Superdron X-47B
GW Bush tərəfindən elan edilən "terrora qarşı müharibə" bu yaxınlarda texnoloji inkişafdakı boşluğa görə toqquşan sivilizasiyaların bölündüyü bir elmi fantastika filminin süjetini xatırlatmağa başladı. Taliban və Əl-Qaidəyə qarşı Amerika getdikcə daha az əsgər və getdikcə daha çox maşın - pilotsuz uçuş aparatları göndərir.
Uzun müddət kəşfiyyat və digər qeyri-döyüş məqsədləri üçün istifadə edilən pilotsuz uçuş aparatları 8 il əvvəl raketlərlə təchiz edildikdən sonra orduların bir-biri ilə vuruşmadığı terrorla müharibədə son dərəcə təsirli “ov” silahına çevrilib. , lakin hədəf ayrı-ayrı insanlar və ya qrup insanlar-terrorçulardır. Belə bir müharibə, əslində, insan ovudur. Onların izinə düşməli və öldürülməlidir.
Dronlar bunu səmərəli və personal itkisi olmadan edir ovçunun tərəfində. Son səkkiz ildə pilotsuz təyyarələr bir neçə min nəfəri öldürüb, əksəriyyəti Taliban və Əl-Qaidə komandirlərinin çoxu da daxil olmaqla, təxminən 300 əməliyyatda 2300-dən çox terrorçunun öldürüldüyü Pakistanda. Dronun hücumu zamanı düşmən praktiki olaraq müdafiəsiz qalır, hansı ki, insanı bir neçə kilometr məsafədən dəqiq müəyyən edə və dəqiqliklə raket buraxa bilir. Artıq ABŞ ordusundakı təyyarələrin 30%-i bir çox döyüş təyyarələri də daxil olmaqla dronlardır. Onların sayı artacaq.
ən sonuncu model Northrop - Grumman X-47B, super dron kimi də tanınır, ilk uçuşunu 4 fevral 2011-ci ildə etdi. Qanadları 12 metr olan 47 metrlik X-19B radarlara görünmür, təyyarədaşıyan gəmidən qalxır və 12 km-ə qədər yüksəklikdə uçaraq havada yanacaq doldura biləcək. Uçan qanad konfiqurasiyasındakı təyyarənin forması radar əksinin təsirli sahəsini aşağı salır və qanad ucları təyyarədaşıyıcıya əsaslanmağı asanlaşdırmaq üçün qatlanır. Gövdə içərisində bomba kameraları var.
Superdron X-47B həm kəşfiyyat və kəşfiyyat missiyaları, həm də yer hədəflərinə hücum üçün nəzərdə tutulub. Yaxın bir neçə ildə ABŞ ordusunda xidmətə girməkdir. Hazırda güman edilən bütün xüsusiyyətlərə nail olunmayıb. Prototip sınaqları davam edir, o cümlədən. elektron sistemlər sınaqdan keçirilir, təyyarə gəmilərinə enir. 2014-cü ildə havada yanacaq doldurma avadanlığı quraşdırılacaq; yanacaq doldurmadan təyyarə altı saatlıq uçuş vaxtı ilə 3200 km məsafə qət edə bilir.
ABŞ hökuməti tərəfindən maliyyələşdirilən proqram çərçivəsində Northrop - Grumman özəl şirkəti tərəfindən həyata keçirilən bu təyyarə üzərində işlər artıq təxminən 1 milyard dollara başa gəlib. Superdron X-47B, bu, əslində, hərbi aviasiyanın yeni dövrünü açan pilotsuz qırıcıdır, burada iki pulemyot qırıcısının hava döyüşü təyyarə salonlarında deyil, uzaqdan idarəetmə panellərində əyləşmiş "hava eysləri" arasında aparılacaqdır. təhlükəsiz komanda qərargahları.
Lakin hazırda (MKİ qərargahında) təyyarələri uzaqdan idarə edən amerikalı pilotsuz təyyarə pilotlarının havada düşməni yoxdur. Ancaq bu, tezliklə dəyişə bilər. Dünyanın bir çox ordularında belə təyyarələr üzərində iş aparılır.
Ən məşhur proqramlar bunlardır: nEUROn (Fransız, İspan, İtalyan, İsveç, Yunan və İsveçrənin birgə layihəsi), Alman RQ-4 Eurohawk, İngilis Taranis. Ruslar və çinlilər yəqin ki, boş qalmırlar və İran Amerikanın RQ-170 pilotsuz təyyarəsinin ələ keçirilən surətini hərtərəfli araşdırıb. Əgər pilotsuz qırıcılar hərbi aviasiyanın gələcəyi olacaqsa, Amerika eskadrilyaları səmada tək olmayacaq.
Super dron X-47 B
