Transmissiya Daewoo VS106
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Daewoo BS106 aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: Manual.
Transmissiya Daewoo BS106 2012 avtobus 2-ci nəsil BS106
02.2012 - indiki
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 7.6 l, 300 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
Transmissiya Daewoo BS106 restyling 2007, avtobus, 1-ci nəsil, BS106
01.2007 - indiki
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 7.6 l, 300 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
Transmissiya Daewoo BS106 1991 avtobus 1-ci nəsil BS106
01.1991 - 03.1998
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 11.1 l, 230 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 at gücü, dizel, arxa ötürücü (RR) | MKPP 5 |