Transmissiya MAN TGH

Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.

TGX aşağıdakı ötürmə növləri ilə mövcuddur: Robot.

Transmissiya TGX 2020, furqon, 2-ci nəsil

02.2020 - indiki

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
12.4 l, 470 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
12.4 l, 510 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
15.2 l, 540 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
15.2 l, 640 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12

Transmissiya TGX 2020, yük maşını traktoru, 2-ci nəsil

02.2020 - indiki

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
12.4 L, 510 HP, dizel, dörd təkərli (4WD)	RKPP 12
12.4 l, 510 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
15.2 l, 580 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
15.2 l, 640 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12

Transmissiya TGX 2020, şassi, 2-ci nəsil

02.2020 - indiki

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
12.4 l, 470 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
12.4 l, 510 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
15.2 l, 540 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12
15.2 l, 640 a.g., dizel, arxa təkər (FR)	RKPP 12