Texniki - Gedişdən əvvəl faydalı yoxlamalar

"Kim uzaqlara getmək istəyirsə, atına qulluq et." Atlar mexaniki olanda, sadiq atınızı xüsusilə "hazırlaya" bilərsiniz ki, udulacaq yüzlərlə kilometr o qədər çox qalaya çevrilməsin.

Təkərlər

Təkərlərinizdəki aşınma göstəricisi məhduddursa uzaqlara getməyi düşünməyin. Yüklü bir motosiklet onları bitirəcək və sizi təhlükəyə atacaq. Təkərlərin təzyiqi istehsalçının tövsiyələrinə görə dəyişir, satıcıya edilən telefon zəngi sizə ümumiyyətlə soyuq şinlərə aid olan doğru məlumatı verəcək. Əksər motosikletlərdə tapılan borusuz təkərlər, təkəri dəyişdirmək üçün emalatxanaya getməzdən əvvəl bir neçə on kilometrlik məsafəni keçmək üçün bir deşici sprey ilə təmin edilə bilər. Təlimatlar sadədir, sancaqlar olan bir təmir dəsti və ya alət qutusunda tam təmir dəsti olan bir BMW olması yaxşıdır.

BASINÇ SƏVİYYƏLƏRİ

Sonra mayelərə daxil olun: mühərrik yağının səviyyəsini yoxlamaq asandır, bilin ki, bütün müasir yağlar bir -biri ilə qarışır, yolda bir şey əlavə etməlisinizsə (sintezə üstünlük verin). Yeni yağ əlavə etmək köhnə yağı təmizləmir, buna görə də yağı dəyişdirərkən gecikməyin. Maye ilə soyudulan mühərriklər üçün, həddindən artıq istiliyin qarşısını almaq üçün genişləndirici tankdakı səviyyəyə nəzarət edilməlidir. Musluk suyu fövqəladə hallarda kömək edəcək. Nəhayət, hidravlik debriyajlar və əyləclər bəzən bunu necə edəcəyini bilənlər üçün bir az pompalamağa layiqdirlər (ayrılmadan bir gün əvvəl macəraya getməyin).

KABELLƏR

Bir debriyaj kabeli qırılırsa, sizə kömək edə biləcək bir motosikletçi və ya velosiped və ya moped mağazası tapmadan uzun müddət problemlə üzləşə bilərsiniz. Qabığa yeni bir kabel çəkərək və ya bir az maye sürtgəc qoyaraq gözləmək daha yaxşıdır. Daha az baş verən qaz kabelinin qırılması halında, nazik velosiped ötürücü kabelləri və onların kiçik sıxacları bir neçə on kilometr məsafəni qət etməyə kömək edə bilər.

YAYIN

Buna görə də, hər gəzintidən əvvəl olduğu kimi, zənciri yağlamaqla yanaşı, zəncir dəstinin aşınmasını da qiymətləndirmək vacibdir. Şanzımanın birdən -birə yellənməsi çox vaxt yalnız zəncirvari gərginlik tələb edir. Çox uzanmamaq üçün diqqətli olun (3 sm məsafə buraxın), çünki daha tez köhnəlir və enerjini udur. Ən çox vurğulanan nöqtə gərginliyi tənzimləmək üçün istifadə ediləcək (qeyri -bərabər aşınma, "qaçma" təsiri).

Planetlər

Əyləc kaliperini sökmədən, əyləcin aşınmasını yoxlaya bilərsiniz.

Bir millimetrdən az qablaşdırma qalıbsa, şeytanı sınağa çəkməyin, çünki disk hurda ilə təmasda olduqda zədələnəcək.

Bunu özünüz edirsinizsə, yastıqları alt -üst etməməyə diqqət edin (ümumi) və yastıqları yenidən taxmadan əvvəl pistonları təmizlədiyinizə əmin olun, çünki kir əyləcləri tuta bilər.

YANMA BAŞLADI

Motosikletinizin batareyası qara rəngdədirsə, narahat olmayın, heç bir texniki xidmət tələb etmir. Divarlar şəffafdırsa, mayenin səviyyəsini yoxlayın və mineralları təmizlənmiş su ilə doldurun. Daha qabaqcıl düşünənlər, bujilərinin vəziyyətini (elektrod aralığı, tel fırçalama) ən təchiz olunmuş kəpənək vaxtı ilə yoxlayacaqlar ("aşağı təzyiq göstəricisi" varmı?). Sürücünüz açıq şəkildə klapan boşluğuna nəzarət edə bilər.

Və ən şüurlular üçün ...

Hər hansı bir fövqəladə vəziyyətə hazırlaşmaq həm də sığortanızın qəza yardımını əhatə etdiyinə əmin olmaq deməkdir. Motosikletin yaxşı təmizlənməsi qüsursuz bir görünüş təmin edəcəkdir. Daha çox düşünənlər, motosikletin bütün qoruyucularını özləri ilə qoruyucu qutu (tualet çantasından daha az faydalı) götürməkdənsə, yola çıxmazdan əvvəl dəyişdirəcəklər. Son saman, əlbəttə ki, kiçik bir düşmə zamanı qapalı qalmamaq üçün hər bir qolun sonunda kiçik bir deşik qazmaqdır (qolu tamamilə qırılmır, ancaq sonunda deşik tərəfindən zəiflədilib) . Baqajınızda sənədləriniz (lisenziya, qeydiyyat vəsiqəsi, sığorta), cib telefonunuz (doldurmağı nəzərdə tutmuram), həm də tüstü ekranı (yaxud dəbilqəyə rahat oturan günəş eynəkləri), eləcə də yol var. xəritə (GPS uğursuz ola bilər...).

Əlavə edilmiş fayl yoxdur