Top Gear: Richard Hammondun Avtomobil Kolleksiyası haqqında 24 Maraqlı Təfərrüatlar

Sevimli şəkildə "Hamster" kimi tanınan BBC Top Gear-dan Riçard Hammondun tövləsində çoxlu sayda avtomobil var. Hamsterdə möhkəm Land Roverlərdən tutmuş sürətli və ipək kimi Lotus idman avtomobillərinə qədər hər şey var.

Bir çox insanlar nəqliyyat vasitəsinə A nöqtəsindən B nöqtəsinə çatmaq üçün bir yol kimi baxa bilər. Bu insanlar “səs-küy” yaratmayan və ya hər kəs kimi görünən avtomobilə üstünlük verirlər. Orta istehlakçı üçün də vacib olan idarəetmə deyil, hamar gəzinti, rahat oturacaqlar, klimat-kontrol, avtomobildə əyləncə və saxlama yeri təmin etmək bacarığıdır. Bu xüsusiyyətlər əla səslənir, lakin biz avtomobil həvəskarları daha çox istəyirik. Mühərriki və əla audio sistemi olan təkərləri olan qutudan başqa, diqqətimizi cəlb etmək üçün avtomobilin şəxsiyyəti, üslubu, gücü, idarəetməsi və ya başqa hər hansı bir xüsusiyyəti olmalıdır. Avtomobil həvəskarlarına yol, daha çox güc, daha çox şəxsiyyət lazımdır. Mahiyyət etibarı ilə, avtomobil həvəskarının avtomobillə sevgi münasibəti, yalnız başqa bir həvəskarın anlayacağı sevgi münasibəti var.

Bir çox həvəskar sosial tədbirlərdə əyləşəcək və avtomobillərini Top Gear aparıcıları kimi digərləri ilə müqayisə edəcək və bəzi sınaq avtomobilləri kolleksiyalarında olan avtomobillərlə birlikdə onların diqqətini çəkəcək.

Bu yazıda biz Richard Hammond kolleksiyasındakı hər bir məşhur avtomobil haqqında ətraflı məlumat verəcəyik və hər bir avtomobil haqqında bəzi əyləncəli və maraqlı faktlar təqdim edəcəyik. Beləliklə, gəlin Hamsterin nəhəng avtomobil kolleksiyasını araşdıraq və bəlkə bu, Richard Hammondun avtomobillərə və yolsuzluq avtomobillərinə olan sevgisini işıqlandıracaq.

24 2009 Morgan Aeromax

dizayn partiyası vasitəsilə

Morgan Aeromax, BMW-nin ZF avtomatik transmissiyası və ya Getrag 4.4-pilləli transmissiya ilə birləşdirilmiş 8 litrlik V6 mühərriki ilə müasir, retro üslublu rodsterə bənzəyir. Morgan Aeromax-da sürüşməyə qarşı barlar yoxdur. Bəli, düz başa düşdün. Morgan rodsterləri polad və ya alüminium şassiyə malikdir və kül ağacından karkas kuzovu dəstəkləmək üçün istifadə olunur ki, bu da avtomobili yüngül və yüksək manevr edə bilir. Əksər insanlar 95,000 dollardan yuxarı mexaniki üstü (yumşaq üstü) olan avtomobil almayacaqlar, lakin əvvəldə qeyd etdiyim kimi, avtomobil həvəskarları adi avtomobil alıcıları deyil, nə də Hamster.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante seksual, zərif və üstsüz avtomobildir. 12 at gücünə malik V510 mühərriki və 190 mil / saat təxmin edilən maksimal sürəti ilə təchiz edilmiş, konvertasiya edilə bilən alt avtomobildən əlavə 200 və ya daha çox funt performans bölməsində demək olar ki, nəzərə çarpmır.

DBS ya 6 pilləli avtomatik transmissiya və ya 6 pilləli mexaniki sürət qutusu ilə gəlir.

0 saniyəlik 60-4.3 vaxtı ilə arxa görünüş güzgüsündə canilərdən uzaqlaşmaq üçün yağ ləkəsi və ya tüstü pərdəsinə ehtiyacınız yoxdur, amma bu funksiyaların sadəcə əyləncə üçün olmasını istərdim. Unutmayın ki, əgər bu quru martini çalxalanmış, qarışdırılmayıbsa, məsuliyyətli olun və taksi çağırın.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

Onun Hemi və 425 at gücü var. 6.1 litrlik v8-dən, məni qeydiyyatdan keçirin. Challenger Dodge Charger və ya Chrysler 300 olan qısaldılmış LX platformasına əsaslanır. SRT8 Dodge-un Ford Mustang Cobra və Chevrolet Camaro SS-ə cavabıdır.

Challenger SRT8 Brembo əyləc kaliperləri ilə təchiz edilmişdir. İdarəetmə məsələsinə gəldikdə, qısaldılmış LX platforması fırlanma yoldan enərkən məlum olacaq.

Bu 4,189 funtluq avtomobil döngələrdən daha çox sürüşmə zolağına uyğundur, ona görə də dartma nəzarətini söndürün, sürücünü seçin və sağ ayağınızı yerə qoyun.

21 1999 Lotus Esprit 350 Sport

Lotus Esprit 350 bir çox cəhətdən adi Lotus Esprit-ə bənzəyir, lakin bu xüsusi buraxılış Hethel Norfolk, Böyük Britaniya tərəfindən istehsal olunan 350-dən yalnız biridir. Mühərrik həmçinin 354 at gücünə malikdir. (Avropa ölçü vahidi). JK (Jamiroquai solisti) və 5th Gear UK-dan Tiff Needellin sürdüyü videonu görəndə həmişə Giugiaro dizaynlarından heyran olmuşam. Bu avtomobil cəmi 2,919 funt ağırlığında və döngələri asanlıqla idarə edir. 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə Lotus yaşda 0 saniyəyə 60-XNUMX mil sürət yığırdı. Esprit XNUMX özünü qutudan çıxaraq bir neçə Grand Touring avtomobili ilə yarış avtomobili kimi hiss edir.

20 2007 Fiat 500 TwinAir

Hamsteri mühakimə etməzdən əvvəl gözləyin, Fiat 500-ün İtaliyada və Avropanın çox hissəsində izləyiciləri var. Bir çox insan Fiat 500-ü əla yanacaq səmərəliliyi və yalnız 2 silindr və bir turbomühərrikə malik olduğu üçün sevir. Fiat 500 TwinAir-in boş çəkisi 2216 funt və təxminən 85 at gücünə malikdir. TwinAir 6 pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilib, bu o deməkdir ki, sizin iqlim nəzarəti və audio sistemi olan kukla kimi idarə edən kiçik avtomobiliniz var. TwinAir təxminən 0 saniyə ərzində 60 km/saat sürətə çatır, bu çox təsir edici səslənməyə bilər, lakin hibrid elektrik mühərrikinin köməyi olmadan sizə 10/48 mpg sürət yığan bir avtomobili qeyd edin.

19 2013 Porsche 911 GT3

2013 Porsche GT911 3 sizin "əsas" 911-dən çoxdur. İki əlavə sürət qutusu ilə birləşdirilmiş 500 at gücünə malik təbii atmosferli boksçu altı mühərriki, yeddi pilləli ikili muftalı avtomatik və ya təbii ki, isteğe bağlı 6- sürət qutusu. bu yüngül raket 6-dan 0-a qədər təxminən 60 saniyəyə sürətlənir. Çoxlarınız deyə bilər ki, Porsche 3.0 GT911 Ştutqartdan ən güclü Porsche deyil, lakin bu avtomobil sürücü üçün hazırlanmışdır. Bu Porsche dolama yolda özünü evdəki kimi hiss edir və sizin bacarıq və bacarıqlarınızı sınayacaq.

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

2006-cı il Carrera S, IMS-də (əks val yatağı) edilən dəyişikliklər sayəsində 3.8 illik modeldən daha yaxşı olan 6 litrlik düz altı düz altı mühərrikdir. Əvvəlki Porsche modeli (2005) bu problemdən əziyyət çəkirdi və mühərrikin sökülməsini tələb edən bahalı təmirə ehtiyacı var.

Carrera S mahiyyətcə əla idarəetməyə malik raket gəmisidir.

Carrera S-ni sürmək təcrübəm hər bir əlimdə kravat var idi. Yanlış anda turbo olmayan yola bağlı olduğumu hiss etdim, bu da arxa ucunun çıxmasına səbəb oldu. 355 at gücü və 295 fut ilə. lbs. fırlanma anı yüngül şassi ilə birlikdə hər gün evə uzun səyahət edəcəksiniz.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Lamborghini Gallardo hardtop sahibi olmaq mənim şəxsi təcrübəm heç vaxt unuda bilməyəcəyim bir şeydir. Mən avtokrossda idim və həyəcanla dolu idim.

Kiçik daxili məkanla (boyum 6'4" və 245 funt), Gallardonun əla idarəetməsi və başımın arxasındakı böyük V10-un uğultusu sayəsində özümü mutant ölçülü yarış qəhrəmanı kimi hiss etdim.

560 at gücünə malik Gallardo Spyder / 552 at gücü, PS Avropa güc reytinqi olan Pferdestärke üçün qısadır. Gallardo LP560-4 0 mil/saat sürəti təxminən 60 saniyəyə yığır və maksimal sürəti XNUMX mil/saatdır.

16 1994 928 Porsche

Bu avtomobil 1994-cü il modeli olsa da, Porsche 928 80-ci illərdə dizayn edilib və mənim sevimli idman avtomobillərim dövrüdür. Bu ön təkərli V8 arxa təkərli Gran Touring idman avtomobilində mənimlə səyahət edin. Siz Jets və ya Michael Jackson audio kasetlərini dinləyərək uzun məsafələrə səyahət edə və rahatlıqla 120 mil/saat sürətlənə bilərsiniz. 1994-cü il modeli 345 at gücünə malikdir. və çəkisi 369 kq. fırlanma anı və 0 saniyədə yüzlərlə sürətə çata bilər. Sürüş çətin idi, lakin bu Porsche digərləri kimi döngələrin öhdəsindən gələ bilirdi. Bir çox Porsche həvəskarları 60-a qeyri-ənənəvi ön mühərrik quruluşuna görə aşağı baxırdılar.

15 BMW 1994Ci 850

BMW 850CSI 5.0 litrlik V12 mühərrikinə malikdir, lakin o, cəmi 296 at gücünə malikdir. 6 pilləli mexaniki və ya 4 pilləli avtomatik transmissiya ilə. 0 CSI üçün 60-850 dəfə təxminən 6.3 saniyə, maksimal sürət isə 156 mil/saatdır.

850CSI demək olar ki, BMW keyfiyyətinə malik Grand Touring idman avtomobilidir.

Avtomobilin çəkisi 4111 kiloqramdır. bu olduqca ağırdır, lakin avtomobildə bütün lüks detallar var. Avropa modeli dörd təkərli aktiv sükanla gəldi, bu da onu yuxu kimi idarə etməyə imkan verdi, lakin təəssüf ki, yerli modeldə bu xüsusiyyət yox idi.

14 1982 Porsche 911 SK

3 litrlik hava ilə soyudulan, üfüqi əks-sətirli 6 silindrli, 180 at gücünə malik mühərrik. 911 SC-nin arxasında idi. İdarəetmə öz vaxtı üçün əla idi və sadə idarəetmə bu Porsche-ni əla hava soyuducu mühərrik edir. Düz 6 silindrli mühərrik 5 pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilir. Maksimum sürəti saatda 146 mil. 911 SC 0 saniyədə yüzlərə qədər sürətləndi. Bu avtomobil düz yollarda qışqırmaya bilər, amma döngələrin kralı olaraq qalır. Xərc bir misal üçün təxminən 60 min dollar olaraq qalır. ABŞ emissiyalarına nəzarətin olmaması səbəbindən Avropa modelləri bir az daha çox güc istehsal etdi.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE 3.0 at gücü hasil edən 6 litrlik iki turbokompressorlu V253 dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. və fırlanma anı 442 lbf-ft. Land Rovers həmişə yolsuzluq və şəhər cəngəllikləri üçün əsas vasitə olub.

Discovery 8 pilləli avtomatik sürətlər qutusuna malikdir və bu, magistral yolda sürərkən yanacağa qənaət edir.

Kabində yük üçün çox yer var və rahat şəkildə 5 nəfər (sürücü daxil) yerləşə bilər. Diskotekanın 0-60 sürətlənmə müddəti təqribən 8.7 saniyədir ki, bu da diskotekanın çəkisinə görə Land Rover üçün yaxşıdır. SƏTƏM əldə etməli olduğunuz şeydir.

12 Land Rover Defender 110 universal

Başlamaq üçün onu deyim ki, bu Britaniya SUV alüminium korpuslu və istənilən yerə getmə qabiliyyətinə malik tankdır. Land Rover Defender uzadılmış çərçivəsi üzərində qurulmuş Defender 110 universalı 2.2 at gücünə malik 118 turbodizellə təchiz edilmişdir. və 262 fut-lbs fırlanma anı. Sizdə geri kamera və ya sensor yoxdur, hava yastıqları yoxdur və stereo ən yaxşı günlərində orta səviyyədədir. Əlinizdə olan ciddi, məqsədyönlü yolsuzluq avtomobilidir. Siz Kardashian qarajında ​​Defender 110 tapa bilməzsiniz. Mən bunu çox istəyirəm, amma ABŞ-da onu əldə etmək üçün çoxlu pul və vacib insanlar lazımdır.

11 2016 Ford Mustang GT Kabriolet

gücləndirici sükan vasitəsilə

Beysbol, hot-doq və Ford Mustanqdan daha çox Amerikalı heç nə yoxdur. Mustang GT kabriolet ABŞ-ın simvoludur, 5.0 litrlik V8 mühərriki ilə təchiz edilir, 435 at qüvvəsini unutmayaq.

Sizə məsləhətim odur ki, papağınızın, parikinizin və ya parikinizin başınıza möhkəm bərkidilməsinə əmin olun, çünki şəffaf qüvvə onu başınızdan uçuracaq.

Recaro oturacaqları sadəcə təsir edicidir və siz 40,000 dollardan aşağı qiymətə çoxlu avtomobil əldə edirsiniz. Mustang GT üçün mövcud transmissiyalar 6 pilləli mexaniki və ya 10 pilləli avtomatikdir.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 il

Porsche GT3RS ilə birlikdə bəyanat "entuziastlar tərəfindən həvəskarlar üçün hazırlanmışdır" və onlar zarafat etmirlər. RS daha geniş trek və daha yüngül çəki ilə Racing Sport deməkdir. Dam maqneziumdan hazırlanmışdır və 500 at gücünə malikdir. və 338 lbf-ft ​​fırlanma anı, bu Porsche GT3RS qazanmaq üçün böyük bir turbo tələb etmir. Transmissiya - avtomatik PDK. Mən sizin nə düşündüyünüzü bilirəm, amma avtomatik keçid daha sürətli olur və sürəti qaçırmır.

9 Land Rover Defender 1987

ekzotik klassiklər vasitəsilə

Land Rover Defender 3.5 pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilmiş, daimi tam ötürücülü 8 litrlik 5 silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. Digər mühərrik variantı fırlanma anı 2.5 litrlik turbomühərrikli dizeldir, lakin V8 mühərrikə sahib olacaq.

Bu kiçik, lakin güclü avtomobil sizi istənilən ərazidən asanlıqla apara bilər.

Ən yüksək sürəti 89 mil / saat və 0-60 dəfə 11.6 saniyə üçün gülüşlərə qənaət edin. Bu avtomobilin dezavantajı, şübhəsiz ki, şaquli qalxma və enmə bacarıqları ilə kompensasiya olunur. Bütün Land Rover kimi, bu avtomobil də pas və korroziyaya davamlı alüminium korpusa malikdir.

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

Range Rover Classic debüt edəndə çox baha idi. Pablo Escobar üçün lüks yolsuzluq avtomobili və ya ingilis kraliçası üçün güllə keçirməyən versiya kimi. İçəriyə baxsanız, onun və onun çoxlu korgisi üçün kifayət qədər yer var. Range Rover Classic daimi tam ötürmə sisteminə və ZF 4 pilləli avtomatik transmissiyaya malikdir. Range Rover Classic-in boş çəkisi 5545 funtdur. Bu çəki qismən Rover-in iki Zenith Stromberg karbüratörlü 3.5 litrlik V8 mühərriki ilə bağlıdır. Bütün köhnə məktəb Land Roverləri Britaniya irsinin simvoludur.

7 1979 MG Cırtdan

Böyük Britaniyanın Morris Garages tərəfindən istehsal olunan MG Midget, Qərb dünyasına öz dövrünə görə yaxşı idarə olunan və işləmək asan olsa da, ibtidai alt hissəsinə malik iki nəfərlik idman avtomobili təqdim etdi. Cırtdan.

Mühərriklər 948 kubmetrdən müxtəlif versiyalarda istehsal edildi. 1.5 litrə qədər 4 silindrli mühərriklərə baxın.

Bu avtomobillər yüngül idi və 1620 kiloqram ağırlığında idi. MG Midget konvertasiya edilə bilən yumşaq və sərt top ilə dövrünün Britaniya Miata modeli idi.

6 1969 G., Jaguar E-Tipi

Jaguar E-Type 3.8 litrlik sıra-6 mühərriklə gəldi və üç karbüratör variantına malik idi: SU, Webber və ya Zenith-Stromberg. Gücü təxminən 265 at gücündə idi. öz dövrünə görə çox yaxşı idi. Jaguar E-Type zərif xətləri ilə bütün dünyada məşhur olan klassik avtomobildir. E-Type-ni narahat edən kiçik problemlər var idi, lakin yaxşı müstəqil qarajla tanışsınızsa və ya açarlarla yaxşısınızsa, o zaman yaxşı olmalısınız, lakin gündəlik sürücü kimi deyil. E-Type/XKE ya 4 pilləli Borg Warner avtomatik transmissiyası, ya da 12 pilləli mexaniki transmissiya ilə təchiz edilib. Series III V6 mühərriki ilə təklif edildi, lakin XNUMX mühərriki ilə işləmək bir qədər asandır.

5 1969 Dodge Charger R / T

Dodge Charger-ın təqdimata ehtiyacı yoxdur. Dodge Charger cihazını ona görə yaratdı ki, 4 sərnişinlik idman sedanına ehtiyac var idi və o, güclü avtomobil idi. Yarımkürəvi yanma kamerasına görə "Hemi" adlandırılan və əsas üstünlüyü çox az istilik itkisi olan 425 HP Hemi V8 mühərriki ilə. Bu, yanma prosesinə kömək edir və prosesdə demək olar ki, yanmamış yanacaq qoymur. Dodge Charger-ın çəkisi 4,000 funtdan bir qədər çoxdur. və 0 saniyəyə 60-4.8 edir. 1969-cu il üçün pis deyil, lakin bu, yanacaq böhranından və katalitik çeviricilər üçün federal tələblərdən əvvəl idi.