Transmissiya Daihatsu Mira Gino

Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.

Daihatsu Mira Jino aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: avtomatik transmissiya, mexaniki transmissiya, CVT.

Transmissiya Daihatsu Mira Gino 2004, hetçbek 5 qapı, 2-ci nəsil

11.2004 - 12.2008

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
0.7 l, 58 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
0.7 L, 58 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 4

Transmissiya Daihatsu Mira Gino 2000, hetçbek 3 qapı, 1-ci nəsil

10.2000 - 09.2001

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
0.7 l, 64 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
0.7 L, 64 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 58 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
0.7 L, 58 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 3
0.7 l, 64 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
0.7 L, 64 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 4

Transmissiya Daihatsu Mira Gino 1998, hetçbek 5 qapı, 1-ci nəsil

10.1998 - 10.2004

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
0.7 l, 58 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
0.7 L, 58 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 64 a.g., benzin, ön təkər	MKPP 5
0.7 L, 64 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 58 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
0.7 L, 58 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 3
0.7 l, 64 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
0.7 L, 64 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 4
0.7 l, 58 a.g., benzin, ön təkər	CVT
0.7 L, 58 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	CVT