Tarixdə ən yaxşı 10 avtomobil rəyi

Əksər nəqliyyat vasitələri sahibləri tipik üç-beş illik sahiblik müddəti ərzində avtomobilləri üçün ən azı bir geri çağırma bildirişi alırlar. Geri çağırma bildirişində təsvir olunan vəziyyəti yaşamamış olsanız belə (əksər insanlar bu vəziyyəti heç vaxt yaşamayacaq), bu, avtomobilinizlə bağlı sizi bir az narahat edə bilər.

Rahat olun, çünki rəylərin əksəriyyəti kiçik xarakter daşıyır. Bunların bir çoxu hissə nömrəsinin düzgün olduğundan əmin olmaq üçün hissəni yoxlamaq və ya vaxtından əvvəl nasazlığın qarşısını almaq üçün açarı, şlanqı, sensoru və ya hər hansı birini tez bir zamanda dəyişdirmək qədər sadədir.

Geri çağırma çox az sayda avtomobilə təsir edə bilər. Bəzi hallarda geri çağırma dünyada yalnız onlarla avtomobilə təsir edə bilər. Bu sikkənin digər tərəfində milyonlarla avtomobil üçün ciddi təsiri olan bəzi geri çağırışlar var.

Son dörd-beş onillikdə avtomobil istehsalçılarına milyonlarla dollara başa gələn həqiqətən də kütləvi geri çağırışlar olub. Budur, tarixdəki ən böyük on avtomobil geri çağırılır.

1. Toyota yapışan qaz pedalı

Dünyada doqquz milyondan çox avtomobilə təsir edən 2004-cü ildən 2010-cu ilə qədər Toyota modelləri, minik avtomobillərindən yük maşınlarına və yolsuzluq avtomobillərinə qədər təsirləndi. Bu, 5 milyard dollardan çox avtomobilin geri çağırılmasına səbəb olan döşəmə döşəyi problemləri və yapışqan qaz pedalının birləşməsi idi.

2. Uğursuz Ford sigortası

1980-ci ildə 21 milyondan çox avtomobil geri çağırıldı və sürüşmə ehtimalı var. Sürüşmə qolundakı təhlükəsizlik kilidi sıradan çıxa bilər və ötürmə kortəbii olaraq parkdan arxaya keçə bilər. Geri çağırış Forda təxminən 1.7 milyard dollara başa gəlib.

3. Takata təhlükəsizlik kəmərlərinin bağlamalarının nasazlıqları

Takata tərəfindən on il ərzində təchiz edilmiş təhlükəsizlik kəmərləri bir neçə toka düymələrinin çatlamış və tıxandığı aşkar edildikdən sonra geri çağırılmışdır ki, bu da kəmərin açılmasının və sərnişini sıxmasının qarşısını alır. Bir neçə yerli və xarici istehsalçının 8.3 milyon avtomobili təsirə məruz qalmış və nəticədə təxminən 1 milyard dollar xərclənmişdir.

4. Ford kruiz kontrol açarı işləyir

1996-cı ildə Ford həddindən artıq istiləşə və tüstüləyə və ya yanğına səbəb ola bilən kruiz kontrol açarları səbəbindən 14 milyon avtomobili kütləvi şəkildə geri çağırdığını elan etdi. Kiçik təmir bir avtomobil üçün 20 dollara başa gəldi, lakin ümumi dəyəri 280 milyon dollara çatdırdı.

5Smoking Ford Alov açarları

Kruiz kontrol açarının geri çağırılmasından bir qədər əvvəl, bu alışdırma açarının geri çağırılması, yaxşı yanan alov açarları sayəsində edildi. Həddindən artıq qızmış dövrə 8.7 milyon avtomobili, yük maşını və yolsuzluq avtomobilini yandıra bilər ki, bunun da təmiri Forda 200 milyon dollara başa gələcək.

6. Chevrolet alov açarlarının nasazlığı

2014-cü ildə General Motors, bir neçə modelində 5.87 milyon alışdırma açarını əvəz edərək, indiyə qədərki ən böyük geri çağırma kampaniyalarından birini başlatdı. Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix və bir çox başqa avtomobillər təsirlənir.

Bu geri çağırma alovun qəfildən öz-özünə işə düşməsi, təhlükəsizlik yastıqlarının söndürülməsi və sürücünün avtomobilinə nəzarəti itirməsinə səbəb olan qəzalar nəticəsində yaranıb. Təəssüf ki, General Motors bu vəziyyətə görə geri çağırılmadan on il əvvəl bu tendensiyadan xəbərdar olduğu görünür.

7. GM İdarəetmə Qolu Xəta

Hələ 1981-ci ildə, 70-ci illərin sonlarında bir neçə GM modeli [ayrıla bilən arxa qol] səbəbiylə geri çağırıldı http://jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859 ). Arxa asma hissələri boşalmağa başlasa, bunun pis olduğu aydındır. Əgər idarəetmə qolu boşalırsa, çox güman ki, sürücü avtomobili idarəetməni itirəcək.

Bu geri çağırma bir neçə il ərzində GM avtomobillərini əhatə etdi və ümumilikdə 5.82 milyon avtomobilə təsir etdi.

8. GM mühərrik montajının geri çağırılması

6.7 milyon avtomobilə təsir etsə də, bu geri çağırışı hələ körpəlik dövründə çətin ki, heç kim xatırlamır. 1971-ci ildə General Motors avtomobilin qəfil sürətlənməsinə və qəzaya və ya idarəetmənin itirilməsinə səbəb ola biləcək nasaz mühərrik qurğularını aradan qaldırmaq üçün bu geri çağırış etdi.

Təmir, sadəcə olaraq, mühərriki yerində saxlamaq üçün tıxacın quraşdırılmasından ibarət idi və konstruksiyaya mühərrik qurğuları əlavə edildi.

9. Honda Takata hava yastığının geri çağırılması

Ən məşhur geri çağırışlardan biri Takata hava yastığının geri çağırılmasıdır, çünki geri çağırma davam edir və davam edir - və hətta genişlənir. Sürücünün yan hava yastığı təsirə məruz qalan avtomobildə açılarsa, hava yastığındakı qəlpələr sürücünün üzünə atıla bilər. Bu geri çağırma 5.4 milyon avtomobilə aiddir.

Hava yastığının açılmasının nəticələrini nəzərə alsaq, bu, olduqca dəhşətli bir xatirədir. Laboratoriya sınaqlarında bunun necə nəzərdən qaçırıldığını və ya nəzərdən qaçırıldığını görmək çətindir.

10. Volkswagen şüşə silənlərində problemlər

1972-ci ildə Volkswagen 3.7 milyon avtomobili geri çağırdı, çünki bir vinti boşaldı. Bununla belə, bu, sadəcə bir vida deyildi; sileceklərin işini tamamilə dayandırmasına səbəb ola biləcək bir şey idi. Bu, xüsusilə yağışlı və qarlı havalarda, sileceklərdən daim istifadə edilməli olan sürücülər üçün təhlükə yaradırdı. Bu 3.7 milyon avtomobil 20 il müddətinə fəaliyyət göstərib.

Volkswagen hazırda ən son avtomobillərinin bir çoxunda quraşdırılmış dizel emissiyaları ilə bağlı fırıldaqçı proqram təminatı səbəbindən daha çox geri çağırışlarda iştirak edir. Proqram fırıldaqı avtomobilə duman testinin nə vaxt keçirildiyini aşkar etməyə və sonra qanuni emissiya limitlərinin 400 qatına qədər emissiya edən rejimə keçməyə imkan verir.

Unutmayın ki, geri çağırışların əksəriyyəti avtomobil istehsalçıları tərəfindən sınaq zamanı potensial qüsur aşkar edildikdən sonra profilaktik tədbir kimi həyata keçirilir. Əksər geri çağırışlar, hətta təhlükəsizliklə bağlı olanlar da nisbətən kiçikdir və ölümcül nəticələrlə nəticələnməmişdir.

Avtomobilinizin geri çağırılması barədə sizə məlumat verilibsə, mümkün qədər tez geri çağırılma təmirini planlaşdırmaq üçün avtomobil istehsalçınızla əlaqə saxlayın.