Transmissiya Hyundai n350
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Hyundai n350 aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: Mexanik.
350 Hyundai H2014 transmissiya, şassi, 1 nəsil
09.2014 - indiki
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 2.5 l, 150 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | MKPP 6 |
350 Hyundai H2014 Transmissiya Avtobusu 1-ci Nəsil
09.2014 - indiki
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 2.5 l, 150 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | MKPP 6 |
350 Hyundai H2014 Transmissiya Bütün Metal Van 1-ci Nəsil
09.2014 - indiki
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 2.5 l, 150 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | MKPP 6 |
| 2.5 l, 170 a.g., dizel, arxa təkər (FR) | MKPP 6 |