Transmissiya Hyundai Ai 40
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Hyundai Ai 40 aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: avtomatik transmissiya, robot, mexaniki transmissiya.
Transmissiya Hyundai i40 restyling 2015, universal, 1-ci nəsil
06.2015 - 09.2017
Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
2.0 l, 150 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 6 |
1.7 l, 141 at gücü, dizel, ön təkər | RKPP 7 |
Transmissiya Hyundai i40 restyling 2015, sedan, 1-ci nəsil
06.2015 - 09.2017
Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
1.6 l, 135 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 6 |
2.0 l, 150 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 6 |
2.0 l, 150 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 6 |
1.7 l, 141 at gücü, dizel, ön təkər | RKPP 7 |
Transmissiya Hyundai i40 2011, sedan, 1-ci nəsil
05.2011 - 05.2015
Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
1.6 l, 135 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 6 |
2.0 l, 150 a.g., benzin, ön təkər | MKPP 6 |
2.0 l, 150 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 6 |
2.0 l, 178 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 6 |
Transmissiya Hyundai i40 2011, universal, 1-ci nəsil
02.2011 - 05.2015
Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
1.7 l, 136 at gücü, dizel, ön təkər | Avtomatik ötürmə 6 |
2.0 l, 150 a.g., benzin, ön təkər | Avtomatik ötürmə 6 |