Suzuki Swift Sport. Əladır, amma onu alardınız?

Onlar deyirlər ki, Suzuki Swift Sport-u "qaynar şapka" adlandırmaq küfrdür. Çox zəif və çox yavaş olduğunu deyirlər. Mən sizə bunu deyim: bəlkə BU isti lyukdur?

Suzuki Swift Sport yalnız 140 at gücünə malik mühərrikə malikdir. Eyni zamanda, hətta B seqmenti üçün də kiçikdir.Və bununla belə, onun bir neçə fəndləri var, bunun sayəsində o, Polo GTI və ya Fiesta ST-yə qalib gəlməyəcək, lakin şübhəsiz ki, öz pərəstişkarlarını tapacaq.

Bu qədər inamı haradan alırsınız?

Mini. Əsl Mini.

Suzuki Swift Sport tez-tez Mini ilə müqayisə edilirdi. Axı, hər iki istehsalçı kart sürmək üçün nəzərdə tutulmuş kiçik avtomobillər hazırlayır. Yenə də Mini eyni Mini deyil və Swift o qədər də sürətli deyil.

Bununla belə, o, "mini"dir. Səyahətçilər üçün getdikcə daha çox rahatlıq təmin edən B seqmentli avtomobillər böyüdükcə Swift kompakt ölçüsünə sadiq qalır. Magistral yollarda yox, şəhərdə işləməlidir. Beləliklə, onun uzunluğu 3,9 m-dən az, hündürlüyü 1,49 m və eni 1,7 m-dən bir qədər çoxdur.

Əvvəlki idman növləri ilə müqayisədə bir qədər xarakterini itirsə də, yeni nəsil olduqca yaxşı görünür. Onun LED işıqları, bir spoyler və daha iki buraxılış borusu var. Normalla müqayisədə Cəld, bamperlər və təkər ölçüləri ilə seçilir - axı, burada yüngül 17-lər alırıq.

Suzuki Swift Sport-un interyeri idman toxunuşu ilə sadədir.

İnteryerdə çoxlu qırmızı aksesuarlar var. Onları taxometrdə, mərkəzi tuneldə və ya oturacaqlarda tikiş kimi görə bilərik. Mən bu interyeri darıxdırıcı adlandırmazdım, amma olduqca sadədir.

Daxili baş dayaqları olan vedrə oturacaqlarının böyük bir üstünlüyü. Onlar dar, lakin künclərdə yaxşı tuturlar. Bununla belə, finişin keyfiyyətini qeyd etməmək olmaz. Ford Fiesta ST və ya Volkswagen Polo GTI fərqli bir hekayədir. Burada, in Suzuki Swift Sport, sərt plastik üstünlük təşkil edir.

Bununla belə, naviqasiya, CarPlay və Android Auto ilə multimedia sistemini bəyənəcəksiniz. Bu, mütləq texnoloji cəhətdən geri qalmış maşın deyil. AT Suzuki Swift Sport Axı bizim ixtiyarımızda Suzuki Təhlükəsizlik Dəstəyi sistemləri var. SWIFT başqa bir vasitə ilə toqquşmanın baş verəcəyini düşündüyü zaman öz-özünə əyləc edir. O, həm də bizi yorğunluğa qarşı xəbərdar edir. Bizdə aktiv kruiz kontrol də var. Bundan əlavə, qiymət siyahısına "təhlükəsiz əyləc və mufta" maraqlı bənd daxildir. Fakt budur ki, ön toqquşma zamanı əyləc və debriyaj çökərək ayaqların zədələnmə riskini azaldır.

W yeni Suzuki Swift Sport öndə kifayət qədər, arxada isə kifayət qədər yer var. Uşaqlar hələ də ora gedə bilərlər, amma böyükləri buna məcbur etməzdim ...

Bəs baqajda? Tutum 265 litr əsas və 579 litr arxa dayaqları aşağı qatlanmış vəziyyətdə. Şəhərdə kifayətdir.

Çoxlu idman, yalnız aşağı sürət

Suzuki Swift Sport 1.4 at gücünə malik yalnız bir 140 turbo mühərriklə gəlir. Burada maksimal fırlanma anı 230 rpm-də 2500 Nm təşkil edir ki, bu da 6 pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birlikdə 100 km/saata 8,1 saniyəyə sürətlənməyə imkan verir. Pis.

Xüsusilə də öz çəkisinə görə. Suzuki Swift Sportcəmi 975 kq-da özünüzə daha çox söz verə bilərsiniz. Sakit şəkildə sürərkən siz şəhərdə kifayət qədər rahat olan çox sərt asma hiss etməyəcəksiniz və yüksək egzoz səsi eşitməyəcəksiniz. Sürücülük rejimlərinin seçimi də yoxdur, ona görə də Swift həmişə eynidir.

Və yenə də peşmanlıqla ondan ayrıldım. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST möhkəm isti lyuklardır, lakin çox sürətlə getdiyiniz zaman ən çox adrenalin olur.

Yaxşı Suzuki Swift Sport oxşayır. Siz dolama yolda sürürsüz. Qarşınızda əyilmək. Əyləc, üç, içəriyə enərək, qazı yerə buraxın. Bu arada sən dartma üçün mübarizə apardın, maşının hər hərəkətini hiss etdin, onu idarə etməkdən həzz aldın. Yalnız ... odometrdə cəmi 100 km / saat idi.

Çevikliyin sehri buradadır Suzuki. Siz özünüzü bir sürücü kimi sübut edə və bundan həzz ala bilərsiniz, lakin qanuni sürət həddini kəskin şəkildə aşmaq məcburiyyətində deyilsiniz.

Məni səhv başa düşməyin, bu yavaş maşın deyil. Çox az sürətlənmə Sürətli sürəti də yaxşı hiss edir. Hər halda, burada maksimal sürət 210 km/saatdır və məndə belə təəssürat yarandı ki, şassi daha yüksək sürətlərin öhdəsindən asanlıqla gəlir.

Özünüzü başqaları ilə müqayisə etmək lazım deyilsə, o zaman Suzuki Swift Sport sizə çoxlu sürücülük həzzi gətirə bilər.

Və bu zövq bahalı olmamalıdır - birləşmiş dövrədə 5,6 l / 100 km, şəhərdənkənar dövrədə 0,8 l / 100 km daha çox, şəhərdə isə 6,8 l / 100 km istehlak edəcəkdir. Çox dinamik sürmə magistralda təxminən 7,5 l/100 km yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələndi - hesab edirəm ki, bu sürücülük tərzi üçün çox layiqli nəticədir.

Və sonra sehr pozuldu

O vaxta qədər kimsə deyə bilərdi - məndə olmalıdır! Bu, mütləq daha güclü və daha böyük rəqiblərdən daha ucuzdur! Mən həvəsi pozmaq istəmirəm, amma...

Mükafatlar Suzuki Swift Sport Onlar 79 PLN-dən başlayır, lakin bu qiymətə bizdə demək olar ki, hər şey var. Yalnız cila və daha az vacib aksesuarlar üçün əlavə ödəniş edirik.

Və rəqiblərin qiyməti nə qədərdir? Fiesta ST - 89 PLN. Volkswagen Polo GTI - 850 84 PLN. O, daha böyükdür, lakin onlar heç də avadanlıqdan məhrum deyillər, çünki onlar həm də həmin modellərin ən yüksək səviyyəli versiyalarıdır və üstəlik, onlar daha yaxşı hazırlanıb və çox daha sürətlidirlər. Fiesta "yüzlərlə" sprintdə 490 saniyə daha sürətlidir.

Hər halda, bu qiymət intervalında PLN 10k çoxdur, çünki fərq 12% -dən çoxdur, lakin şübhəsiz ki, bir çox maraqlı tərəflər əlavə ödəməyə və bu bir az daha böyük və bir az daha sürətli avtomobili almağa üstünlük verəcəklər.

Bununla belə, sizə çoxlu sürücülük həzzi verə biləcək həqiqətən kiçik bir avtomobil almaq istəyirsinizsə, bunu unutmayın Suzuki Swift Sport o, həqiqətən bunu yaxşı bacarır.