Bugatti Veyron transmissiyası
Məzmun
Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.
Bugatti Veyron aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: Robot.
Transmissiya Bugatti Veyron restyling 2012, açıq kuzov, 1-ci nəsil
03.2012 - 11.2015
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 8.0 L, 1200 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | RKPP 7 |
Transmissiya Bugatti Veyron restyling 2011, kupe, 1-ci nəsil
10.2011 - 11.2015
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 8.0 L, 1200 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | RKPP 7 |
Transmissiya Bugatti Veyron 2009, açıq kuzov, 1-ci nəsil
04.2009 - 02.2012
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 8.0 L, 1001 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | RKPP 7 |
Transmissiya Bugatti Veyron 2005 kupe 1-ci nəsil
09.2005 - 09.2011
| Modifikasiyalar | Şanzıman növü |
| 8.0 L, 1001 HP, benzin, dörd təkərli (4WD) | RKPP 7 |