Suprotec Active Plus. Biz yeniliyə inanırıq!
Suprotec Active Plus necə işləyir
Müasir mühərriklər, 20-ci əsrin sonlarının mühərrikləri ilə müqayisədə, resurs baxımından fərqlənmir. Maksimum güc əldə etmək üçün iş həcminin azalması ilə istehsalçıların istəyinə təsir göstərir. Bundan əlavə, metalın qalınlığı və funksional hissələrin təhlükəsizlik marjası əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. 100 illik mühərriklərdə yarım milyon qaçış qeyri-adi deyilsə, müasir mühərriklər XNUMX min qaçışdan sonra əhəmiyyətli aşınma əlamətləri göstərir.
Müasir benzin mühərriklərinin ömrünü uzatmaq üçün Suprotec Active Plus əlavəsi hazırlanmışdır. Bu kompozisiya, eyni zamanda Suprotec Active Regular istehsalçısının oxşar əlavəsi triboloji əlavələr sinfinə aiddir.
Aşqar, sürtünən metal hissələrin aşınmış səthlərində nazik qoruyucu təbəqə yaradır. Bu təbəqə bir sıra xüsusiyyətlərə malikdir:
- hissələr arasındakı boşluğu azaldır və əlaqə cütündəki boşluqları azaldır;
- qoruyucu bir film yaradır, yük artdıqda zədələnir və sonradan əsas metalı toxunulmaz saxlayaraq yenidən bərpa olunur;
- sürtünmə əmsalını azaldır;
- məsaməli quruluşa görə işləyən səthlərdə daha çox yağ saxlamağa imkan verir.
Active Plus triboloji tərkibinin bütün bu keyfiyyətləri bir sıra müsbət təsirlərə səbəb olur:
- silindrlərdə sıxılma artır və səviyyə azalır;
- mühərrik daha az səs-küylüdür;
- boş rejimdə vibrasiya azalır;
- bir az artan güc;
- yanacaq istehlakı 3-5% azalır;
- motorun ömrünü artırır.
Suprotec Active Plus triboloji tərkibi yağın iş xassələrini dəyişmir, ancaq aktiv komponentləri işçi səthlərə çatdırmaq üçün nəqliyyat sistemi kimi yağlama sistemindən istifadə edir. Aşqar həmçinin mühərriki çamur çöküntülərindən təmizləməyə kömək edir və yeni çirkləndiricilərin əmələ gəlməsinin qarşısını alır.
İstifadə qaydaları
Əvvəlcə əlavəni tətbiq etməzdən əvvəl mühərrikdə nə qədər yağ olduğunu öyrənməlisiniz. Motorda 5 litrə qədər sürtkü yağı varsa, bir müalicə üçün bir şüşə tələb olunacaq. 5 litrdən çox olarsa - iki şüşə.
Suprotec Active Plus əlavəsi ilə mühərrikin müalicəsi üç mərhələdə aparılır.
- Əlavənin ilk hissəsi dəyişdirilmədən min kilometr əvvəl mühərrik yağına tökülür. Min kilometrdən sonra işlənmiş yağ boşaldılır və yağ filtri dəyişdirilməlidir. Bu mərhələ yağlama sistemini təmizləmək, lak və çamur çöküntülərini çıxarmaq və qoruyucu filmin ilk, ilkin təbəqəsini yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
- Əlavənin ikinci hissəsi təzə yağa tökülür. Bu mərhələdə əsas filmin formalaşması baş verir. Sürtünmə səthləri tamamilə aktiv komponentlərlə örtülmüşdür.
- Növbəti yağ dəyişikliyində (avtomobil istehsalçısı tərəfindən tənzimlənən vaxt intervalı və ya yürüş bitdikdən sonra) əlavənin üçüncü hissəsi tökülür. Burada kompozisiya ikinci müalicədən sonra zədələnmiş və ya aşınmış yerlərdə sabitlənir.
Bundan əlavə, hər yağ dəyişikliyində kompozisiya yenilənə bilər. Bununla belə, bütün müalicə dövründən sonra ilkin effekt bir neçə on minlərlə kilometrə qədər davam edəcəkdir.
"Suprotek Asset Gasoline Plus" rəyləri
Sürücülər əksər hallarda aşqarın işinə müsbət cavab verirlər. Demək olar ki, bütün motoristlər və xidmət stansiyasının mütəxəssisləri ən azı bir təsir haqqında danışırlar. Yəni, yalnız bir neçəsi əlavənin tam yararsızlığından danışır. Bu əlavə haqqında rəylər şirkətin başqa bir məşhur məhsulunun rəylərinə bənzəyir: Suprotec SGA.
Çox vaxt motorun işindən səs-küy və vibrasiyanın azalması müsbət təsir kimi qeyd olunur. Tullantılar üçün yanacaq və yağ sərfinin azalması, həmçinin tüstünün azalması tez-tez qeyd olunur.
Daha az tez-tez motoristlər mühərrik gücünü artırmaqdan danışırlar. Ancaq bu, daha çox sürücülərin subyektiv təəssüratıdır və bu barədə etibarlı məlumat yoxdur.
Bəzi sürücülərin qeyd etdiyi mənfi məqamlar kifayət qədər yüksək qiymətdir. Xüsusilə mühərrikdə 5 litrdən çox yağ varsa. Hər müalicə dövrü üçün sizə 6 flakon lazımdır. Bir xidmət üçün təxminən 1500 rubl qiyməti nəzərə alınmaqla, nəticədə bütün dövr üçün yekun məbləğ demək olar ki, 10 min rubla çatır.
