İşığı əvvəlcədən qızdırın: niyə yanır?

Ön qızdırma üçün xəbərdarlıq işığı dizel mühərriki olan avtomobillərdə quraşdırılır. Bu, sarğı göstərən narıncı-sarı işıqdır. Alışdırma işə salındıqda yanır və işıqlandırma şamlarının silindrləri qızdırdığını göstərir. Adətən bir neçə saniyədən sonra bağlanmalıdır.

🚗 Əvvəlcədən isitmə göstəricisi nə üçündür?

Le əvvəlcədən istiləşmə göstəricisi Bu, yalnız dizel mühərrikli avtomobillərdə istifadə olunan xəbərdarlıq işığıdır. Həqiqətən, bu, benzin mühərriklərində tapılmayan bir ön qızdırma sistemi ilə əlaqələndirilir. Dizel mühərriklərdə, parıltı tıxacları havanın qızdırılması rolunu oynayır silindrlər belə ki, maşın soyuq vəziyyətdə işə salınsın.

Əvvəlcədən isitmə göstəricisi narıncı rəngdə yanır; odur Bobin üfüqi vəziyyətdədir və alov yandırıldıqda tablosunda yanır. Daha yaxşı dizel yanmasını təmin etmək və avtomobilin çirklənməsini azaltmaq üçün silindrlərdəki temperaturun yüksəlməsinə icazə vermək üçün başlamazdan əvvəl onun sönməsini gözləməlisiniz.

Birbaşa enjeksiyon vasitələri ilə dolayı püskürtmə vasitələri arasında fərq var. Onların üzərində şamlar da işləyir satış sonrası xidmət... Çirklənməni və səs-küyü azaltmaq üçün, mühərrik normal işləmə istiliyinə çatana qədər işə saldıqdan sonra işıqlandırma şamları qızmağa davam edir.

Bu halda, qabaqcadan qızdırma göstərici işığı, nasazlıq olmadığı halda hələ də sönür. Başqa bir fərq: işıqlandırma şamları enjeksiyon növündən asılı olaraq eyni yerdə yerləşdirilmir. Birbaşa enjeksiyonla, qığılcım şamı silindrdəki havanı qızdırır, dolayı enjeksiyonla isə əvvəlcədən yanma kamerasındadır.

💡 Niyə ilkin qızdırma lampası yanır?

Dizel mühərriki ilə işləyən avtomobilinizin alışmasını yandırdığınız zaman əvvəlcədən isitmə xəbərdarlıq işığının yanması normaldır. Həqiqətən, yanma kamerasının və ya silindrlərinin əvvəlcədən qızdırılması barədə xəbərdarlıq edir. Dizellə işləyən avtomobil sürücülərinə işə başlamazdan əvvəl xəbərdarlıq işığı sönənə qədər gözləmələri tövsiyə olunur.

Bu, yanma kameranızın mühərrikinizin düzgün işləməsi üçün optimal temperatura çatmasını təmin edəcək. Sən də Çirklənməni azaldın avtomobil, həm də dizel mühərrik komponentlərinin vaxtından əvvəl tıxanmasının qarşısını almaq üçün.

Beləliklə, əvvəlcədən qızdırılan lampa yanmazsa, bu, əksinə, nasazlığın göstəricisidir. Silindrlərdəki havanı qızdırdıqda, normal olaraq işıqlandırma lampaları yanmalı və sonra düzgün temperatura çatdıqda sönməlidir.

Bununla belə, sürücülük zamanı yanan və ya yanıb-sönən işıqlandırma bujisi xəbərdarlıq işığı da nasazlığı göstərir. Əvvəlcədən qızdırma göstəricisi yanırsa, sizə lazımdır:

• Problemdən tel qoşqu ;
• Rədd etmə səbəbindən ön qızdırma rölesi ;
• Problemdənampula əvvəlcədən isitmə göstərici işığı;
• Səviyyə narahatlığından parıltı tıxacları köhnə maşınlar istisna olmaqla, özümüz.

Köhnə avtomobillər üçün nəzərə alın ki, işıq şamı nasaz bir şamı göstərmir. Elektrik problemi: qoşqu, rele və ya lampa.

🔍 Yanıb-sönən əvvəlcədən qızdırma göstəricisi: nə etməli?

Normal iş zamanı işıqlandırma bujisi yanıb-sönəcək ki, avtomobili işə salmağı asanlaşdırmaq üçün işıqlandırma şamları silindrləri qızdırır. Temperatur aşağı düşəndə ​​sönür.

Un əvvəlcədən isitmə göstərici işığı yanıb-sönür qüsurlu. Avtomobil sürərkən yanan və ya işə saldıqdan sonra yanan xəbərdarlıq işığı kimi, bu, işıqlandırma şamının rölesinin, şamların özünün və ya elektrik dövrəsinin nasazlığını göstərə bilər.

Əgər işıqlandırma şamının xəbərdarlıq işığı yanıb-sönürsə və ya yanırsa və avtomobilinizdə də enerji itkisi baş verirsə, enjeksiyon dövrəsində problem ola bilər. Öz-özünə diaqnoz qoyulmalıdır.

⚙️ Əvvəlcədən isitmə indikatoru aktivdirsə necə?

Ön qızdırma göstəricisi yanırsa, siz aşağıdakı iki vəziyyətdən birindəsiniz:

• Kontakt işə salındıqda nəzarət lampası yanır;
• İdarəetmə lampası sürücülük zamanı yanır və ya yanıb-sönür və ya işə salındıqdan sonra yanır.

Birinci vəziyyət əvvəlcədən qızdırılan xəbərdarlıq lampasının normal işləməsinə uyğundur. Əslində, bu, parıltı şamlarından istifadə edərək sizə silindrlərin temperaturunu göstərir. Bir neçə dəqiqə gözləyin başlamazdan əvvəl göstərici sönür: soyuq vəziyyətdə belə işə başlamaq daha asan olacaq və siz ətraf mühiti daha az çirkləndirəcəksiniz.

Digər tərəfdən, işə saldıqdan sonra yanıb-sönən, maşın sürərkən yanıb-sönən, eyni zamanda heç yanmayan ön qızdırma xəbərdarlığı da problem olduğunu göstərir. Köhnə avtomobillərdə bu, şamın nasazlığı deyil, lakin çox güman ki, sizin ön qızdırma rölesi nasazlıq.

Daha yeni avtomobillərdə bu, işıqlandırma şamının nasazlığı və ya elektrik problemi ola bilər. Bəzən, əvvəlcədən qızdırılan xəbərdarlıq işığının işə salınması, adətən, enjeksiyon dövrəsi səviyyəsində başqa bir mənşəli nasazlığı göstərir.

Buna görə, əvvəlcədən qızdırılan lampa yanırsa, qaraja getməlisiniz diaqnostik vasitə... Bu, nasazlığın səbəbini müəyyən etməyə və şamları, sınaq lampasını, əvvəlcədən qızdırma rölesini və ya nasazlığa səbəb olan hər hansı hissəni dəyişdirməklə müvafiq tədbirlər görməyə imkan verəcək.

Budur, siz parıltı göstəricisi və onun rolu haqqında hər şeyi bilirsiniz! Panelinizdəki digər göstəricilər kimi, o da sizə məlumat verir: bu halda işıqlandırma şamları söndü. Ancaq o, həm də nasazlığı əks etdirə bilər, gecikmədən təmir edilməsi üçün səbəbi müəyyən edilməlidir.