Toyota Panasonic + Tesla-nın istehsal etdiyindən 2 dəfə çox litium-ion hüceyrə əldə etmək istəyir. Amma 2025-ci ildə
Benchmark Mineral Intelligence (BMI) Toyota-nın 2025-cı ilin sonuna qədər ildə 60 GWh litium-ion hüceyrələrinə çıxış əldə etmək istədiyini söylədi. Bu, Panasonic-in 2019-cu ildə Tesla üçün istehsal gücündən təxminən iki dəfə çoxdur və cari qlobal hüceyrə istehsalından çox az deyil - yalnız aylıq əsasda.
Li-ion arxa panelli Toyota
Litium hüceyrələri bazarı sözün əsl mənasında avtomobil konsernləri ilə böyük müqavilələr tərəfindən süpürüldü. Biz tez-tez eşidirik ki, müəyyən bir istehsalçı, hüceyrələrin olmaması səbəbindən avtomobil yığım xətlərini yavaşlatır və ya dayandırır.
> Jaguar I-Pace-in istehsalını dayandırır. Heç bir keçid yoxdur. Söhbət yenə Polşanın LG Chem zavodundan gedir.
Uzun müddət elektromobil istehsal etməkdən çəkinən Toyota, nə vaxtsa keiretsu-dan geri çəkilməyə və hətta Çin akkumulyator şirkətləri ilə əməkdaşlıq etdiyini elan etdi: CATL və BYD. BMI hesab edir ki, bütün bu tərəfdaşlıqlar, o cümlədən Panasonic ilə - 2025-ci ilin sonuna qədər Toyota-nın sərəncamında təxminən 60 GWh hüceyrə olacaq.
Bu miqdar 0,8-1 milyon elektrik avtomobilinin istehsalı üçün kifayət etməlidir, əgər təbii ki, elementləri yalnız elektrikçilər əldə edərsə.
SNE Research-ə görə, 2020-ci ilin fevral ayında qlobal hüceyrə istehsalı 5,8 GWh olub. Rəqəmlər taun xəstəliyinə görə bir qədər qərəzlidir, lakin güman etmək olar ki, bütün fabriklərin ümumi istehsal gücü hazırda ildə təxminən 70-80 GWh hüceyrədir.. Təkcə 2025-ci ildə LG Chem 209 GWh və CATL 280 GWh litium-ion hüceyrələri istehsal etmək istəyir.
> Cənubi Koreya bir ölkə olaraq litium-ion hüceyrələrinin istehsalında dünya lideridir. Panasonic bir şirkət olaraq
Müqayisə üçün: Tesla yaxın gələcəkdə ildə 1 GWh səviyyəsinə çatmağı planlaşdırır. Bu, indikindən 000 dəfədən artıqdır.
Bu sizi maraqlandıra bilər:
