136 at gücü, dizel, ön təkər	MKPP 6
1.8 l, 116 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4

Transmissiya Nissan Tino 2000, mikroavtobus, 1-ci nəsil, V10

07.2000 - 04.2003

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.8 l, 114 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
2.2 l, 114 at gücü, dizel, ön təkər	MKPP 5
2.0 l, 136 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5