Test: Husqvarna Vitpilen 701
Aprel ayında biz idxalçı MotoXgeneration tərəfindən hazırlanmış Sloveniya təqdimatında iştirak etdik və bu dəfə Husqvarna-nın ən böyük yol modeli haqqında ilk təəssüratlarımızı bölüşəcəyik. Husqvarna tez-tez və ən çox yolsuzluq motosikletləri ilə əlaqəli brenddir, lakin markanın 1955-ci il Silverpilen Silver Arrow kimi yol velosipedlərinin də olduğu bilinir. Üç yeni yol modeli, Svratpilen 401, Vitpilen 401 və ən böyüyü olan Vitpilen 701 ilə Husa əslində öz köklərinə qayıdır. Və isveç dilində.
Dövrümüzdəki ənənələr
Svartpilen 401 daha çox tıxanıbsa, Vitpilen 401 və Vitpilen 701 daha çox yol dizaynı və təmiz xətlər haqqındadır. Kiçik qardaşı ilə müqayisədə daha böyük və buna görə də daha güclü tək silindrli qurğuya malikdir. Bu, Husqvarnanın şəhərdə istifadəni fərqli şəxsiyyətə malik döngə yolları ilə birləşdirən motosiklet haqqında təsəvvürüdür. Motosiklet elektron yanacaq yeridilməsi, keyfiyyətli Brembo əyləcləri və WP asması, sürüşmə muftası və ABS bloklanma əleyhinə əyləc sistemi kimi müasir texnologiyalarla təchiz edilib.
Dizayn bir kozırdır
Husqvarna deyir ki, Vitpilen retro velosiped deyil, xüsusi və fərqli bir şey istəyənləri (estetləri) sevindirəcək yenilikdir. Sürücülük mövqeyi kafe sürmə tərzidir, sürücü hər hansı bir rahatlıq üçün yer olmayan kifayət qədər sərt oturacaqda oturur. Əslində onun niyyəti bu deyil. Tək silindrli mühərrik həssasdır, vibrasiyaya alışmaq bir qədər vaxt aparır; dövrələr artdıqca yaxşılaşır. Daha yüksək sürətlərdə, motosiklet sürərkən daha çox əylənmək istəyən sürücü bəzi problemlərlə qarşılaşa bilər, xüsusən də sürüşmə asma ilə. A 701 ətraf mühitə mesajlar göndərən bir motosikletdir, lakin onların güc və sürətlə əlaqəsi yoxdur. Dizayn və təəssürat daha vacibdir. 701 motosikllər üçün köklənmək üçün nəzərdə tutulmayıb və eyni zamanda, onu huşsuz vəziyyətdə idarə etməyinizi istəmir. Dəyirmi formalı armatur "köhnə məktəb" dir, ortada üç kvadrat santimetrdə bütün vacib məlumatlar rəqəmsal iplə bağlanır. Dairəvi olmasına baxmayaraq, dizaynı ənənəçiləri heyran etməyəcək, əksinə gəncləri daha çox cəlb edəcək. 701 cütlük üçün? Unutma ki, bu Vitpilen qızğın individualistlərin motosikletidir.
Master məlumatları
Test modelinin dəyəri: 10.850 €
Texniki məlumatlar
mühərrik: tək silindrli, dörd vuruşlu, 693 sm3
Güc: 55 kVt (75 KM) - 8.500 vrt./dak
Tork: 72 rpm -də 6.750 Nm
Enerji ötürülməsi: altı pilləli sürət qutusu, zəncir
Çərçivə: Polad boru
Əyləclər: ön 2x disk 320 mm, dörd pistonlu əyləc kaliperləri, arxa 1x disk 240 mm, tək pistonlu əyləc kaliperləri, Bosch 9M ABS
Asma: 43 mm teleskopik çəngəl, qabağa baxan, arxada mərkəzi şok
Təkərlər: 120/70 R17 -dən əvvəl, arxa 160/60 R17
Boy: 830 мм
Tərifləyirik və qınayırıq
fikir, dizayn və konsepsiya
yenilikçi dizayn
cavab verən məcmu
mövqe
Sərhəddə sürücülük performansı
(çox) sərt oturacaq
titrəyən arxa güzgülər
son dərəcə
Bu model ilə Husqvarna yol velosipedi seqmentinə daha ciddi şəkildə girdi. Diqqəti cəlb edir və dizaynı ilə qurulmuş çərçivədən kənara çıxmaq istəyən hər kəsə müraciət edir.
